2022 adalah tahun yang istimewa, dan sulit, sungguh, untuk meringkasnya, karena banyak hal telah terjadi.
Secara realistis, sebagai orang di Visordown yang belum benar-benar melakukan tes atau ulasan apa pun sejak mereka bergabung pada akhir Februari, artikel ‘peninjauan tahun’ saya memiliki cakupan yang cukup terbatas. Misalnya, ketika Toad menulis padanannya, dia memasukkan trek balap terbaik yang pernah dia kunjungi, peluncuran favoritnya, perjalanan darat favoritnya. Bagi saya, jumlahnya relatif lebih sedikit. Tapi, bagaimanapun, ini dia.
Melihat ke belakang, 2022 adalah tahun keenam saya menulis tentang sepeda motor, tetapi juga tahun pertama saya dibayar untuk melakukannya. Itu mungkin tampak lebih penting ketika saya melihat ke belakang di tahun-tahun mendatang, tetapi untuk saat ini hal-hal lain mengalahkannya.
Acara terbaik yang dihadiri – Grand Prix Inggris MotoGP 2022
Kredit: Emas dan Angsa
Jika Anda pergi ke balapan MotoGP, seringkali sulit untuk mengalahkannya di akhir pekan. Saya pernah ke Silverstone untuk Grand Prix Inggris sebelumnya, pada 2013 dan 2016, tetapi kemudian diadakan pada bulan September dan saya menghabiskan seluruh akhir pekan di kedua kesempatan itu mencoba mengabaikan hawa dingin.
Sebagai perbandingan, acara 2022 diadakan di awal Agustus, dan itu sangat menyenangkan. Karena satu-satunya trek balap lain yang saya kunjungi tahun ini adalah Donington untuk WorldSBK, Silverstone juga memenangkan penghargaan ‘trek balap favorit’ yang sangat saya dambakan tahun ini. Tentu, Donington memiliki tampilan yang lebih baik, tetapi para pengendara lebih menikmati Silverstone, yang pada gilirannya membuat balapan lebih menyenangkan untuk ditonton.
Balapan tahun ini juga merupakan MotoGP pertama yang saya kerjakan, jadi terasa seperti sesuatu yang cukup penting.
Tapi, yang jauh lebih penting dari itu adalah balapan itu sendiri, dan balapan kelas utama dimenangkan oleh Juara Dunia MotoGP 2022 Francesco Bagnaia.
Kredit: Emas dan Angsa
Pada saat itu, pembalap Italia itu berada di tengah-tengah kemenangan beruntun empat balapannya dan, seperti di Austria sebelum liburan musim panas, dia menang tanpa memiliki kecepatan terbaik. Sebaliknya, Bagnaia menggunakan otaknya untuk memikirkan para pesaingnya, mengelola ban lebih baik dari mereka, dan kemudian beruntung dengan kesalahan dari Maverick Vinales di tikungan pertama di lap terakhir.
Kemenangan itu adalah salah satu yang terbaik dalam musim dan karier Bagnaia; bahwa kemenangannya di Misano dan Sepang bisa dibilang lebih impresif lebih merupakan pertanda kualitas kemenangan tersebut dan lawan yang harus dia atasi untuk mencapainya daripada tanda negatif melawan kemenangan Inggris. (Itu juga mendorong sesuatu untuk dinanti-nantikan pada tahun 2023, tetapi kita akan membahasnya.)
Kredit: Emas dan Angsa
Alonso Lopez juga tampil mengesankan di Silverstone, dan tampaknya dia akan mampu meraih kemenangan perdananya di Grand Prix, namun pada akhirnya ditolak oleh Augusto Fernandez, yang akhirnya menjadi Juara Dunia Moto2 2022.
Lopez mendapatkan kemenangannya beberapa minggu kemudian di Misano dalam performa dominan yang akan dia ulangi di Phillip Island pada bulan Oktober.
Gambar milik Emas dan Angsa.
Momen olahraga terbaik – penentu gelar Kejuaraan Dunia AMA 450MX/MX2
Kredit: Balap Yamaha
Karena Toad sudah menjadikan kemenangan Alex Rins di Phillip Island sebagai momen olahraganya di tahun 2022, saya akan pergi ke tempat lain.
Bahkan, saya akan pergi ke dua tempat sekaligus. Pada bulan September, tepatnya pada akhir pekan tanggal 2-4 September, Kejuaraan Dunia MX2 diputuskan, begitu pula dengan gelar AMA Pro Motocross 450MX.
Kredit: Balap Yamaha
Penentu gelar 450MX telah ditulis sampai batas tertentu dalam artikel ‘lima besar penentu kejuaraan balap motor’ baru-baru ini, tetapi itu benar-benar acara khusus. Kesalahan dari Chase Sexton, kesempurnaan relatif dari Eli Tomac, kecepatan murni dalam menanggapi kesalahannya sendiri dari Sexton. Semuanya ada di Pala, dan konteks perebutan gelar sepanjang musim yang mengarah ke titik itu, serta konteks kontras dari karir masing-masing dua pembalap berarti ketegangan dan kegembiraan sepanjang masa.
Juga, dibandingkan dengan sistem Showdown BSB (sekarang dibuang) yang telah ada sejak 2010, kepuasan dari pertarungan gelar yang dibuat secara organik dengan hanya beberapa poin yang memisahkan kedua pesaing sangat menonjol.
