Meskipun musim MotoGP 2022 sangat menantang, yang membuat pebalap Spanyol itu mengklaim hanya tiga finis sepuluh besar, Marquez dikontrak oleh Gresini Ducati yang memenangkan empat balapan di tangan Enea Bastianini.
Dengan Bastianini pindah ke tim pabrikan bersama Francesco Bagnaia, Marquez mengambil alih mesin GP22 yang siap menang dari balapan pertama musim depan.
Ditanya oleh AS.com apakah itu berarti tekanan tambahan ada di pundaknya, Marquez menjawab: “Dalam beberapa hal itu memberi tekanan pada saya, tetapi Anda harus menerimanya. Di dunia ini, jika Anda menghindarinya, itu lebih buruk.
“Saya sadar bahwa ini adalah kesempatan yang sudah lama saya cari, yang saya cari di Honda tetapi tidak dapat saya temukan. Mencari jalan lain terkadang membantu, perubahan pemandangan dan memiliki sepeda motor yang memberi Anda jaminan dari ras nomor satu.
“Anda tidak perlu menyadari evolusi, tentang apa yang akan tiba di Malaysia… Ini adalah apa yang Anda miliki dan, dari sana, Anda harus memanfaatkannya sebaik mungkin.
“Itu artinya, berkali-kali, dalam ujian, mencoba hal-hal yang membuat Anda tersesat. Dengan cara ini Anda memiliki apa yang Anda miliki dan mendapatkan yang terbaik darinya menjadi lebih mudah.”
Menggantikan Marquez di LCR Honda adalah Alex Rins, yang memenangkan dua dari tiga balapan terakhir untuk Suzuki.
Rins bergabung di Honda dengan rekan setimnya di Suzuki, Joan Mir, dengan yang terakhir pindah ke tim Repsol bersama Marc Marquez.
Berbicara setelah final musim, juara dunia delapan kali menyinggung Mir dan Rins sebagai tambahan yang bagus untuk pabrikan Jepang, dan sementara adik laki-lakinya setuju, Alex yakin kedua pembalap perlu ‘mendengarkan’ sama seperti ketika mereka memberikan umpan balik tentang sepeda.
“Ya, mereka bisa memberikan komentar, tapi soalnya mereka mendengarkan,” tambah Marquez. Itulah masalah besar bagi Honda, komunikasi.
“Tidak hanya para pebalap, tapi juga para teknisi dan pabrikan. Banyak kali, seperti Marc [Marquez] mengatakan, informasi hilang. Pada akhirnya, menurut saya ini bukan masalah pembalap, tapi masalah organisasi.
“Alberto [Puig], Marc… semua orang di Honda mengatakannya. Itu menjadi terorganisir dan memiliki semua poin untuk mencetak gol, tapi itu masalah mereka, saya tidak lagi di dalamnya. Jika mereka tidak terorganisir, lebih baik (tertawa).”
Balapan MotoGP Sprint adalah ‘kegilaan’ klaim Marquez
Musim 2023 akan menampilkan 21 balapan menjadi 42 karena penambahan balapan sprint akan mulai berlaku untuk pertama kalinya dalam sejarah olahraga tersebut.
Tanpa ragu pengendara akan memiliki lebih banyak untuk bermain, meskipun pasti akan ada elemen tekanan tambahan yang ditempatkan di pundak pengendara karena risiko membuat kesalahan juga akan meningkat.
Berbagi pemikirannya tentang format Sprint yang baru, Marquez berkata: “Ini gila, tapi kegilaan adalah pertunjukan. Jika ingin menambah lebih banyak balapan dan para penggemar dapat menikmati lebih banyak, kami di sini untuk itu, untuk memberikan pertunjukan yang bagus.
“Agak gila 42 balapan, tapi pada akhirnya kami akan terbiasa. Di Superbike mereka membuat tiga. Cara menghadapi akhir pekan akan sedikit berubah dan kemudian akan sangat normal.”
