Ucapkan kata-kata “Honda Racing Corporation”, dan pembalap yang muncul di benak Anda akan sangat bervariasi, tergantung olahraga motor apa yang Anda sukai. Satu hal yang keren tentang HRC yang memiliki tim yang berlomba di berbagai disiplin ilmu adalah acara seperti Honda Thanks Day 2022 di sirkuit Motegi di Jepang. Ini adalah acara yang penuh dengan pembalap profesional Honda, dari seri roda dua dan empat, semuanya berkumpul untuk balapan go-kart.
Di mana lagi Anda bisa melihat juara dunia MotoGP enam kali Marc Marquez bekerja sama dengan juara dunia Formula Satu (dan dua kali) Max Verstappen? Pembalap lain di grid termasuk Toni Bou, Adrian van Beveren, Tim Gajser, Ricky Brabec, Takuma Sato, Pierre Gasly, Yuki Tsunoda, Sergio Perez, dan banyak lagi.
Bagi penggemar olahraga motor internasional, acara seperti ini sangat menyenangkan, karena Anda bisa melihat sekelompok pembalap berkumpul di kendaraan yang saat ini tidak ada di antara mereka yang berlomba secara kompetitif — dan berinteraksi dengan cara yang mungkin tidak akan pernah mereka lakukan sebelumnya. Jika Anda atau saya pergi ke trek go-kart, misalnya, saya yakin kami akan merasa kompetitif—tetapi bagaimana jadinya jika Anda seorang pembalap profesional, dan Anda tahu bahwa bidang lainnya juga demikian? ?
Setiap tim terdiri dari dua pembalap, dan kesepakatannya adalah satu pembalap memenuhi syarat dan menjalankan lima putaran pertama dari balapan 10 putaran. Di tengah jalan, setiap kart mengadu dan menukar driver. Tampaknya semua tim terdiri dari satu pembalap roda dua dan satu pembalap roda empat, mungkin untuk menjaga agar semuanya relatif seimbang. Tampaknya juga pembalap pertama dari kart masing-masing tim adalah pembalap sepeda motor di masing-masing tim, dengan pembalap mobil melompat ke dalam mobil kedua untuk menyelesaikan tantangan.
Kualifikasi tampaknya menjadi yang pertama kali bagi para pembalap motor untuk mencoba sirkuit ini, jadi kita bisa melihat mereka membiasakan diri dengan tata letak saat mereka menjalankan lap kualifikasi mereka. Tim Gajser berakhir di pole, ketika semua dikatakan dan dilakukan — tetapi Marc Marquez berada di belakangnya, segera setelah balapan dimulai. Padahal, pertarungan untuk posisi pertama, kedua, dan ketiga cukup kuat dan seru untuk disaksikan selama lap-lap pembuka balapan. (Jika Anda bertanya-tanya apakah Marquez berhasil melibas pesaingnya di kart, sama seperti dia menjadi terkenal karena mengendarai sepeda — jawabannya adalah ya.)
Secara keseluruhan, ini adalah balapan yang singkat tapi menyenangkan untuk ditonton. Ketika Marquez masuk pit agar Verstappen dapat mendapat giliran, Marquez bahkan mendorong kart Verstappen ke jalur pit, menuju pintu keluar ke trek—berusaha mempertahankan setiap keunggulan kecepatan yang dia kumpulkan sebelum masuk ke pit. pit untuk driver swap di tempat pertama.
Pada akhirnya, sepertinya semua pembalap bersenang-senang — dan apakah itu pelatihan nyata atau media, kami pasti tidak dapat memberi tahu Anda. Sepertinya sangat menyenangkan, dan mungkin lebih baik melihatnya secara langsung.
