F1 baru saja mengumumkan enam balapan sprint yang akan berlangsung pada musim 2023, meski mendapat tanggapan beragam dari pembalap dan penggemar musim lalu. Kami telah mengumpulkan apa yang dikatakan pengemudi tentang balapan sprint sejauh ini.
Perlombaan sprint pada tahun 2023 akan berlangsung di Azerbaijan, Austria, Belgia, Qatar, Amerika Serikat, dan Brasil.
Max Verstappen
Max Verstappen cukup vokal tentang pemikirannya tentang balapan sprint, dan dia kurang terkesan. Dia berkata:
“Saya tidak menyukainya. Bagi saya, format akhir pekan tidak terlalu saya nikmati. Saya tidak keberatan dengan satu latihan dan langsung menuju kualifikasi – saya pikir itu mungkin lebih baik untuk saya. Saya hanya tidak suka bahwa tidak ada perasaan dengan itu.
“Sepanjang waktu ketika saya melakukan balapan ini, ini tentang, ‘oh, jangan sampai ada kerusakan, pastikan saja Anda tetap berada di tiga besar’. Bagi saya, itu sebenarnya bukan perlombaan.
“Saya pikir kita harus tetap berpegang pada satu balapan. Saya tidak mengerti apa masalahnya dengan itu, karena saya pikir kami telah menjalani begitu banyak balapan yang menarik, jadi Anda tidak perlu menambahkan sepertiga dari jarak balapan. Semua orang sangat berhati-hati, karena jika Anda berjuang untuk posisi ketiga dan Anda memiliki sedikit sentuhan, Anda mundur untuk menjadi yang terakhir dan Anda tahu balapan Anda pada hari Minggu akan sangat sulit, jadi mungkin Anda tidak akan mengambil risiko. dia. Dan bukan itu yang seharusnya menjadi tujuan balapan.
Sergio Perez
Rekan setim Verstappen di Red Bull, Sergio Perez, merasakan hal yang sama, bahwa ada banyak risiko dan tidak banyak keuntungan.
“Saya tidak berpikir mereka sangat menyenangkan. Saya pikir mereka melakukannya terutama untuk para penggemar, jadi jika mereka menikmatinya, itu bagus. Tapi saya tidak terlalu menikmatinya.
“Saya hanya merasa tidak banyak aksi. Tidak banyak menyalip, atau tidak banyak berubah, hal-hal yang akan terjadi pada balapan besok, yang merupakan hal utama.
“Anda tidak bisa mengambil terlalu banyak risiko karena Anda bisa sangat terpengaruh saat mencoba melewati orang. Ini tidak seperti balapan yang sebenarnya.
“Kamu hampir tidak mendapatkan apa-apa, tetapi kamu bisa kehilangan banyak.”
Charles Leclerc
Leclerc tidak setuju dengan Verstappen yang mengatakan bahwa itu membuat balapan akhir pekan sedikit lebih menarik.
“Ya, aku suka hari Jumat. Terutama karena biasanya ini adalah hari Jumat yang sedikit membosankan di akhir pekan balapan normal, Anda memiliki FP1, FP2 dan Anda melakukan banyak putaran dengan tidak banyak tetapi sekarang di akhir pekan sprint Anda harus langsung melakukannya di FP1 dan kemudian Anda sudah mendapat kualifikasi langsung sehingga saya menikmati.
Carlos Sainz
Carlos Sainz mengatakan ada “potensi bagus” dalam format sprint, tetapi khawatir hal itu pada akhirnya akan membebani pengemudi.
“Ini adalah sesuatu yang sedang kami diskusikan dengan FOM dan FIA untuk meningkatkan sprint akhir pekan. Saya pikir ada potensi bagus di sana.
“Jelas pada akhir pekan standar, kami akan menuju lebih banyak balapan. Tetapi untuk beberapa alasan yang mungkin tidak kami duga tahun ini, baik hari Kamis dan Jumat menjadi lebih lama bagi para pembalap.
“Jumlah media yang kami hadapi setiap hari, dan jumlah waktu yang kami habiskan di trek dalam rapat dan aktivitas telah meningkat pesat, bahkan saat kami menuju ke jumlah balapan yang lebih banyak.
“Jadi, kita perlu menemukan cara untuk mengendalikan ini dengan cara yang lebih efisien, katakanlah.”
Lewis Hamilton
Hamilton memuji balapan sprint, sebagai seseorang yang telah balapan begitu lama, dia tampak senang ada sesuatu yang mengubah beberapa balapan di akhir pekan.
