2026 akan menjadi tahun yang besar bagi Formula 1, dengan Audi menyelesaikan pengambilalihan Sauber dan memasuki olahraga tersebut dengan harapan besar.
Sepertinya perburuan gelar setelah debut F1 Audi akan menjadi kompetisi yang juga kompetitif, dengan tim Prancis Alpine, yang terlihat kompetitif di musim ini, bertujuan untuk menjadi tim yang mampu menang pada tahun 2026 bersama dengan Audi, Mercedes, Ferrari dan Red Bull, membuat musim yang menarik.
CEO Renault Luca de Meo telah menjelaskan bahwa kesuksesan komersial tim telah membuat mereka memiliki sumber daya yang tersedia untuk bersaing dengan yang terbaik dalam olahraga.
“Tim kami sekarang memiliki nilai di level yang terbaik,” klaimnya.
BACA: Bos Aston Martin Tolak Klaim Sebastian Vettel
“Kami berharap bisa menjadi kandidat untuk gelar pada 2026.”
Tim akan diperkuat dengan kedatangan pebalap AlphaTauri Pierre Gasly tahun depan yang akan bergabung untuk balapan bersama Esteban Ocon, setelah Fernando Alonso mengumumkan akan menghadapi tantangan baru di tahun 2023 bersama Aston Martin.
Pasangan pembalap ini diharapkan akan bekerja bersama dengan visi jangka panjang tim, dengan kedua pembalap berkembang ke tingkat di mana mereka mampu memenangkan balapan pada titik di mana Alpine juga dapat memberi mereka mobil yang mampu melakukannya.
Tim Prancis mengalami nasib buruk yang adil musim ini, dengan kedua pembalap mengalami perubahan mesin yang tidak diinginkan, dan dipaksa untuk pensiun dari beberapa balapan karena masalah mekanis, seperti yang terlihat di Meksiko dengan Alonso.
De Mao memuji kehadiran Alpine di Formula 1 sebagai alasan tim memiliki keuangan yang harus diselesaikan, menunjukkan bahwa perubahan citra dari Renault menyelamatkan tim dari menjadi beban perusahaan.
“Kehadiran kami di Formula 1 memungkinkan kami meningkatkan pengakuan merek di seluruh dunia,” katanya.
“Terutama di Prancis, ini meroket berkat Formula 1, dan ini adalah cara untuk mempersiapkan diri dan mendapatkan silsilah untuk masa depan.
BACA: ‘Saya akan berbohong’: Nicholas Latifi membuat pengakuan tentang peralihan tahun 2023
“Dalam dua tahun ini, banyak hal telah berubah, tidak hanya di perusahaan secara umum, yang sekarang menjadi pemain papan atas sebagai produsen mobil, tetapi juga dalam program balap, yang sangat ambisius.”
Adapun 2022, Alpine akan mencari untuk mengamankan tempat keempat dalam kejuaraan dalam dua putaran terakhir musim ini, dengan Grand Prix Meksiko melihat McLaren hanya tertinggal tujuh poin.
Menutupnya kesenjangan terutama disebabkan oleh kegagalan mekanis Alpine dan DNF, sesuatu yang harus diperbaiki oleh tim sebelum mereka benar-benar dapat menantang di puncak.
