Red Bull menyapu kedua kejuaraan pada tahun 2022 saat Max Verstappen mencetak rekor 15 kemenangan dalam satu musim untuk meraih gelar pembalap keduanya.
Sergio Perez finis ketiga dalam kejuaraan dengan dua kemenangan, membantu Red Bull menyelesaikan mahkota konstruktor dengan tiga balapan tersisa.
Tapi musim Red Bull bukannya tanpa kemunduran, terutama ketika menerima denda $ 7 juta dan pemotongan pengujian aerodinamisnya selama 12 bulan ke depan setelah melanggar batas anggaran tahun lalu.
Tim juga menantang rencana untuk mengubah aturan aerodinamis untuk tahun 2023 sebagai reaksi terhadap masalah porpoising, percaya bahwa lobi tentang masalah tersebut dilakukan untuk membantu “tim tertentu”.
Ditanya oleh Autosport apakah 2022 telah menjadi salah satu musim politik terberat yang dia hadapi di F1, Horner menjawab: “Di luar jalur, kami dengan tegas memiliki target di belakang kami tahun ini.
“Kami adalah tim balap. Kami bukan organisasi politik. Kami hanya fokus untuk balapan dan kami adalah pembalap tangguh, kami mendorong batasan, yang dilakukan tim balap jika mereka ingin sukses.
“Itu selalu menjadi pendekatan kami. Itu selalu bekerja dengan baik untuk kami. Itulah cara kami menikmati persaingan. Terkadang, tahun ini terasa sulit. Itu sayangnya Formula 1.”
Helmut Marko, Christian Horner, Max Verstappen, Red Bull Racing
Foto oleh: Erik Junius
Red Bull memulai musim dengan lambat setelah menderita tiga DNF dalam tiga balapan pembuka, termasuk mundur ganda pada putaran pembukaan di Bahrain.
Tapi tim bangkit kembali dalam pertarungan melawan Ferrari sebelum akhirnya melaju dengan jelas dalam balapan pengembangan untuk mendominasi paruh kedua musim.
Horner merasa finis 1-2 yang diamankan Red Bull di Grand Prix Emilia Romagna pada bulan April adalah momen penting untuk menekan Ferrari, yang telah memimpin lebih awal di kedua kejuaraan.
“Tim kami telah melakukan pekerjaan yang luar biasa dalam menghadirkan mobil yang kompetitif dan bangkit kembali setelah DNF ganda di mana Ferrari mencetak finis 1-2 di Bahrain,” kata Horner.
“Kami tidak pernah melupakan apa target kami, dan pada saat kami tiba di Imola, memenangkan sprint dan grand prix dengan 1-2 pertama kami tahun ini, itu memungkinkan kami untuk menekan Ferrari dan kami tidak melakukannya. t memberi mereka ruang bernapas.
“Kami terus mengembangkan mobil secara efisien, berhasil menurunkan sedikit bobot. Dan Max tampil sensasional tahun ini. Anda mengingat kembali beberapa balapan awal tahun ini, sangat ketat di balapan awal dengan Ferrari – Anda memikirkan Miami, Saudi, bahkan Bahrain.
“Ini merupakan musim yang luar biasa bagi kami.”
