Max Verstappen mungkin telah mendominasi Grand Prix Abu Dhabi hari Minggu dan musim 2022, tetapi dia dengan cepat memperingatkan tim Red Bull-nya untuk tidak mengharapkan kesuksesan di tahun 2023.
Dalam kekacauan setelah balapan strategis, di mana manajemen ban dan keputusan taktis merupakan faktor penentu, juara dua kali itu menjelaskan bahwa dia tidak berharap untuk menyamai prestasi pemecahan rekornya sendiri.
Periklanan
Periklanan
“Sangat menyenangkan bekerja dengan seluruh tim untuk mencapai sesuatu seperti ini, tahun ini,” katanya. “Saya tahu ini akan sulit untuk ditiru, tetapi itu juga memberi kami motivasi untuk mencoba dan melakukannya dengan baik lagi.”
Verstappen tidak hanya meraih 15 kemenangan yang belum pernah terjadi sebelumnya dalam satu musim, tetapi dia melakukannya dengan otoritas yang luar biasa saat Red Bull memenangkan 17 balapan untuk meraih gelar konstruktor pertamanya sejak 2013.
Rekor kemenangan kejuaraan delapan konstruktor Mercedes diakhiri dan, setelah tahun yang mengecewakan dengan hanya satu kemenangan, Mercedes finis ketiga di belakang Ferrari yang tidak konsisten dan tidak disiplin.
The ‘scarlet scuderia’ mengambil penghiburan dalam drive cerdas Charles Leclerc, termasuk panggilan pit-stop ‘dummy’ dari timnya, untuk finis kedua, hanya terpaut delapan detik dari rival Belanda dan musuh bebuyutannya, untuk meraih tempat kedua di pembalap ‘ dan kejuaraan konstruktor untuk dirinya sendiri dan Ferrari.
Kepala tim Ferrari Mattia Binotto, yang masa depannya diragukan, mengatakan itu adalah hasil yang menggembirakan bagi tim setelah serangkaian kinerja operasional yang ceroboh dalam balapan tahun ini.
Itu juga membuktikan bahwa mobil Ferrari sangat dekat dalam kecepatan murni dengan Red Bull dan bahwa, dengan sedikit kesalahan, dapat menjadi tantangan serius dan langsung untuk juara tahun depan.
“Ini bagus untuk tim, bagus untuk ahli strategi dan sangat bagus untuk melakukan akhir pekan yang solid,” kata Binotto lega. “P2 adalah keseimbangan sepanjang musim ini, bukan hanya balapan ini. Kami pasti melakukan pekerjaan yang layak.
“Pit stop boneka kami di Red Bull adalah keputusan yang tepat. Saya sangat senang untuk tim. Ketika Ferrari membuat kesalahan, selalu ada banyak kritik, tapi kami juga tahu bahwa orang-orang ini bisa tampil sangat baik.”
Pengejaran
Panggilan ‘palsu’ ke pit terjadi pada lap 34 ketika Leclerc disuruh ‘bertinju, berlawanan dengan Perez’.
Keduanya memulai balapan dengan poin yang sama dalam duel untuk posisi kedua di kejuaraan dan setelah putaran pertama pit stop Perez berada di urutan kedua, di belakang Verstappen, dengan Leclerc dalam pengejaran.
Panggilan radio Ferrari ke pembalap Monegasque mendorong Red Bull mengadu Perez untuk kedua kalinya, meninggalkan Leclerc di jalur yang berkomitmen pada strategi satu atap. Perez turun ke urutan keenam saat Leclerc menempati posisi kedua, unggul 20 detik dengan 24 lap tersisa.
Dalam penyelesaian yang mendebarkan, Perez berjuang untuk melewati mobil lawan dan finis terpaut 1,3 detik di depan bendera.
“Saya bisa mengatakannya sekarang, kami membohonginya dan membuatnya berpikir kami akan masuk pit,” kata Leclerc. “Dia mengambilnya dan melakukan pemberhentian kedua – jadi kami melakukan segalanya dengan sempurna dan saya sangat bangga dengan eksekusi kami.
“Untuk tim, itu adalah performa yang bagus dalam hal manajemen balapan. Itu adalah musim yang sulit – masalah dengan keandalan, strategi, dan manajemen ban – tetapi kami memiliki potensi di dalam mobil.
“Sekarang kami harus fokus pada langkah selanjutnya untuk menemukan kecepatan balapan. Itu adalah sesuatu yang tampaknya dimiliki Red Bull lebih dari kita.”
Setelah dua tahun yang mengecewakan dalam kelesuan, Ferrari mencetak empat kemenangan dalam perjalanan ke posisi kedua dan, jika kelemahan operasional diperbaiki, tampaknya berpotensi merepotkan Verstappen.
“Saya pikir itu akan jauh lebih dekat,” aku Verstappen. “Orang-orang lebih memahami mobil dan seiring waktu tim akan semakin dekat.
“Kami tahu bahwa kami harus terus berjuang selama musim dingin dan berusaha menemukan kinerja dan lebih banyak pengertian.”
Bos tim Red Bull Christian Horner mengatakan dia mengharapkan Mercedes, yang menunjukkan tanda-tanda kebangkitan di paruh kedua musim, untuk kembali sebagai kekuatan kompetitif.
“Kami tidak meremehkan mereka,” katanya. “Mereka akan kembali sebagai kekuatan nyata dan ancaman.”
