Setelah terlalu berhati-hati saat melewati calon juara Francesco Bagnaia, pemenang gelar Suzuki 2020 naik ke posisi kelima saat tahap penutupan dimulai.
Ketika nama Mir mulai melompati layar waktu, itu dianggap hanya masalah transponder.
Faktanya, itu lebih serius, dengan pengaturan elektronik sudut demi sudut GSX-RR miliknya – yang mencakup area seperti pengiriman tenaga, kontrol traksi, dan pengereman mesin – juga menjadi tidak sinkron dengan trek balap.
“Dalam tiga lap terakhir elektronik motor benar-benar hilang,” jelas Mir. “Misalnya di [fast] tikungan pertama, saat saya menutup gas, ada banyak engine brake [as if it was a slow corner].
“Kemudian di beberapa tikungan saya tanpa kontrol traksi, di tikungan lain terlalu banyak. Jadi saya pikir itu mencampur pengaturan dari sudut yang berbeda dan itu adalah kekacauan besar.”
Mir mengakui ada risiko yang meningkat untuk mengulangi pencapaiannya yang besar di Austria, dikabarkan karena masalah teknis dan menyebabkan dia melewatkan empat balapan karena cedera pergelangan kaki.
“Itu sebabnya itu agak berbahaya,” katanya. “Tapi ketika semuanya berputar begitu banyak di akhir balapan [anyway]Anda tidak membuka [the throttle] seperti binatang. Anda selalu lebih mengontrolnya.
“Tapi saya kehilangan satu posisi karena alasan itu, dan saya kehilangan sedikit kecepatan, yang cukup bagus saat itu. Jadi sekali lagi, sedikit nasib buruk. Tapi kami berhasil menyelesaikannya [final] balapan.”
‘Saya tidak ingin ada orang yang melakukan manuver gila’
Merefleksikan operan Bagnaia di pertengahan balapan yang menegangkan, Mir mengingat kegugupannya sendiri saat dia menyelesaikan mahkota 2020 di trek yang sama.
“Jika saya berada di posisinya, saya tidak ingin ada orang yang melakukan manuver gila pada saya,” katanya. “Jadi saya mungkin kehilangan tiga atau empat lap.
“Itu sedikit tantangan untuk menyalipnya, karena akselerasinya sangat bagus, dan kemudian dia sering menghentikan motornya di tikungan, jadi saya tidak bisa membuat kecepatan menikung.
“Satu-satunya cara untuk menyalip dia [quickly] dengan manuver agresif, itu tidak masuk akal. Saya berada di urutan ke-15 dalam kejuaraan, jadi tidak masalah jika saya kehilangan tiga detik.
“Mungkin saya akan lebih dekat dengan orang-orang top, tetapi pada akhirnya saya memiliki masalah dengan perangkat elektronik.”
Akhirnya finis 7,7 detik dari kemenangan, Mir juga hanya terpaut enam detik dari kesempatan terakhirnya untuk menghindari musim 2022 tanpa podium.
Mir bergabung dengan Rins untuk pindah ke Honda musim depan, keduanya masing-masing berada di urutan ke-18 dan ke-20 pada debut RC213V mereka di tes pasca-balapan Valencia.