Sekitar 12 jam setelah Tomac mengamankan gelar 450MX di California, Jago Geerts dan Tom Vialle bertarung dalam moto Kejuaraan Dunia MX2 terakhir musim ini di Afyonkarahisar di Turkiye.
Tom Vialle, Jago Geerts, MXGP 2022 dari Turkiye. – Ray Archer/KTM Media
Ini adalah pengulangan pertempuran dari tahun 2020, dengan keduanya mengambil satu tahun ‘keluar’ dari persaingan mereka saat Vialle berjuang melawan cedera dan Geerts berjuang untuk mendapatkan performa terbaiknya di tahun 2021, ketika Maxime Renaux memenangkan gelar.
Itu sepenuhnya kembali antara Vialle Prancis dan Geerts Belgia pada tahun 2022, dengan Vialle berjuang untuk menemukan bentuk pada KTM generasi baru di bagian pertama musim dan Geerts Yamaha memungkinkan dia kembali ke pertarungan dengan kesalahannya sendiri. . Sebagian besar, meskipun Geerts jauh lebih solid daripada di tahun 2020.
Balapan MX2 dimulai, MXGP 2022 Charente Maritime. – Ray Archer/KTM Media.
Setidaknya, dia sampai dua putaran terakhir. Memasuki babak kedua dari belakang di Charente Maritime (St. Jean d’Angely), Vialle membuntuti Geerts dengan 15 poin, tetapi kesalahan dari petenis Belgia itu membuatnya kalah 13 poin di Grand Prix kandang terakhir Vialle sebelum pindah ke Amerika untuk tahun 2023.
Finis ketiga dalam balapan kedua di St. Jean, Tom Guyon akan mendapatkan podium Grand Prix pertamanya secara keseluruhan di balapan kandangnya seandainya Geerts kehilangan dua poin lagi, yang pada gilirannya akan membuatnya memasuki babak final di level Turkiye dengan poin dengan Vialle.
Balapan MX2 dimulai, MXGP 2022 dari Turkiye. – Ray Archer/KTM Media.
Saat itu, dua perebutan gelar tiba di Afyonkarahisar dengan selisih dua poin untuk mendukung Geerts, dan sekali lagi crash dari (kebanyakan) Geerts yang menentukan Grand Prix dan gelar dunia untuk mendukung Vialle. (Sebagian besar, karena mungkin momen yang paling berkesan sepanjang akhir pekan di Turkiye adalah Vialle turun dalam liang saat memimpin, dan Geerts tidak punya tempat tujuan, karena dia mengikuti. Entah bagaimana, Vialle mendapat manfaat dari kecelakaannya sendiri.)
Kejuaraan Dunia MX2 adalah gelar motorcross tingkat atas ketiga yang diputuskan pada putaran final kejuaraan dalam dua tahun setelah penentuan MXGP 2021 di Mantova antara Jeffrey Herlings dan Romain Febvre. Tampaknya tidak mungkin periode kompetisi seperti itu akan berlangsung lebih lama, atau terjadi lagi dalam waktu dekat, jadi perasaan mengalami kedua balapan ini di akhir pekan yang sama, hanya terpisah beberapa jam (dan tidur), mungkin adalah sesuatu yang tidak akan terjadi lagi dan karenanya menjadi momen olahraga paling spesial tahun ini.
Sepeda yang paling saya nantikan di tahun 2023 – Triumph ???
Kredit: Kemenangan
Kemungkinan besar saya tidak akan mengendarainya, tetapi sepeda motorcross Triumph adalah hal yang paling menarik untuk saya nantikan karena, jika tidak ada yang lain, itu adalah sesuatu yang benar-benar baru, setidaknya untuk Triumph.
Belum pasti apakah rencana tim balap untuk bersaing hanya di kelas 250 – baik di Kejuaraan Dunia maupun di AS – akan tercermin dalam motor produksi, artinya kita belum tahu apakah 450 akan diluncurkan. pada tahun 2023 atau hanya 250; dan kami masih belum tahu apa nama sepeda itu.
Namun, pabrikan yang memasuki disiplin dan kejuaraan baru sama menariknya dengan pabrikan yang meninggalkan disiplin dan kejuaraan itu mengecewakan.
Hal yang paling ingin saya lihat di balap motor tahun 2023 – Ducati, dan bagian lainnya
Kredit: Emas dan Angsa
Sebagian besar, saya paling senang melihat bagaimana Francesco Bagnaia dan Enea Bastianini bersatu di tim pabrik Ducati MotoGP. Tampaknya ada sejumlah kemungkinan yang mungkin terjadi, tetapi ketenangan dan kemampuan Bagnaia yang tampak jelas untuk jujur pada dirinya sendiri harus membuatnya – dan timnya – mendapat manfaat yang baik ketika Bastianini masuk dan pasti lebih cepat darinya di beberapa titik antara Februari dan Juni.
Namun, di tempat lain ada juga keingintahuan, seperti sistem poin baru BSB di mana beberapa balapan dihitung lebih dari yang lain; apakah bisa ditemukan solusi untuk kekuatan WorldSBK Ducati di lintasan lurus; bagaimana Kejuaraan Dunia SuperMotocross (nama yang buruk) akan bekerja di tahun pertama; bagaimana Kejuaraan Supercross Dunia akan berkembang di tahun keduanya; dan apakah Ken Roczen akan mampu menang untuk Suzuki.
