Sulitnya Honda musim MotoGP 2022 diulas

MotoGP 2022

Fokus Honda

Musim MotoGP 2022 diperebutkan dalam 20 putaran yang memecahkan rekor dan Honda menurunkan empat RC213V model 2022. Tim Repsol Honda tidak melakukan pergantian pembalap sejak musim sebelumnya. Marc Marquez, pulih dari cedera, bertujuan untuk membuat comeback besar. Rekan setimnya adalah Pol Espargaro. Satu-satunya pembalap MotoGP Jepang Takaaki Nakagami mengendarai LCR Honda IDEMITSU, dan Alex Marquez mewakili LCR Honda CASTROL.

Pol Espargaro mengungguli Marc Marquez dan Brad Binder di pembuka musim Qatar

Pembalap Honda telah menunjukkan performa bagus dalam tes pramusim, dengan Espargaro mencatatkan waktu tercepat. Pada putaran pembuka musim GP Qatar, Marc Marquez menempati posisi ketiga dan Espargaro keenam. Dalam balapan tersebut, Espargaro memulai dengan baik dan memimpin, yang dipertahankannya hingga pertengahan. Dia kehilangan kecepatan menjelang akhir dan melepaskan keunggulan, tetapi mampu finis di podium di tempat ketiga. Marc Marquez finis kelima, dan tampaknya Tim Repsol Honda memulai dengan awal yang baik dan akan terus memperbaiki penampilan buruk mereka dari tahun lalu.

Marc Marquez di Mandalika

Putaran kedua, GP Indonesia digelar di Sirkuit Mandalika, yang pertama kali menjadi tuan rumah ajang MotoGP. Meski para pebalap Honda tampil bagus pada tes yang diadakan di sirkuit pada Februari, mereka kesulitan dalam balapan karena kondisi cuaca yang tidak stabil, dengan Espargaro finis di urutan ke-12. Marc Marquez mengalami empat kecelakaan dalam latihan bebas dan Kualifikasi, dan melewatkan balapan. Dia juga melewatkan putaran berikutnya di Argentina, di mana pembalap penguji Stefan Bradl berdiri.

Berita Terkait :  ... | Jangan hukum Ducati, Kawasaki hanya ingin 500rpm kembali

Marc Marquez kembali untuk Putaran 4, GP Amerika, balapan yang telah dimenangkannya tujuh dari delapan kali sebelumnya. Dia mengalami kesulitan di awal balapan dan turun ke posisi terakhir, tetapi dari sana, performa yang memukau membawanya ke posisi keenam dengan bendera kotak-kotak. Penampilannya, tampilan sihir puncak Marquez, menggetarkan para penggemar Amerika.

COTA adalah beberapa comeback setelah mempersulit dirinya sendiri… Dia lebih sering menjadi pembalap tercepat di trek bahkan ketika berhadapan dengan lalu lintas. Jika dia keluar jalur, sepertinya dia kemungkinan besar akan menang …

Di Babak 6, Spanyol, Marc Marquez finis keempat dalam pertarungan memperebutkan podium. Nakagami telah keluar dari 10 besar sejak pembukaan musim, tetapi ia finis ketujuh di GP Spanyol dan putaran berikutnya, GP Prancis.

Marc Marquez telah menyadari kondisi humerus kanannya yang patah pada tahun 2020, tetapi pada 28 Mei di GP Italia, dia mengumumkan akan menjalani operasi keempat dan mundur dari balapan. Dari Babak 9 di Catalunya, Bradl akan menggantikannya.

Dengan hengkangnya Marc Marquez, kesulitan Honda semakin terlihat. Di Babak 10, Jerman, cedera akibat tabrakan dan masalah panas pada motor menyebabkan serangkaian pengunduran diri, dan Bradl adalah satu-satunya yang menyelesaikan balapan, di posisi ke-16.

Marc Marquez di Le Mans saat kualifikasi

Honda terus berjuang, tetapi di Babak 15, Aragon, Marc Marquez kembali. Dia memulai balapan dengan baik, naik dari posisi ke-13 ke sekitar posisi keenam, tetapi di lap pertama dia bertabrakan dengan Fabio Cuartararo (Yahama) dan Nakagami berturut-turut, menyebabkan ketiga pembalap mundur dari balapan, dan Nakagami cedera tangan kanannya. .

Berita Terkait :  Curhat Marquez Soal Saingannya Andrea Dovizioso

GP Jepang diadakan di trek rumah Honda, Mobility Resort Motegi, untuk pertama kalinya dalam tiga tahun. Pembalap penguji HRC Tetsuta Nagashima melakukan debutnya di kelas MotoGP di ajang ini sebagai entri wild card.

Marc Marquez mengambil pole position basah di Motegi

Pada sesi kualifikasi basah, Marc Marquez, yang baru menjalani balapan keduanya di belakang, mengejutkan fans Jepang dengan meraih posisi pole pertamanya dalam tiga tahun. Di sesi kualifikasi yang kering, ia lebih menekankan pada lengan kanannya, namun tetap berhasil finis keempat.

Nakagami, di Grand Prix rumahnya, finis di posisi ke-20 meski menahan rasa sakit di tangan kanannya akibat kecelakaan di GP Aragon. Cederanya semakin parah dan dia terpaksa absen pada ronde ke-17 di Thailand dan seterusnya, sementara Nagashima, yang start ke-19 di grid, menyelesaikan balapan debutnya di DNF.

Marc Marquez finis ke-5 di GP Thailand. Pada putaran ke-18 di Australia, ia lolos ke-2 dalam kondisi kering dan berjuang dengan grup terdepan selama balapan untuk finis kedua. Ini adalah podium ke-100nya di kelas premier, hasil yang memberi harapan bagi Honda yang berjuang keras sepanjang musim.

Berita Terkait :  Joan Mir Lebih Waspadai Marquez ketimbang Quartararo
Marc Marquez di grid - Gambar RbMotoLens
Marc Marquez di grid di Phillip Island – Gambar RbMotoLens

Nakagami kembali ke trek untuk ronde ke-20 dan terakhir di Valencia. Di Kualifikasi, Marc Marquez tercepat kedua, start baris depan ketiga berturut-turut, tetapi dalam balapan ia jatuh dan pensiun, sementara Espargaro dan Alex Marquez, dalam balapan terakhir mereka dengan Honda, juga jatuh, hanya menyisakan Nakagami di posisi ke-14 untuk mencetak poin. . Akhir yang pahit dari balapan tampaknya melambangkan seluruh musim yang mengecewakan bagi Honda.

Pada akhirnya, Marc Marquez menyelesaikan musim ke-13 secara keseluruhan dengan satu pole dan satu podium, meski absen tujuh balapan. Espargaro, yang naik podium di babak pembukaan, terus berjuang, finis di urutan ke-16 secara keseluruhan.

Alex Marquez menyelesaikan musim ke-17 secara keseluruhan dan Nakagami ke-18. Nagashima, yang merupakan entri wild card untuk GP Jepang dan pengganti tiga balapan yang dilewatkan Nakagami, tidak mencetak poin apa pun, tetapi dia membawa kembali banyak data ke tim sebagai pembalap penguji.

Setelah tes pramusim yang kuat dan hasil pembuka musim, Honda mengalami musim yang sulit dan tidak memenangkan balapan pada tahun 2022.

Musim depan, Honda bertujuan untuk membangun kembali kekuatan MotoGP dengan Tim Repsol Honda menyambut juara 2020 Joan Mir, dan Alex Rins bergabung dengan LCR Honda CASTROL.

Related posts