Dalam ringkasan: Carlos Sainz Jnr mengakui bahwa dia seharusnya berada lebih tinggi dari posisi kelima di grid untuk balapan sprint Interlagos hari ini.
Secara singkat
Sainz mengatakan kualifikasi “benar-benar gila dengan cuaca” yang membuat pemilihan ban menjadi sulit, terutama di Q3. Ferrari menempatkannya di ban licin untuk babak final kualifikasi, seperti yang akhirnya digunakan pemenang pole Kevin Magnussen, sementara Charles Leclerc keluar sebagai perantara di Ferrari lainnya.“Kami mencoba untuk berada di antrean terlebih dahulu tetapi kami kehilangan cukup banyak waktu di belakang Charles dan kami kehilangan banyak waktu dari Kevin,” kata Sainz. “Ini berarti dia mungkin memiliki trek yang lebih kering dari kami pada saat itu.
“Saya mencoba banyak mendorong dan mungkin terlalu mendorong, melakukan beberapa kesalahan besar, momen besar yang mungkin membuat saya kehilangan P2 atau P3.
“Tapi P1 hari ini untuk Kevin, saya pikir dia pantas mendapatkannya, saya penggemar beratnya dan saya senang untuknya.”
Szafnauer ingin memikirkan kembali poin penalti Gasly
Kepala tim Alpine Otmar Szafnauer mengatakan tidak adil jika Pierre Gasly terpaksa melewatkan balapan setelah dia bergabung dengan tim tahun depan karena poin penalti yang sebagian besar terakumulasi di timnya saat ini, AlphaTauri.
Gasly saat ini memiliki 10 poin penalti pada superlicence-nya, menyisakan dua poin dari larangan satu balapan otomatis, tanpa poin yang akan dikurangi hingga Grand Prix Monaco tahun depan.
“Sangat disayangkan dia mendapat poin itu dengan tim yang berbeda,” kata Szafnauer kepada Sky. “Jika dia kebetulan melewati ambang batas memiliki terlalu banyak dan harus melewatkan balapan dengan kami, saya tidak yakin aturan itu dimaksudkan untuk menghukum tim yang berbeda. Tapi begitulah adanya, kecuali kita bisa mengubahnya.
Szafnauer mengatakan pembuat aturan harus merenungkan apakah sistem poin penalti “benar-benar menghukum pembalap atau tim?” Dia menyarankan Gasly mungkin memperoleh beberapa poinnya karena gagal memberikan posisi kepada pembalap lain ketika timnya seharusnya menasihatinya untuk melakukannya.
“Saya yakin ada pertimbangan tahun ini untuk memberikan tempat kembali di mana mungkin tim mengatakan ‘tidak’ dan Anda mendapatkan poin penalti dan beberapa hal lainnya,” kata Szafnauer. “Saya pikir kita harus melihatnya kembali dan memastikannya adil.”
Kekecewaan yang memenuhi syarat untuk Alfa Romeo
Alfa Romeo kecewa melihat kedua pembalap mereka tersingkir di Q1 setelah Valtteri Bottas masuk 10 besar dalam latihan untuk Grand Prix Brasil.
“Ketika Anda memiliki kecepatan dalam latihan, seperti yang kami lakukan hari ini, keluar dengan dua mobil di Q1 jelas bukan hasil yang Anda harapkan,” kata kepala tim Frederic Vasseur. “Sayangnya, kami tidak memanfaatkan kondisi yang berubah secara maksimal dan kami akhirnya membayar harga untuk itu.”
Bottas mengatakan mereka salah strategi di Q1. “Kami membuat panggilan untuk menggunakan ban perantara saat mengadu dan itu ternyata pilihan yang salah. Di pangkuan saya, saya melihat seorang Williams berjuang dan memutuskan untuk tetap di inters. Kami menyadari ban lunak adalah pilihan terbaik dan mengadu lagi, tetapi dua putaran tidak cukup untuk membawa ban ini [up] terhadap suhu.”
Iklan | Menjadi pendukung RaceFans dan
Tautan
Link balap motor yang menarik:
Hamilton berharap ‘comeback luar biasa’ dari Mercedes di kejuaraan konstruktor (Independen)
“Saya tahu betapa pentingnya finis kedua bagi tim, dan semua orang yang kembali ke pabrik, dalam hal bonus, terutama pada saat harga energi telah melambung tinggi dan biaya hidup di Inggris meroket.”
Temui 30 tahun yang baru saja menjadi milenial terkaya di Eropa setelah mewarisi setengah kerajaan Red Bull (Fortune)
Menurut Bloomberg Billionaires Index, warisannya dari perusahaan minuman energi terbesar di dunia dan dua tim balap Formula Satu membawa kekayaan Mateschitz hingga $15,7 miliar.
