Pada tahun 2016, Program Homologasi Balap FIM (FRHP) mulai membuat satu sertifikasi helm untuk mengatur semuanya. Dengan ECE 22.06 Eropa, JIS T8133 Jepang, dan peraturan DOT AS menetapkan standar legalitas jalan, Fase 01 FHRP (FRHPhe-01) memegang helm dengan standar tertinggi di industri: balap. Tentu saja, banyak pengendara sepeda motor beralih ke sertifikasi Snell dan Sharp untuk mendapatkan jaminan tambahan, tetapi stiker FIM segera memperoleh prestise di kalangan pengendara trek dan pembalap.
Maju cepat ke 2019 ketika FIM memperkenalkan helm homologasi pertamanya ke kelas utama MotoGP. Pada tahun 2020, semua disiplin balap sirkuit memerlukan lencana persetujuan FIM. FHRP menjunjung tinggi standar keselamatan yang paling ketat dengan menilai tumbukan linier dan miring pada kecepatan rendah, sedang, dan tinggi sambil juga menggabungkan uji penetrasi.
Baik pembalap maupun pabrikan juga telah menerapkan peraturan tersebut, dengan 22 pabrikan memproduksi 38 helm homologasi FIM pada tahun 2022. Organisasi ini berharap untuk melanjutkan kesuksesan awal tersebut dengan menerapkan FHRP Phase 02 (FRHPhe-02). Bekerja sama dengan Laboratorium Dampak di Universitas Zaragoza, FIM akan mendedikasikan usahanya untuk komunitas balap off-road.
“FRHPhe-02 mewakili tonggak sejarah untuk meningkatkan tingkat keselamatan bagi pengendara kami, dan untuk memperkenalkan standar FIM untuk pengendara Off-Road,” kata Presiden FIM Jorge Viegas. “FIM terlibat dalam proyek ini, dengan banyak pekerjaan bersama produsen helm, promotor kami, dan dengan umpan balik Technical Steward kami.”
Fase 02 akan mengadopsi uji dampak paron miring dan landasan hemisfer baru bersama dengan persyaratan ambang batas yang diperbarui. Petugas akan memilih secara acak 9 hingga 13 zona dampak dari 22 lokasi yang telah ditentukan sebelumnya. Sepanjang pengujian, FIM akan melembagakan Kriteria Fraktur Tengkorak (SFC) untuk mengukur kemungkinan cedera kepala traumatis. Organisasi juga akan mengevaluasi sistem pelepasan bantalan pipi darurat setiap kandidat.
Prosedur pengujian yang kuat harus sesuai dengan tutup yang disetujui FRHPhe-02 untuk motorcross, enduro, speedway, dan pesaing lintas negara. Namun, FIM akan merekomendasikan helm Fase 02 untuk semua disiplin yang disetujui FIM pada tahun 2025 sebelum membuat standar wajib pada tahun 2026.
Untuk membantu Technical Steward mengidentifikasi helm yang disetujui, setiap pabrikan perlu menjahit Label Homologasi FIM ke dalam chinstrap unit. Kode QR akan membantu petugas dengan cepat mengambil spesifikasi dan sertifikasi helm.
