Peter Lampp adalah komentator olahraga berpengalaman dan mantan editor olahraga yang tinggal di Manawatū.
PENDAPAT: Ketika trek balap motor Manfeild dibuka 50 tahun yang lalu, cita rasa internasional langsung terasa.
Kerumunan 12.000 orang memadati tempat itu sejak perhimpunan pertama pada tahun 1973.
Terry Rush membuktikan hal itu. Dia adalah seorang pendiri Manfeild dan memiliki catatan di museumnya di Feilding sama berharganya dengan koleksi mobilnya.
Dia baru-baru ini menggali nama dari 118 pembalap luar negeri yang membalap di sana, sebelum munculnya Toyota Racing Series.
BACA SELENGKAPNYA:
* Igor Fraga tak terkalahkan di Selandia Baru untuk memenangkan gelar Grand Prix dan TRS
* Tidak ada penyesalan untuk Scott Dixon atas karir F1 yang tidak pernah terjadi
* Pintu masuk Manfeild berganti nama menjadi Brendon Hartley Drive untuk menghormati juara dunia ganda
Saat Manfeild dibuka, Rush selaku ketua Manawatū Car Club segera mengirimkan undangan kepada pembalap luar negeri dan ketiganya melaju di pertemuan nasional pertama, putaran Formula Ford. Mereka adalah orang Filipina Arturo Tuason dan orang Amerika Peter Lissuik dan Steve Schlendering.
Nama terbesar untuk anugerah Manfeild adalah juara dunia Jackie Stewart saat berkeliling dunia sebagai duta besar Ford. Dia melakukan drive pameran di Ford Mondeo.
Apa yang benar-benar memikat orang banyak, dan masih begitu, adalah Formula 5000 yang menggelegar. Mereka adalah formula teratas Selandia Baru saat itu, lebih cepat dari mobil Formula 1 dan masih ada 62 di Selandia Baru.
Tiga orang Australia – Kevin Bartlett, Max Stewart dan Johnnie Walker – tiba dan mengendarai Lolas buatan Inggris. Formula 5000 adalah kelas Amerika, tetapi ketika mereka mulai mengalahkan marques terkenal, badan dunia Eropa-sentris (FIA) melarang mereka karena mereka memamerkan mobil Formula 1 mereka.
Disediakan
Pembalap Formula 5000 Lola Australia Max Stewart, John McCormack dan Johnnie Walker di atas podium di Manfeild.
Sementara itu, Motorsport NZ membenci Manfeild karena mereka telah memadati banyak orang dan pertemuan MNZ tidak.
Pada tahun 1974, Ralta menjadi sponsor olahraga motor. Perusahaan ini berkantor pusat di Palmerston North, memproduksi pemanggang roti, pengering rambut, selimut listrik, penggorengan…
Ralta ditutup pada tahun 1997 setelah beroperasi selama 42 tahun.
Ketika Manfeild didirikan, Ewan Osborne dari Ralta adalah kepala salah satu dari empat perusahaan besar yang masing-masing menyumbangkan $10.000 sebagai penjamin jika sirkuit tidak berhasil.
Putra juara dunia Jack Brabham, Geoff, membalap di pertemuan Ralta pertama di Formula Ford. Dia kemudian memenangkan balapan 24 jam Le Mans sementara putranya Mathew balapan di Indy Lights di Amerika Serikat.
Saat itu iklan rokok sedang populer. Klub mobil menjalankan Rothmans International untuk salon pada tahun 1974 ketika juara mobil touring Aussie Pete Geoghegan membalap Porsche 911 3000cc Craven Mild miliknya.
Disediakan
Davy Jones Amerika di Manfeild. Dia kemudian menjadi pembalap Nascar.
Perusahaan rokok lainnya, Peter Stuyvesant, mendukung acara open-wheeler internasional pertama Manfeild pada tahun 1976 dan menarik nama besar pertama, Brian Redman dari Inggris. Dia membalap kemanapun dengan apapun yang memiliki roda, mendapatkan banyak dari apa yang disebut ”waktu duduk”.
Redman mengemudi untuk lima tim Formula 1. Setahun setelah dia balapan di Feilding, dia dinyatakan meninggal setelah kecelakaan 260kmh di mobil Can Am di Kanada. Tapi dia akhirnya selamat dan hidup di Florida pada usia 85 tahun.
Pembalap F1 Australia Frank Gardner memperebutkan Marlboro International pada tahun 1976 di sebuah sedan Chev Corvair. Juara British Saloon Car tiga kali, dia selalu mengatakan dia tidak peduli jika dia yang tercepat, dia ingin menjadi yang tertua dan tinggal di Queensland sampai dia meninggal pada usia 77 tahun.
Pada tahun 1977, tes antara Australia dan Selandia Baru dijalankan untuk saloons dan pada saat yang sama diadakan Formula Pacific untuk kendaraan roda terbuka 1600cc dengan 14 pembalap internasional, dari Inggris, Australia, Finlandia, Kanada, Hong Kong dan Indonesia.
Disediakan
Pembalap muda Amerika Davy Jones, kiri, dan Ross Cheever mengendarai Ralt RT4 di Manfeild sebelum keduanya menjadi pemenang Grand Prix NZ dua kali.
Diantaranya adalah Finn Keke Rosberg di Chevron, kemudian membalap di Formula 2 Eropa. Ia kemudian menjadi juara dunia F1 1982 dan ayah dari juara dunia F1 2016, Nico.
Pengemudi Skandinavia dikenang karena semua memiliki binar di mata mereka saat jauh dari rumah.
Andrew Miedecke dari Tasmania adalah pengemudi mobil touring terkemuka dan dia membalap di Formula Pasifik bersama Albert Poon, satu-satunya warga Hong Kong yang memenangkan Grand Prix Makau.
Orang lain yang menghiasi formula di Manfeild adalah pembalap IndyCar Amerika Bobby Rahal, Larry Perkins Australia yang mengendarai F1 dan Supercar V8, Teo Fabi Italia (yang memenangkan Formula Pasifik NZ dan berada di F1) dan Andrea DeCesaris (208 F1 dimulai, tidak ada kemenangan ) dan wanita pertama, Afrika Selatan Desire Wilson, satu dari hanya lima wanita yang berkompetisi di F1.
Belakangan, sebagian besar mengendarai Ralt RT4, adalah Roberto Moreno dari Brasil yang membalap di 75 grand prix Formula 1, Christian Danner Jerman yang memulai 36 F1, pembalap Nascar Amerika Davy Jones yang memenangkan NZGP pada 1984 dan 1987 dan Ross Cheever yang memenangkan NZGP pada 1985 dan 1986.
Disediakan
Tom Blackaller membalap di Manfield sebelum menjadi juru mudi di tiga Piala Amerika.
Lalu ada Tom Blackaller yang mengendarai Ralt di Manfeild. Dia lebih dikenal di Selandia Baru sebagai juara dunia yachtsman dan juru mudi di tiga Piala Amerika.
Berusia 49 tahun, dia meninggal pada tahun 1989 karena serangan jantung saat latihan untuk balapan mobil sport.
Juga di Manfeild adalah orang Belanda Jos Verstappen yang menjalani delapan musim di F1 dan kemudian melatih putranya Max, juara dunia saat ini.
