Ross Brawn mengatakan bahwa meskipun mobil Formula 1 baru untuk tahun 2022 telah menghasilkan aksi di trek yang lebih baik, desainnya sekarang akan “berevolusi” – meskipun tidak akan menyimpang dari prinsip dasar yang memungkinkan mesin baru untuk menghasilkan. balapan yang lebih menghibur.
Managing Director F1 Motorsports mengatakan bahwa mobil tahun ini – desain generasi baru yang diimplementasikan untuk meningkatkan balapan dan memudahkan menyalip – merupakan fondasi yang kuat untuk F1 ke depan.
BACA LEBIH BANYAK: Ross Brawn pada musim 2022 yang luar biasa, bangga melihat F1 ‘sekuat yang pernah ada’ dan bab berikutnya
“Mobil-mobil akan berevolusi sekarang, kami akan memastikan bahwa mereka tidak menjauh dari itu [the key principles that allow them to race closer together]tapi saya pikir sekarang kami melihat hasil dari mengambil pendekatan itu dengan desain mobil, maka kami tidak akan membiarkannya lagi – kami akan selalu memastikan mobil Formula 1 dapat balapan, ”kata Brawn.
“Ini disebut mobil balap, dan itulah yang ingin kami lakukan,” tambahnya.
Juara dunia bertahan Max Verstappen setuju bahwa mobil-mobil baru telah menyempurnakan pertunjukan.
“Jelas balapan meningkat,” katanya. “Beberapa trek sedikit lebih baik dari yang lain tetapi di beberapa trek sangat sulit untuk dilalui, tidak peduli mobil apa yang Anda gunakan. Tapi saya pikir itu telah menjadi target utama. Dan, tentu saja, selalu ada hal-hal yang dapat ditingkatkan lebih lanjut: pengendaraan mobil, Anda tahu, mereka sangat kaku saat ini dan sedikit memantul – tapi saya pikir secara keseluruhan, aturannya sudah cukup bagus.
BACA LEBIH BANYAK: Formula 1 berkomitmen untuk ‘memberikan perubahan positif yang bertahan lama’ pada keberlanjutan dan keragaman serta inklusi, kata Domenicali
Kevin Magnussen dari Haas menambahkan bahwa menjadi lebih mudah bagi pembalap untuk saling mengikuti di mobil generasi 2022, tetapi pembalap Denmark itu beralasan bahwa menyalip mungkin menjadi lebih sulit di sirkuit tertentu.
“Ya, tentu mengikuti jauh lebih baik sekarang. Di beberapa trek, sebenarnya menyalip tidak lebih baik karena efek slipstreaming berkurang dengan mobil-mobil ini daripada sebelumnya, ”katanya.
Setiap Menyalip Raja 2022 | Crypto.com
“Jadi, di trek di mana mengikuti tidak menjadi masalah dengan mobil tua, saya pikir mungkin menyalip sebenarnya hampir lebih sulit, karena efek slipstream, tapi secara keseluruhan pasti lebih baik,” tambahnya.
PERHATIKAN: Pass masters – gerakan menyalip terbaik dari setiap Grand Prix pada tahun 2022
Komisi Formula 1 baru-baru ini mengumumkan bahwa akan ada perubahan lebih lanjut pada peraturan olahraga untuk meningkatkan pertunjukan, termasuk kemungkinan ‘bodykit’ cuaca basah untuk membantu balapan dalam kondisi buruk.
Tim juga harus men-tweak desain lantai mereka untuk mobil tahun depan setelah perubahan peraturan kecil dibuat untuk mengurangi dampak memantul dan porpoising.
