Teknologi kontrol gerak yang pertama kali dikembangkan untuk mobil balap Formula 1 dan kemudian berhasil digunakan di gedung-gedung tinggi dapat membantu menurunkan biaya angin lepas pantai dengan dasar tetap dan memperluas jangkauannya ke perairan yang lebih dalam, klaim seorang akademisi senior.
Menerapkan peredam massa inersia baru dalam hubungannya dengan optimalisasi desain pondasi dan tiang memiliki potensi untuk membuat struktur fixed-bottom lebih kuat sambil memangkas beratnya, dan karenanya biaya, Agathoklis Giaralis, profesor asosiasi dalam dinamika struktural di City, University of London, mengatakan Isi ulang.
Berhasil merancang-in ‘inerters’ – yang telah memotong hingga 30% jumlah baja struktural di gedung 15 lantai – dapat membuat penyebaran pondasi fixed-bottom layak di luar kedalaman sekitar 70 meter yang merupakan batas saat ini dan membuat proyek di perairan dangkal lebih kompetitif, kata Giaralis, yang akan memimpin proyek dengan mitra sektor di bawah beasiswa penelitian industri dengan Royal Academy of Engineering (RAE) Inggris.
Giaralis memberi tahu Isi ulang bahwa desain yang dioptimalkan menggunakan inerter – “sebuah konsep perangkat yang relatif baru yang dapat memasok kelembaman yang akan diberikan tiang besar ke struktur tanpa bobot mati” – akan bertujuan untuk membawa perubahan langkah dalam konsep jaket dan monopile yang ada fondasi “tanpa menemukan kembali roda”.
“Kami ingin melihat sejauh mana peredam getaran ini, dengan mengoptimalkannya bersama dengan struktur, dapat mengurangi bobot secara keseluruhan.”
Teknologi inerter dipelopori pada sistem suspensi mobil Formula 1 dan kemudian berhasil dimigrasikan oleh Giaralis dan rekannya ke gedung-gedung tinggi. Sekarang mereka percaya itu dapat melakukan fungsi yang sama memberikan kekokohan tanpa menambah bobot pada struktur angin lepas pantai – juga berpotensi menjadi keuntungan besar saat digunakan di lingkungan cuaca yang keras seperti daerah topan.
Artikel berlanjut di bawah iklan
Giaralis akan mengerjakan proyek RAE dengan spesialis energi dan teknik kelautan ABL Group dan perusahaannya termasuk OWC dan Innosea.
“Saat ini, penerapan kincir angin lepas pantai dasar tetap yang sangat matang terbatas pada kedalaman air 60-70 meter, karena dimensi yang diperlukan dan berat sendiri struktur pendukung kincir angin lepas pantai untuk secara aman menahan beban dinamis akibat angin dan gelombang. beban, menjadi tidak ekonomis untuk instalasi perairan yang lebih dalam, ”kata Giaralis.
Meskipun angin terapung adalah pilihan yang berkembang pesat untuk perairan yang lebih dalam, “kami merasa akan membutuhkan waktu cukup lama untuk terapung menjadi arus utama.
“Kami ingin melihat apakah dengan fondasi arus utama saat ini kami dapat mencapai kedalaman yang lebih tinggi atau mengurangi biaya.” Giaralis menambahkan: “Kami menginginkan sesuatu yang tidak membutuhkan waktu lima atau 10 tahun untuk berkembang.”
Akademisi itu mengatakan masih terlalu dini untuk mengatakan seberapa jauh jangkauan yang layak dari teknologi fixed-foundation dapat didorong oleh keberhasilan penggunaan teknologi inerter, tetapi “jika kita bisa mendapatkan bahkan 10 atau 15 meter lagi, itu akan menjadi keuntungan yang substansial. ”
