Tujuan dari Peraturan Teknis baru untuk tahun 2022, bekerja sama dengan batasan anggaran, adalah untuk menciptakan paket level yang lebih bersaing dalam penantang yang ramah menyalip.
Namun, grid sebenarnya sedikit melebar untuk musim pertama itu, Red Bull dan Ferrari memantapkan diri mereka sebagai penentu kecepatan, dengan Mercedes hanya menantang pada kesempatan tertentu, sorotan mereka adalah finis satu-dua di Sao Paulo, satu-satunya kemenangan mereka musim ini.
Jadi ketika peraturan memasuki musim kedua mereka dan mudah-mudahan mulai menyatukan grid, pembalap Ferrari Leclerc mengharapkan Mercedes untuk kembali bermain, tetapi melihat pakaian lini tengah, dia tidak melihat tim lain siap untuk melangkah.
Alpine menyelesaikan P4 di klasemen Konstruktor dan memimpin lini tengah pada tahun 2022, program pengembangan mereka membawa peningkatan sepanjang musim karena tim menargetkan peningkatan lebih lanjut ke musim baru.
Ditanya di Gala Pemberian Hadiah FIA apakah dia mengharapkan tim lain untuk bergabung dengan Red Bull dan Ferrari di depan pada tahun 2023, Leclerc menjawab: “Saya yakin Mercedes akan bertarung.
“Tim lain? Saya belum melihat tanda-tanda mungkin percaya tim lain akan bergabung dengan tiga besar, tapi Mercedes pasti akan ada di sana tahun depan dengan mobil yang sangat kuat.
“Kami telah melihat seberapa banyak mereka meningkat dari balapan pertama ke balapan terakhir. Saya pikir mereka mengerti apa yang mereka lakukan salah, dan ini biasanya pertanda bahwa itu akan menjadi lebih baik. Jadi mudah-mudahan itu akan menjadi tiga tim. bertarung tahun depan.”
Selain Mercedes, Formula 1 membutuhkan paket untuk ditutup
Jika tim Mercedes memenuhi prediksi Leclerc dan kembali ke performa terbaiknya untuk tahun 2023, maka itu tidak akan terlalu mengejutkan, melainkan juara Konstruktor delapan kali, dan tim paling dominan di era turbo-hybrid yang kembali ke jalan yang benar setelah tersendat, mirip dengan kebangkitan Ferrari tahun 2022.
Ini adalah ambisi nyata dari peraturan ini untuk membawa pelari lini tengah yang sudah mapan ke dalam permainan, jadi jika Formula 1 menginginkan jaminan bahwa rencana tersebut berhasil, maka orang-orang seperti Alpine, McLaren, Aston Martin, ditambah mungkin pesaing kejutan lainnya, perlu menunjukkannya. tanda-tanda yang jelas bergerak lebih dekat dengan para pemimpin.
Karena batas anggaran turun ke nilai terendahnya hingga $ 135 juta untuk musim 2023, dikombinasikan dengan satu tahun mempelajari peraturan ini, musim yang akan datang akan menawarkan indikasi kuat tentang seberapa kompetitif yang bisa kita harapkan dari Formula 1 dalam waktu dekat. .
