Senin, 14 November 2022 18:04
Formula 1 mendapatkan pemenang balapan Inggris ke-20 pada hari Minggu ketika George Russell menang di Brasil, dan itulah yang dibutuhkan olahraga tersebut karena ketakutan akan era baru dominasi satu konstruktor telah dihilangkan.
Kegembiraan F1 tergantung pada balap roda-ke-roda di sekitar sirkuit di beberapa lokasi olahraga motor paling ikonik di dunia, tetapi ketika satu pakaian mendominasi balapan demi balapan, sirkus keliling kehilangan kemilaunya.
Mercedes adalah kekuatan dominan selama beberapa tahun, memenangkan delapan gelar konstruktor terakhir – mereka akan menyerahkan gelar itu kepada Red Bull tahun ini – tetapi pada tahun 2022 Silver Arrows telah kehilangan kecepatan.
Dibutuhkan 21 Grand Prix untuk melewati bendera kotak-kotak di tempat pertama, milik Russell sebagai bagian dari tim satu-dua, dan sulit untuk tidak senang melihatnya.
Sementara Ferrari menemukan pijakan mereka sebagai pesaing utama lagi – mereka telah berjuang dengan komunikasi pada saat-saat penting tahun ini – meskipun kebangkitan kecil Mercedes saat tim bersiap menuju liburan musim dingin adalah kabar baik untuk olahraga tersebut.
Silver Arrows of Russell dan juara dunia tujuh kali Lewis Hamilton bertarung dengan Kuda Jingkrak Charles Leclerc dan Carlos Sainz untuk memperebutkan tempat kedua dalam kompetisi beregu. Satu tempat di peringkat bisa bernilai hingga $20 juta, jadi ini sangat penting untuk anggaran.
Formula 1 tidak dapat terus menjadi rangkaian dominasi oleh segelintir orang, dan itulah mengapa ada begitu banyak penekanan pada batasan anggaran dan peraturan baru di tahun 2026.
Mercedes yang kompetitif bagus untuk olahraga, selama tim lain mendapat kesempatan untuk menutup jarak dengan pemain utama.
Akhir pekan ini akan melihat Grand Prix Abu Dhabi berlangsung untuk ke-11 kalinya. Ini telah menjadi akhir musim baru dan tahun lalu melihat lebih banyak kembang api daripada yang bisa dihasilkan oleh pertunjukan piroteknik mana pun.
Pada tahun 2021 Hamilton berada di jalur untuk memenangkan gelar kedelapannya hanya untuk kontrol balapan dan nasib buruk mengambilnya darinya. Tahun ini ada lebih sedikit di telepon.
Kedua judul sudah selesai dan hanya ada sedikit yang bisa dimainkan, tapi itu tidak berarti level drama akan turun terlalu banyak.
Juara dunia Max Verstappen menunjukkan sisi lain dari sifat kompetitifnya yang sengit pada akhir pekan ketika ia menolak untuk membiarkan rekan setimnya Sergio Perez lolos pada putaran terakhir, setelah diperintahkan untuk menyalip pembalap Meksiko itu dengan syarat ia akan membatalkan tempat itu jika dia tidak berhasil mengambil mobil berikutnya.
Leclerc, juga, tampaknya memulai pertengkaran internal di Ferrari dengan hampir merasa bersalah membuat timnya meminta rekan setimnya Sainz menyerahkan podiumnya untuk pembalap Monegasque itu. Tim menolak.
Selama periode safety car, bahkan pemenang akhirnya dengan sinis bertanya apakah tim akan melindunginya di depan atau membiarkan Hamilton mengejar.
Jadi, sementara alur cerita pemenang gelar telah ditidurkan, ada ketegangan yang muncul di antara tim-tim besar. Rivalitas tersebut sepertinya tidak akan menandingi Hamilton dan mantan rekan setimnya Nico Rosberg, tetapi mereka akan menambah lapisan intrik baru pada acara akhir pekan ini dan seterusnya.
Formula 1 dengan tim dominan menjadi kurang menarik, dan bermanfaat bagi semua jika lebih banyak tim yang kompetitif. Dan sementara Russell telah menambahkannya dengan kemenangan pertamanya, bagaimana tim mendekati akhir musim dan ujian musim dingin bisa menjadi yang terpenting dalam keadaan keuangan dan emosional seperti apa tim memulai tahun depan.