“Saya pikir kita harus sangat selektif di mana kita memiliki balapan sprint. Anda dapat melihat musim dan melihat di mana semua penyalipan dan Anda dapat menempatkan balapan sprint di tempat-tempat itu.
“Saya suka formatnya, karena hanya berbeda. Kami memiliki hari Kamis hingga Minggu yang sama entah berapa lama. Perlombaan tidak selalu yang terbaik, tetapi itu menciptakan lebih banyak pilihan. Tapi kadang-kadang tidak ada yang menyalip, jadi semoga kita harus belajar dari balapan di mana tidak ada yang menyalip di sebagian besar balapan dan menempatkannya di tempat-tempat seperti Brasil, yang memang menciptakan banyak peluang. Atau di suatu tempat seperti Baku.”
George Russell
George Russell, yang memenangkan Grand Prix pertamanya di Brasil, menyerukan balapan sprint menjadi 50% lebih lama.
“Saya bukan penggemar berat, harus saya akui. Balapan harus 50 persen lebih lama, sehingga ban akan lebih aus. Pengemudi kemudian mungkin harus mengatur ban mereka sedikit lebih banyak, dan perbedaan yang lebih besar antara mobil akan muncul.
“Saat ini semua orang hanya menggunakan kecepatan penuh. Selisih waktu lap tidak terlalu besar untuk menyalip, kecuali Anda belum mumpuni di posisi biasa.”
Lando Norris
Gulir ke Lanjutkan
Tak lama setelah Verstappen berbicara tentang balapan sprint, Lando Norris mengatakan dia setuju dengannya. Dia berkata:
“Tumbuh selalu dengan kualifikasi dan kemudian balapan, itulah yang selalu saya ketahui tentang Formula 1. Jadi di satu sisi, saya dengan Max dalam hal itu. Saya suka peningkatan tekanan setelah kualifikasi dan satu balapan – tidak ada yang menghalangi, itu hanya strukturnya.
“Saya suka Formula 1 apa adanya. Hanya karena saya tumbuh dewasa menonton itu dan menjadi bagian darinya. Terkadang saya tidak suka perubahan, tetapi saya juga tidak keberatan pada saat yang sama.”
Fernando Alonso
Fernando Alonso mengakui bahwa balapan sprint telah ditambahkan sebagai cara untuk membuat balapan akhir pekan lebih menarik untuk ditonton oleh para penggemar sehingga dia mengatakan bahwa para penggemar harus diberi kesempatan untuk memilih apakah mereka harus melanjutkan atau tidak.
“Saya pikir format ini dibuat untuk para penggemar, untuk meningkatkan tontonan dan untuk menarik penggemar baru dan berbeda ke olahraga ini.
“Jadi saya pikir kita harus bertanya kepada mereka dan melihat apa yang mereka pikirkan. Apa pendapat mereka tentang akhir pekan, apa yang berjalan dengan baik, apa yang tidak berjalan dengan baik? Dan jika kita harus mengubah sesuatu, mereka harus memutuskan.
“Karena saya pikir untuk tim itu tidak lebih baik, tidak lebih buruk. Itu hanya berbeda. Kami mempersiapkan akhir pekan dengan cara yang berbeda, tetapi pada akhirnya sama untuk semua orang.
“Jadi saya pikir kita harus mengutamakan para penggemar. Dan mereka harus memberi tahu kami apa yang tidak mereka sukai dan mencoba memperbaikinya.
Valteri Bottas
Pembalap Alfa Romeo, Valtteri Bottas, mengatakan bahwa F1 perlu memilih sirkuit dengan bijak karena beberapa akan lebih cocok untuk balapan sprint daripada yang lain.
“Anda harus memilih trek dengan hati-hati. Masih layak untuk melakukan sprint di sini, tapi saya pikir itu bisa dilakukan di tempat yang lebih baik. Jadi mari kita lihat apa yang mereka hasilkan.
“Bagi kami sepertinya semakin lama balapan berlangsung, semakin baik untuk mobil kami.
“Saya pikir kami cukup bagus dalam hal ban. Kami awalnya sedikit kesulitan untuk mengimbangi mobil-mobil di depan, tapi kemudian sebaliknya pada akhirnya.”