Pertarungan untuk Kejuaraan Tim 2022: Menilai harapan gelar ART Grand Prix (Formula 2)
“Meskipun ini akan menjadi pengalaman balap pertama Vesti di Abu Dhabi akhir pekan depan, penampilannya musim ini telah menunjukkan bahwa dia dapat beradaptasi dengan baik di tempat-tempat baru dan akan menembus lima besar di Kejuaraan pada akhir tahun. Untuk Pourchaire, matanya akan tertuju pada podium setelah finis P4 di sana tahun lalu, karena pasangan ini bertujuan untuk memberi ART lebih banyak kejayaan pada 2022 setelah gelar Kejuaraan Pembalap Formula 3 tim Prancis.”
Saat Daniel Ricciardo Berangkat, Dia Melihat ke Tahun 2024 (New York Times)
“Saya percaya saya sangat ulet, tapi saya juga bukan manusia super. Tentu saja, saya merasakan sakit, sakit hati, dan kecewa. Jadi, ya, itu sulit.”
2022 FIA Girls on Track – Rising Stars: Final Senior berakhir, penantian krusial dimulai (FIA)
“Saya menyaksikan dengan penuh semangat dan minat kemajuan empat finalis kami di Akademi Pengemudi Ferrari, sekolah keunggulan dan inspirasi. Alice Buckley, Chloe Chong, Chloe Grant, dan Aurelia Nobels siap menghadapi tantangan dan menegaskan betapa berbakatnya mereka.”
Mike Krack tentang Sebastian Vettel dan visinya untuk AMF1 (Aston Martin via YouTube)
“Bergabunglah dengan kami #AtTheBarWith Mike Krack untuk mendapatkan wawasan tentang kehidupan kepala tim kami.”
IndyCar 101 // Membuat Helm IndyCar (IndyCar via YouTube)
“kutipan”
Kami selalu berusaha untuk mengkredit sumber asli. Jika Anda memiliki tip untuk tautan yang berkaitan dengan motorsport single-seater untuk ditampilkan dalam pengumpulan RaceFans berikutnya, silakan kirimkan melalui formulir kontak.
Iklan | Menjadi pendukung RaceFans dan
Media sosial
Posting penting dari Twitter, Instagram, dan lainnya:
Benar-benar FANTASTIS !!!!! Saat ini harimu, itu harimu 💯
Sangat bahagia untuk temanku @KevinMagnussen— Romain Grosjean (@RGrosjean) 11 November 2022
Mengkhawatirkan dan tidak dapat diterima bahwa pihak berwenang di UEA menuntut 10% biaya yang tidak dapat dikembalikan (setara dengan sekitar £3k) untuk peralatan yang dibawa oleh individu yang mencakup #AbuDhabiGP dalam hal apa hambatan terbesar untuk pers bebas yang saya temui saat meliput #Formula 1 #F1
— Andy Hone (@andyhone) 11 November 2022
Itu sudah terjadi. Ayah dengan damai mengambil bendera kotak-kotak terakhir malam ini.
Dia hidup dan bernafas dengan olahraga motor. Itu adalah kegembiraannya untuk tenggelam di dalamnya. Seperti dia setiap hari.
Kepada semua orang yang bergabung dengannya selama dia menjalani mimpinya, terima kasih.
Simon Arron – 1961 -2022 pic.twitter.com/eomN0fVtVu
— Tom Arron (@norramot) 11 November 2022
Penulis motorsport terbaik memiliki pengetahuan yang luas, prosa yang luar biasa, dan kemampuan untuk membuat pembacanya merasa seperti orang dalam. Simon Arron adalah salah satu yang terbaik & saya patah hati karena tidak dapat membeli buku F3000 definitif darinya. Pikiran dengan keluarganya dan banyak teman
— Ben Evans (@bencommentator) 11 November 2022
Pemain Assetto Corsa Competizione: Kami memiliki pembaruan baru untuk PS5 yang mengatasi sejumlah masalah, termasuk kerusakan, jadi harap tutup game Anda sepenuhnya dan perbarui! Versi dalam game adalah 1.8.4.1. Terima kasih atas kesabaran Anda dan sampai jumpa di lintasan!
— 505 Dukungan Game (@505Dukungan) 11 November 2022
Mark Mateschitz, putra terakhir @RedBull pendiri Dietrich Mateschitz, mengunjungi tim di @InterlagosTrack hari ini. #F1 #BrasilGP #RaceFans pic.twitter.com/lVOmOh8PKS
— RaceFans (@racefansdotnet) 11 November 2022
Iklan | Menjadi pendukung RaceFans dan
Selamat ulang tahun!
Selamat ulang tahun untuk Christian Briddon, A-Safieldin dan Khuzai!
Pada hari ini di motorsport
