Pemilik F-150 Lightning di seluruh negeri akan menghadapi musim dingin pertama mereka dengan pickup EV mereka tahun ini – dan bagi banyak orang, ini juga akan menjadi pertama kalinya mereka mengalami cuaca dingin dengan EV secara umum. Mereka yang tidak yakin tentang apa yang harus dilakukan dengan mengisi daya dan mengemudikan kendaraan tidak perlu khawatir; Ford mendukung mereka. Pembuat mobil memiliki beberapa tips yang seharusnya membuat pemilik nyaman.
Ford memiliki keyakinan bahwa F-150 Lightning dapat menangani suhu ekstrem. Ford mengatakan bahwa pengujian pada pickup EV dilakukan di Semenanjung Atas Alaska dan Michigan, di mana suhu dapat turun hingga -20 ° F. Namun kenyataannya EV mengalami kehilangan energi dengan suhu rendah, yang memengaruhi jangkauan kendaraan. Jadi Ford membuat pemilik sadar bahwa semua ini normal dan mengikuti tips ini untuk memaksimalkan jangkauan mereka.
Baca lebih banyak
Dua tip pertama sudah jelas: parkir kendaraan di garasi bila memungkinkan dan tetap terpasang.
Tip ketiga mungkin sedikit mencoba untuk beberapa pemilik karena melibatkan menggali pengaturan kendaraan. Ford mengatakan bahwa jika perjalanan yang lebih lama direncanakan, pemilik harus mengkondisikan baterai terlebih dahulu. Ini melibatkan penggunaan aplikasi FordPass atau masuk ke pengaturan kendaraan dan mengubah hal-hal seperti waktu keberangkatan dan kedatangan serta tingkat biaya.
Tip kelima mungkin membuat beberapa orang sedikit marah, tapi itu bisa dimengerti. Ford mengatakan untuk menghindari penggunaan sistem HVAC kendaraan. Ini mungkin atau mungkin tidak tergantung di mana Anda tinggal dan seberapa dinginnya. Dengan suhu beku atau di bawahnya, menggunakan pemanas mungkin merupakan situasi hidup atau mati. Ford sebaliknya menyarankan pemilik untuk menggunakan kursi berpemanas dan setir sebagai pemanas primer untuk mengurangi konsumsi energi.
Kiat keenam diberikan lagi, dengan Ford mengatakan untuk mematikan pemanas jika sedang digunakan saat mengisi daya. Jika Anda harus menyalakannya, turunkan suhunya ke tempat yang nyaman untuk mengurangi konsumsi energi.
Tiga tip terakhir meminta pemilik Ford untuk menghilangkan semua salju dari kendaraan sebelum mengemudi karena menambah bobot dan hambatan; hindari ngebut dalam cuaca dingin karena kecepatan yang lebih tinggi menggunakan lebih banyak energi; dan pastikan semua ban berada pada tekanan yang tepat.
Semoga tips ini membantu pemilik Lightning (dan EV lainnya) di area dengan suhu rendah. Mereka akan membutuhkannya. Cuaca dingin dapat mengurangi jangkauan EV menjadi setengahnya. Beberapa daerah, seperti Kanada, menghadapi cuaca yang sangat dingin sehingga pemilik di sana berpikir EV bahkan tidak akan sanggup menghadapi musim dingin mereka, bahkan dengan tip yang didukung pembuat mobil seperti ini. Tetapi Ford berharap cukup banyak pengemudi yang merencanakan ke depan sehingga mereka tidak terdampar dan berada dalam situasi berbahaya.
Lainnya dari Jalopnik
Mendaftar untuk Newsletter Jalopnik. Untuk berita terbaru, Facebook, Twitter dan Instagram.
Klik di sini untuk membaca artikel selengkapnya.
