Fernando Alonso ingin beralih ke tim Formula 1 Aston Martin untuk berubah menjadi peran non-balap begitu dia akhirnya berhenti mengemudi.
Juara dunia dua kali itu membalap untuk Alpine sejak kembali dari cuti dua tahun dari F1 pada 2021 dan tampaknya akan menyetujui kontrak Alpine baru menjelang liburan musim panas F1.
Tapi dia tidak senang karena tim hanya menawarinya satu-plus-satu, dengan syarat musim depan pemain berusia 41 tahun itu menunjukkan dia bisa mempertahankan level performanya di usianya.
Itu mendorong Alonso untuk mempertimbangkan meninggalkan Team Enstone, organisasi tempat dia memenangkan kejuaraan dunia 2005 dan 2006, untuk ketiga kalinya setelah tergoda oleh proyek Aston Martin yang sangat ambisius dari Lawrence Stroll.
Aston Martin menawari Alonso kontrak multi-tahun, tanpa persyaratan yang ingin diterapkan Alpine, dan telah memperluas timnya secara agresif dengan perekrutan terkenal seperti mantan pemain Red Bull Dan Fallows sebagai direktur teknis.
Alonso mengatakan pada akhir musim 2022 bahwa dia bisa melihat dirinya bermigrasi ke peran non-balap begitu dia merasa karir mengemudi F1-nya telah berakhir, meskipun ditekankan bahwa itu masih “dua atau tiga tahun lagi”.
“Saat ini saya tidak memiliki sesuatu yang jelas di kepala saya, tetapi saya tahu bahwa saya pada akhirnya akan berhenti mengemudi suatu hari nanti, dan saya akan memiliki waktu itu mungkin pengalaman 25 tahun atau semacamnya,” kata Alonso.
“Jadi, saya jelas bisa sangat berguna untuk tim mana pun. Dan tim yang saya harap adalah Aston Martin, hanya untuk melanjutkan apapun yang kami lakukan dalam beberapa tahun ke depan.”
Ini dipahami sebagai sesuatu yang sudah didiskusikan Alonso dengan tokoh senior di Aston Martin.
Tim baru-baru ini menciptakan jenis posisi yang sesuai dengan Alonso, dengan teman lamanya Pedro de la Rosa direkrut dalam peran duta besar yang mencakup tugas pemasaran dan penasihat umum, dan konsultasi untuk Aston Martin F1 yang baru dibuat. program pengemudi muda.
Alonso mengatakan pekerjaan seperti itu untuknya perlu “membuat saya bahagia” dan menjadi “nilai yang baik” bagi tim yang bersangkutan, tetapi menekankan bahwa dia terlalu fokus pada balapan sehingga tidak terlalu memikirkannya.
Dia juga berniat menggabungkannya dengan program balapan di tempat lain, karena Alonso berniat untuk “selalu mengemudi”.
“Saya tidak tahu apakah ini akan menjadi mobil sport atau Dakar, saya menyebutkannya beberapa kali,” kata Alonso, yang mengikuti Reli Dakar pada tahun 2020 selama cuti F1-nya.
“Karena di sportscar itu luar biasa, tapi di satu sisi, memenangkan kejuaraan dan memenangkan Le Mans dan Daytona, mungkin saya tidak memiliki semangat untuk mencapai sesuatu lagi.
“Saat di Dakar, misalnya, jika suatu hari saya memenangkan Reli Dakar, saya rasa tidak ada preseden untuk melakukan itu.”
KESAN PERTAMA ALONSO TERHADAP ASTON MARTIN
Setelah berbicara dengan Alonso menjelang akhir musim 2022, kami juga mendengar kabar darinya segera setelah dia menyelesaikan lari pertamanya dengan tim barunya dalam tes pasca-musim.
Setelah mengendarai AMR22 dan bekerja dengan tim barunya untuk pertama kalinya dalam tes pasca-musim hari Selasa di Abu Dhabi, Alonso berkata: “Saya jauh lebih optimis sekarang.
“Ketika saya bergabung dengan Aston Martin, saya 90% senang. Ketika mereka mulai membaik dan mereka menyelesaikan musim dengan baik, saya 100%.
“Jadi, pagi ini, saya 100%, sekarang saya lebih dari 100.”
Alonso mengatakan campuran dari apa yang dia alami dalam tes Abu Dhabi ditambah potensi proyek yang lebih luas, membuatnya “sangat senang” dengan kepindahannya, yang dia terima kemungkinan akan menjadi kesepakatan F1 terakhirnya.
“Saya tidak bisa terlalu percaya diri karena semuanya akan berubah untuk tahun depan,” kata Alonso.
“Tapi perasaan yang saya miliki di garasi bersama para pemain dan potensi tim, bakat yang saya lihat di ruang teknik di sini, luar biasa.
“Jadi, aku benar-benar, sangat, sangat bahagia sekarang.”
Aston Martin hanya berada di urutan kesembilan dalam kejuaraan pada saat keputusan Alonso dan Alpine berjuang untuk posisi keempat dengan mobil yang jauh lebih kompetitif.
Tapi Aston Martin telah mengembangkan mobil 2022 dengan baik dan mengakhiri tahun dengan finis tujuh poin dalam sembilan balapan setelah jeda musim panas, yang berarti hampir mencuri tempat keenam di klasemen pada grand prix terakhir.
Di akhir musim, pembalap Aston Martin 2022 Sebastian Vettel dan Lance Stroll bersaing dengan Alonso dan rekan setimnya di Alpine Esteban Ocon.
Meskipun Alonso mengharapkan Aston Martin 2023 menjadi “hampir baru dalam segala hal” setelah musim yang masih di bawah harapannya, dia mengatakan dia “terkejut” dengan betapa bagusnya mobil 2022 itu.
