Formula 1 bertujuan untuk mengubah peraturan tentang balapan yang dipersingkat, menyusul kesimpulan yang membingungkan dari tantangan gelar Max Verstappen.
Saat Verstappen melewati garis finis di Suzuka dalam balapan yang dipersingkat hujan, diasumsikan bahwa dia bukan Juara Dunia Formula 1 2022.
Bahkan setelah Charles Leclerc melakukan penalti waktu lima detik dengan memotong chicane terakhir di lap terakhir itu dan mendapatkan keuntungan yang akan menjatuhkannya ke urutan ketiga dan mempromosikan Sergio Perez, itu masih belum cukup.
Karena balapan belum mencapai 75% dari jarak yang dijadwalkan yang diperlukan untuk mendapatkan poin penuh setelah penundaan hujan selama dua jam, harapannya adalah skala geser poin yang dikurangi akan dirujuk – ini telah disempurnakan setelahnya. Grand Prix Belgia 2021 yang terbengkalai.
Diyakini bahwa Verstappen akan tertinggal satu poin dari total yang dia butuhkan untuk menyegel gelar dan penobatan akan bergulir ke Amerika Serikat dua minggu kemudian.
Namun, keanehan dalam peraturan olahraga berarti bahwa karena balapan mencapai batas waktu tiga jam hard stop Grand Prix harus diselesaikan dalam waktu tersebut, poin penuh diberikan.
F1 dan FIA sekarang mengambil langkah untuk memastikan bahwa skenario ini tidak akan terjadi lagi.
© XPBimages
Apa keunikannya?
Selama musim sepi, aturan ditulis ulang menjelang tahun 2022, dengan serangkaian poin baru akan diberikan dalam balapan yang dipersingkat, dengan interval 25%, 50%, dan 75% dari jarak balapan yang direncanakan tercapai.
Ini tercakup dalam Pasal 6.5 peraturan olahraga.
Namun, skala geser ini hanya akan diterapkan jika balapan “dihentikan sesuai dengan Pasal 57 dan tidak dapat dilanjutkan” – ini adalah pasal yang mencakup penangguhan balapan dan tidak dapat dimulai kembali.
Mengikuti bendera merah di Jepang, balapan dimulai kembali dan berlari ke bendera kotak-kotak yang diberlakukan waktu. Menurut definisi, ini berarti poin penuh diberikan.
Berdasarkan RacingNews365.com sumber di Komisi F1, kalimat “balapan ditangguhkan sesuai dengan Pasal 57 dan tidak dapat dilanjutkan” akan dihapus dari peraturan.
Artinya, ketiga kolom poin tersebut dapat diberikan sebagaimana dimaksud pada tahun 2023 dan seterusnya dalam situasi yang serupa.
Dimaksudkan bahwa enam poin akan diberikan kepada pemenang jika mereka menyelesaikan lebih dari dua putaran bendera hijau, tetapi kurang dari 25% jarak balapan, meningkat menjadi 13 untuk 50% dan 19 untuk 75%.
Jika tidak ada balap bendera hijau yang dapat dilakukan, atau kurang dari dua putaran diselesaikan, upacara podium dan wawancara TV akan dibatalkan.
| Posisi | Hingga 25% dari jarak balapan | Hingga 50% dari jarak balapan | Hingga 75% dari jarak balapan | Jarak GP 100% (Poin Penuh) |
|---|---|---|---|---|
|
1st |
6 |
13 |
19 |
25 |
|
2 |
4 |
10 |
14 |
18 |
|
3 |
3 |
8 |
12 |
15 |
|
4 |
2 |
6 |
10 |
12 |
|
tanggal 5 |
1 |
5 |
8 |
10 |
|
6 |
– |
4 |
6 |
8 |
|
7 |
– |
3 |
4 |
6 |
|
8 |
– |
2 |
3 |
4 |
|
tanggal 9 |
– |
1 |
2 |
2 |
|
tanggal 10 |
– |
– |
1 |
1 |
Memperpanjang total waktu balapan
Meskipun ada batas waktu dua jam untuk Grand Prix, ini dapat dilakukan dalam waktu tiga jam sejak sinyal start dikirimkan oleh FIA.
Dalam apa yang disebut balapan berjangka waktu, pembalap biasanya mengambil bendera kotak-kotak satu lap setelah yang mereka jalani saat dua jam habis.
Dipercaya oleh RacingNews365.com sumber bahwa jendela tiga jam ini diharapkan dapat diperpanjang menjadi empat jam dalam upaya untuk mencoba dan memperluas kemungkinan mendapatkan lebih banyak balapan.
Untuk balapan seperti Australia dan Jepang yang biasanya berlangsung menjelang senja dan tidak menampilkan infrastruktur pencahayaan tambahan, batasan tambahan dapat diberlakukan tergantung pada waktu matahari terbenam setempat.
Pada balapan seperti Singapura dan Abu Dhabi yang berjalan penuh pada malam hari atau transisi dari senja, ini tidak akan menjadi masalah.
Semua perubahan tetap harus mendapat konfirmasi resmi dari World Motor Sport Council.
© XPBimages
