Ferrari yang dikendarai oleh Michael Schumacher selama musim Formula 1 tahun 2003 yang memenangkan kejuaraan dunia mencapai blok lelang minggu lalu, dijual dengan harga memecahkan rekor CHF14.630.000 (AU$23.148.310).
Ini sekarang menjadi mobil F1 pensiunan termahal kedua yang pernah dijual, serta mewakili harga tertinggi yang pernah dibayarkan untuk salah satu mobil Schumi setelah lebih dari dua kali lipat dari apa yang dikeluarkan untuk memenangkan gelar Ferrari F2001 yang dijual kembali pada tahun 2017.
Ferrari F2003-GA ini – inisial untuk menghormati mendiang bos Fiat Gianni Agnelli – adalah yang paling sukses dari jenisnya yang pernah dibuat, memulai debutnya di Grand Prix Spanyol 2003 di mana Schumacher menempatkan “Chassis 229” di posisi terdepan. Sebagai pembaruan untuk mobil F2002 yang lebih tua, Ferrari F2003-GA menampilkan desain jarak sumbu roda yang lebih panjang dari pendahulunya, memungkinkan pembuat mobil Italia untuk mengemas ulang profil aerodinamis dan menyesuaikannya dengan mesin V-10 3 liter yang lebih panjang.
TERKAIT: Beberapa Pahlawan Mutlak Mengirimnya Di Jalan Raya Dengan Mobil “Formula 1”.
Mesin varian Tipo 052 adalah mahakarya mekanis berkekuatan 845 tenaga kuda, yang mampu berputar hingga 19.000rpm dan menghasilkan tenaga sekitar 685kW. Meskipun mesin Ferrari F2003-GA hanya menempuh jarak 148 mil tambahan sejak penampilan kompetitif terakhirnya, kendaraan tersebut menerima perombakan total oleh departemen Klien Formula 1 Ferrari dan dilelang dengan urutan berjalan penuh.
Secara total, Schumacher mengklaim lima kemenangan balapan grand prix dalam sembilan penampilan balapan dengan sasis 229 selama musim 2003. Selain membawa Schumacher melewati Kimi Raikkonen dari McLaren dengan selisih hanya dua poin di papan peringkat keseluruhan, mobil tersebut juga membantu Ferrari untuk mengklaim Kejuaraan Konstruktor ke-13 yang bersejarah pada tahun itu juga.
Hasil Ferrari F2003-GA “Chassis 229”.
| Tanggal | Balapan | Pengemudi | Hasil | Komentar |
|---|---|---|---|---|
| 04-Mei-03 | Grand Prix Spanyol | Michael Schumacher | 1 | Posisi tiang |
| 18-Mei-03 | Grand Prix Austria | Michael Schumacher | 1 | Pole Position / Lap Balapan Tercepat |
| 01-Jun-03 | Grand Prix Monako | Michael Schumacher | 3 | |
| 15-Jun-03 | Grand Prix Kanada | Michael Schumacher | 1 | |
| 29-Jun-03 | Grand Prix Eropa | Michael Schumacher | 5 | |
| 06-Jul-03 | Grand Prix Prancis | Michael Schumacher | 3 | |
| 14-Sep-03 | Grand Prix Italia | Michael Schumacher | 1 | Pole Position / Lap Balapan Tercepat |
| 28-Sep-03 | Grand Prix Amerika Serikat | Michael Schumacher | 1 | Lap Balap Tercepat |
| 12-Okt-03 | Grand Prix Jepang | Michael Schumacher | 8 |
Ini adalah mobil yang luar biasa, tidak hanya karena posisinya sebagai puncak teknik otomotif pada masanya, tetapi juga karena signifikansi historisnya dalam karir salah satu pembalap terhebat yang akan berbaris di sirkuit grand prix. Pemilik barunya mungkin telah membayar mahal untuk Ferrari, tetapi mereka akan tidur nyenyak dengan pengetahuan bahwa mereka memiliki salah satu mobil balap paling penting dalam sejarah olahraga motor modern.
