Tahukah Anda: Hampir setengah dari semua pembalap F1 di tahun 2022 berafiliasi dengan Red Bull

Ketika mendiang pemilik Red Bull, Dietrich Mateschitz, memasukkan timnya sendiri ke kejuaraan Formula 1 pada 2004, hanya sedikit yang bisa membayangkan kesuksesan yang akan mereka nikmati. Tapi tidak seperti tim lain yang memulai, Red Bull mengamankan podium pertamanya pada tahun 2006 dan memenangkan enam balapan pada tahun 2009.

Dan antara 2010 dan 2013, dengan Sebastian Vettel memimpin, tim memenangkan kejuaraan Pembalap dan Konstruktor dalam empat kesempatan berturut-turut.

Ini adalah hal yang luar biasa untuk sebuah perusahaan yang tidak lebih dari sponsor hingga tahun 2003.

BACA: Semua pembalap Formula 1 2022 yang akan membalap untuk tim baru tahun depan

Meskipun ini semua luar biasa, Mateschitz memiliki visi untuk tidak hanya memiliki tim yang dominan dan kompetitif, tetapi juga mengembangkan bakat yang suatu hari dapat membalap untuk timnya (Red Bull dan AlphaTauri); dan bahkan mungkin memenangkan Kejuaraan Dunia F1.

Sejak dimulainya Young Driver Program pada tahun 2001, beberapa pembalap berhasil mencapai F1. Dan mungkin yang lebih mengesankan, delapan dari mereka berkompetisi di musim F1 2022, memberi Red Bull representasi pembalap 40%.

Siapakah para pengemudi ini?

Sebastián Vettel

Vettel mungkin adalah pelayan Red Bull yang paling dicintai, setelah memberi tim kemenangan pamungkasnya selama hari-hari kejayaannya. Dia bergabung pada tahun 2008 dengan Toro Rosso (sekarang AlphaTauri) sebelum beralih ke tim utama pada tahun 2009. Meskipun dia telah pindah ke Ferrari (2015 – 2020) dan Aston Martin (2021 – 2022), dia tetap menjalin hubungan dekat dengan tim Austria. Vettel pensiun dari F1 tahun ini.

Max Verstappen

Verstappen memasuki F1 seperti bola api. Setelah berada di radar Red Bull dan Mercedes-AMG menjelang musim 2015, Red Bull mengambil risiko dan memberi pembalap berusia 17 tahun itu kursi balap di Toro Rosso. Dia pindah ke tim A pada tahun 2016 dan tidak pernah melihat ke belakang sejak itu. Dia memenangkan kejuaraan F1 pada 2021 dan 2022, menjadi juara pertama tim sejak Vettel pada 2013.

Daniel Ricciardo

Ricciardo mendapat panggilan dari Toro Rosso ke Red Bull pada 2014 untuk menggantikan Mark Webber. Dia mengalahkan rekan setimnya Vettel tahun itu dan Daniil Kvyat pada 2015. Namun keadaan berubah dengan kedatangan Verstappen pada 2016, dan pada 2018 pot mencapai titik didih, dengan kepergian Ricciardo. Setelah empat tahun pergi, Ricciardo menandatangani kontrak dengan Red Bull lagi dan bergabung dengan mereka setelah musim 2022 sebagai pembalap cadangan.

Carlos Sainz

Sainz memulai debutnya di Toro Rosso bersama Verstappen, tetapi kariernya mengambil arah yang berbeda. Mengikuti mantra di Renault, McLaren, dan sekarang Ferrari, pembalap tersebut belum mencapai ketinggian yang dimiliki Verstappen. Kembali ke Red Bull bisa saja terjadi di masa depan, tetapi sepertinya dia tidak akan menantang dominasi Verstappen.

Pierre Gasly

Frustrasi Gasly dengan Red Bull didokumentasikan dengan baik. Pembalap itu memulai dengan Toro Rosso pada 2017 sebelum dipanggil ke Red Bull pada 2019. Namun di pertengahan musim, dia digantikan oleh Alex Albon dan diturunkan ke Toro Rosso. Pada tahun 2020, tim tersebut berganti nama menjadi AlphaTauri, tetapi Gasly tidak pernah dipertimbangkan untuk dipanggil lagi. Dia meninggalkan keluarga Red Bull pada akhir musim ini dan akan membalap untuk Alpine pada 2023.

Alex Albon

Saat Albon mendapat panggilan untuk menggantikan Gasly di Red Bull pada 2019, dia meraih peluang itu dengan kedua tangannya. Namun, hal-hal tidak berjalan dengan baik pada tahun 2020 seperti yang dia pikirkan, dan tim meninggalkannya di pinggir lapangan. Dia juga tidak ingin mendapatkan kembali kursi AlphaTauri lamanya. Setelah absen balapan pada 2021, dia kembali pada 2022 bersama Williams, dengan Red Bull membebaskannya dari tugasnya. Dia masih memiliki hubungan dekat dengan tim Austria.

Sergio Perez

Perez tanpa kursi balap di akhir musim 2020. Tetapi penampilan yang kuat sepanjang tahun menarik perhatian Red Bull, dan mereka mengontraknya untuk tahun 2021. Pada tahun 2022, sebelum dia memenangkan Grand Prix Monaco, tim tersebut memperpanjang kontraknya hingga akhir tahun 2024. Keputusan Red Bull untuk mempertahankan Perez adalah sebuah faktor pendorong dalam keputusan Gasly untuk meninggalkan persaudaraan.

Yuki Tsunoda

Tsunoda mungkin pebalap terkecil di grid, tapi dia mungkin memiliki semangat terbesar. Memulai debutnya untuk AlphaTauri pada tahun 2021, pembalap Jepang itu melakukan cukup banyak hal bagi tim untuk memperpanjang masa tinggalnya hingga tahun 2022, dan kemudian hingga tahun 2023. Dengan kepergian Gasly dan masuknya Nyck de Vries, Tsunoda akan dipandang sebagai pemimpin tim yang baru. Namun, kecil kemungkinan Tsunoda akan membalap untuk Red Bull di masa depan.