Charles Leclerc tidak lagi berbicara dengan bos Ferrari Mattia Binotto, klaim sebuah laporan.
Tim berantakan menyusul bencana Grand Prix Brasil yang didominasi oleh kesalahan strategis dan kritik terhadap tim yang berkinerja buruk.
Tonton Setiap Latihan, Kualifikasi & Balapan FIA Formula One World Championship™ 2022 Langsung di Kayo. Baru di Kayo? Mulai uji coba gratis Anda sekarang >
Tim pada hari Rabu terpaksa mengeluarkan pernyataan untuk menyangkal laporan bahwa Binotto akan dipecat pada akhir tahun.
Pada hari yang sama dilaporkan di Prancis bahwa Leclerc tidak berbicara dengan Binotto dan tidak berbicara selama beberapa bulan.
Sebuah laporan mengejutkan oleh L’Équipe mengklaim bahwa pembalap Monegasque telah tidak puas terhadap kepala tim sejak Grand Prix Inggris di Silverstone pada bulan Juli setelah dia dimarahi oleh Binotto di depan umum.
Leclerc berbicara secara terbuka tentang momen itu, mengungkapkan Binotto telah “kesal” karena pemain berusia 25 tahun itu begitu sedih setelah balapan.
Leclerc telah memimpin balapan sampai safety car yang terlambat memicu serangkaian pit stop. Leclerc diminta untuk tetap berada di lintasan tetapi keputusan itu tampaknya meledak di wajahnya saat dia disalip oleh beberapa mobil di lap terakhir. Untuk menggosok garam ke luka, rekan setimnya Carlos Sainz memenangkan perlombaan setelah mendapat keuntungan dari pit stop yang terlambat.
Leclerc finis keempat. Binotto terlihat oleh kamera yang menggoyang-goyangkan jarinya ke arah Leclerc di paddock Formula 1 di belakang pit tepat setelah balapan.
“Dia benar-benar marah kepada saya karena saya terlalu sedih, jadi dia berusaha menghibur saya,” kata Leclerc.
“Semua orang bertanya-tanya mengapa dia meletakkan jarinya seperti ini, tapi saya pikir dia hanya frustrasi melihat saya begitu terpuruk setelah balapan yang hebat.”
Wartawan veteran Ferrari Leo Turrini juga melaporkan Leclerc dan Binotto tidak memiliki hubungan yang “cair”.
Harian Italia Gazzetta dello Sport juga mengklaim Binotto akan membayar harga untuk serangkaian kesalahan strategis yang membuat roda keluar dari tantangan kejuaraan dunia tim.
Surat kabar itu menyarankan kepala tim Prancis Alfa Romeo Frederic Vasseur sedang didapuk untuk menggantikan Binotto pada 2023 mulai 1 Januari.
Vasseur sebelumnya bekerja dengan Leclerc.
Langkah dramatis seperti itu berpotensi menenangkan Leclerc dengan Turrini mengklaim pembalap bintang itu “terbakar amarah” atas drama terbaru tim di Brasil.
Tim gagal memenuhi harapan kualifikasi ketika Leclerc menjadi satu-satunya pembalap dari 10 mobil di Q3 yang berada di lintasan dengan ban cuaca basah. Trek telah mengering dari hujan sebelumnya.
Leclerc juga mendapat perintah tim untuk tidak menyalip Sainz di tahap akhir balapan karena tim tersebut memiliki Fernando Alonso yang mengejar di belakang mereka.
Tim menuju ke final musim di Grand Prix Abu Dhabi akhir pekan ini putus asa untuk menghentikan kejatuhannya baru-baru ini.
Terlepas dari desas-desus itu, Ferrari secara terbuka mengatakan bahwa mereka mendukung bosnya.
Sebuah pernyataan tim pada hari Rabu mengatakan laporan Binotto mendapatkan kapak itu “sama sekali tanpa dasar”.
Namun Ferrari langsung menolak laporan tersebut dalam sebuah postingan di media sosial. “Sehubungan dengan spekulasi di media tertentu mengenai posisi Kepala Tim Scuderia Ferrari Mattia Binotto, Ferrari menyatakan bahwa rumor tersebut sama sekali tidak berdasar.”
Binotto mendapat kecaman setelah satu musim di mana upaya raksasa Formula Satu Italia itu untuk mengakhiri kelaparan gelar yang panjang mulai menggembirakan hanya goyah di paruh kedua tahun ini.
Banyak kesalahan langkah pitlan merusak upaya Charles Leclerc untuk mengawasi Red Bull juara dunia Max Verstappen yang melarikan diri.
Pria asal Monaco itu memasuki Grand Prix Abu Dhabi akhir pekan ini dalam perebutan tempat kedua dengan rekan setim Verstappen, Sergio Perez, pasangan yang memiliki poin sama.
Kimi Raikkonen memberikan mahkota pembalap terakhir Ferrari pada tahun 2007, dengan tim tersebut memenangkan kejuaraan konstruktor terakhir mereka pada tahun berikutnya.
