Setelah satu musim di mana porpoising dan pembatasan anggaran menjadi berita utama, Toto Wolff mengatakan politik di Formula 1 “cukup normal” karena bos tim ingin “melindungi” tim mereka sendiri.
Kejuaraan tahun ini melihat porpoising mendominasi bagian awal saat Wolff meminta FIA untuk campur tangan saat pembalap Mercedesnya terpental dari satu balapan ke balapan lainnya.
Red Bull, dengan mobil mereka tertanam kuat di tanah, mengatakan terserah masing-masing tim untuk menyelesaikan masalah mereka sendiri dan bukan badan pengatur motorsport.
FIA akhirnya terlibat, mengeluarkan TD39 yang mulai berlaku di Grand Prix Belgia, sekaligus mengubah peraturan lantai untuk kejuaraan tahun depan.
Maju cepat ke bagian akhir musim dan itu adalah batas anggaran yang menjadi fokus olahraga dengan Red Bull dinyatakan bersalah melebihi batas $ 2,2 juta tahun lalu.
Saingannya menyerukan sanksi keras dengan FIA menetapkan denda $ 7 juta dan pengurangan 10% dari terowongan angin dan waktu CFD Red Bull pada tahun 2022.
Tetapi meskipun tampaknya tahun ini terlihat lebih banyak pertengkaran politik di luar jalur daripada biasanya, Wolff mengatakan tidak demikian, bos motorsport Mercedes itu mengatakan politik selalu menjadi bagian dari permainan.
“Ini tentang melindungi tim Anda sendiri,” katanya sesuai Motorsport.com edisi Spanyol.
“Saya pikir kita semua melakukan itu, mencoba untuk tetap di depan atau melindungi diri kita sendiri atau, dengan cara tertentu, memahami di mana [team] kebijakan berjalan. Saya pikir itu cukup normal.
“Saya tidak berpikir ada lebih banyak permainan atau lebih sedikit permainan, semua orang hidup dengan aturan mereka sendiri, saya pikir itu cukup normal.”
Kisah porpoising, memantul, bottoming
Memperkenalkan aerodinamika ground effect sebagai cara untuk menciptakan downforce mobil, musim ini melihat mobil-mobil berkeliaran di trek balap dengan Mercedes menderita lebih dari yang lain.
Ketika Lewis Hamilton dan George Russell bangkit dari satu balapan tanpa kemenangan ke balapan lainnya, Toto Wolff meminta FIA untuk turun tangan karena para pembalapnya mengeluh sakit kepala dan sakit punggung.
Christian Horner membalas dengan: “Katakan pada mereka untuk menggerutu sebanyak mungkin melalui radio dan membuat masalah sebesar mungkin darinya. Itu bagian dari permainan.”
Wolff membalas saingannya karena “mencoba memainkan permainan politik”.
FIA memihak Mercedes, membawa masuk TD39 yang menyertakan metrik osilasi vertikal untuk mengukur pantulan dengan ketentuan bahwa tim mana pun yang melebihi itu akan dianggap tidak aman. Tidak ada yang pernah melakukannya.
Mereka juga mengubah aturan lantai untuk tahun depan, waspada terhadap tim yang menemukan lebih banyak downforce selama musim dingin, dengan menambah tepi lantai sebesar 15mm dan menaikkan ketinggian tenggorokan diffuser.
Batas anggaran dan pengeluaran berlebihan Red Bull
Sebelum Grand Prix Singapura, laporan mulai melakukan putaran bahwa dua tim, salah satunya disebut Red Bull, telah melampaui batas anggaran tahun lalu sebesar $145 juta. Red Bull membantahnya, bersikeras bahwa mereka tidak melakukan kesalahan.
Sementara rival menyerukan sanksi keras untuk mencegah orang lain melakukan hal yang sama di musim mendatang, Red Bull ingin tahu bagaimana informasi itu bocor.
CEO McLaren Zak Brown menulis surat kepada FIA mengatakan setiap pengeluaran berlebihan “merupakan kecurangan” yang membuat Christian Horner marah atas tuduhan itu.
Setelah penundaan dalam merilis temuan mereka ke pengeluaran tahun 2021, FIA akhirnya mengonfirmasi bahwa Red Bull telah mengeluarkan terlalu banyak uang dan itu sebesar $2,2 juta, bukan batas $7,5 juta untuk apa yang didefinisikan sebagai ‘pelanggaran pengeluaran kecil’.
Kemudian datang penundaan dalam mengumumkan hukuman, laporan mengklaim Red Bull sedang duduk dengan FIA untuk menemukan konsensus tentang itu. Pakar bingung bahwa mereka bisa mengatakan dalam hukuman mereka.
Pada akhirnya diputuskan akan menjadi denda $7 juta dan hilangnya 10% dari waktu R&D 2022 mereka. Horner mengatakan itu “kejam” dan akan menelan biaya setengah detik per putaran. Saingan tidak setuju karena mereka merasa Red Bull telah mendapatkan keuntungan besar dari pengeluaran yang berlebihan.
Untuk menambah drama, Helmut Marko telah memperingatkan Formula 1 bahwa setidaknya “enam tim” telah mengeluarkan terlalu banyak uang musim ini. Bagian dua datang kepada Anda pada tahun 2023.
Baca selengkapnya: Toto Wolff menolak kekalahan 35 poin Lewis Hamilton dari George Russell sebagai ‘tidak relevan’