Sebastián Vettel
Sebastian Vettel yang baru saja memasuki masa pensiunnya mengaku merasa tidak adil jika pole position ditentukan dari sprint race. Dia berkata:
“Saya pikir itu salah. Pole adalah waktu lap tercepat yang dicapai, atau waktu lap tercepat di kualifikasi. Semuanya agak membingungkan. Tapi jelas itu tergantung. Jika ini hanya satu kali, maka tidak banyak merugikan. .
“Tapi, jika kita memiliki 10 balapan sprint tahun depan atau di masa depan, maka saya pikir itu agak aneh. Jadi, posisi terdepan harus diberikan kepada orang yang tercepat dalam satu lap.”
Jalan-Jalan Lance
Lance Stroll mengatakan bahwa menurutnya hal itu dapat menyebabkan balapan yang membosankan, yang merupakan kebalikan dari apa yang ingin dicapai F1.
“Ya, saya pikir itu adalah sesuatu yang harus mereka pikirkan kembali, tetapi itu bisa menyebabkan balapan yang membosankan, strategi bisa sangat mudah ketika itu adalah pilihan ban gratis untuk semua orang. Jadi mungkin itu adalah sesuatu yang perlu mereka pikirkan kembali, tetapi kita akan melihat bagaimana beberapa acara balapan Sprint berikutnya.
“Saya pikir kita harus melihat dalam beberapa balapan Sprint berikutnya bagaimana kelanjutannya. Pasti ada beberapa modifikasi yang akan saya lakukan pada jadwal. Akhir pekan ini ada banyak penantian pada hari Jumat, kami memulai sangat terlambat dan kemudian hanya satu latihan bebas – mungkin ada cara untuk mendapatkan dua latihan bebas sebelum kualifikasi.
“Saya masih berpikir lap tercepat harus dihadiahi pole, bukan pemenang kualifikasi balapan Sprint atau apa pun sebutannya. Saya pikir pasti ada beberapa hal yang mungkin perlu dipikirkan ulang oleh Formula 1. Tapi itu keren melakukan dua balapan.
“Mungkin mereka bisa memperpanjang yang pertama sedikit untuk membuat sedikit delta ban dan kemudian memasukkan soft start wajib atau start ban kualifikasi untuk balapan utama yang memadukan strategi, karena saya bisa melihat balapan menjadi sangat membosankan jika kami selalu melihat strategi yang sama di antara semua mobil.”
Nicholas Latifi
Latifi membuatnya singkat dan manis dengan komentarnya tentang balapan sprint akhir pekan, dia berkata:
“Saya penggemar akhir pekan ini karena sangat menyenangkan untuk mengubah format normal.”
Pierre Gasly
Orang Prancis yang pindah dari AlphaTauri ke Alpine untuk musim 2023 mengomentari balapan sprint tersebut, dengan mengatakan:
“Saya jelas tidak memiliki hubungan cinta dengan sprint race hanya berdasarkan sudut pandang hasil murni. Tahun lalu cukup mengejutkan bagi kami setiap kali dengan perlombaan sprint.”
“Pada akhirnya, berdasarkan tahun lalu, saya bukan penggemar berat. Tapi saya tidak [saying] itu sama sekali tidak memiliki tempat di Formula 1.
“Saya pikir ada baiknya kita mencobanya tahun ini dan mudah-mudahan hanya untuk konsistensi, mungkin lebih baik tetap menggunakan satu format di masa depan. Tapi mari kita lihat bagaimana tahun ini. Mungkin dengan mobil ini, peraturan baru, mobil baru, kami mendapatkan pertunjukan yang jauh lebih baik dan semua orang menyukainya. Waktu akan menjawab.”
Kevin Magnussen
Pengemudi Haas Kevin Magnussen, yang mengambil posisi terdepan pertama untuk tim dan juga dirinya sendiri di GP Brasil 2022, mengomentari balapan sprint tersebut:
“Saya agak menyukainya, Max memiliki poin bagus bahwa risiko yang ingin Anda ambil dalam sprint lebih sedikit karena itu menentukan posisi untuk hari Minggu, jadi saya pikir mungkin tweak yang bagus adalah memisahkannya sehingga Anda dapat melakukannya. . Saya sangat menikmati dari Latihan 1 langsung ke Kualifikasi juga karena seperti yang dikatakan Max, itu memberikan banyak tekanan untuk menemukan ritme dengan cepat dan mendapatkan pengaturan yang benar karena saya pikir ketika ada tiga latihan itu cukup banyak, jadi bagaimanapun saya agak menyukainya.”
