Pierre Gasly berisiko menerima larangan satu balapan sebagai akibat dari total poin penaltinya, dan dia berpotensi mengekspos aturan Formula 1 karenanya.
Dengan 10 poin penalti yang memimpin Formula 1, Pierre Gasly dari AlphaTauri hanya berjarak dua poin dari menerima skorsing satu balapan. Membuat keadaan menjadi lebih buruk bagi Gasly adalah fakta bahwa poinnya bahkan tidak mulai hilang sampai Mei mendatang.
Poin penalti kedaluwarsa setelah 12 bulan, tetapi Gasly telah mengumpulkan semua 10 poinnya dalam enam bulan terakhir. Singkatnya, rekan setim Yuki Tsunoda memiliki total poin penalti tertinggi berikutnya dengan delapan, tetapi empat di antaranya akan berakhir dalam bulan depan.
Gasly berpotensi membeberkan aturan tersebut di Grand Prix Sao Paulo akhir pekan ini di Sirkuit Interlagos.
Pembalap Prancis berusia 26 tahun itu mengakui bahwa dia tidak boleh dilarang mengikuti balapan tahun depan begitu dia beralih ke Alpine, karena secara teoritis dia bisa bersaing untuk kejuaraan dunia.
Dua poin pertama dari 10 poinnya tidak akan habis hingga Senin, 22 Mei 2023, yang merupakan tujuh balapan dalam kampanye 24 balapan 2023.
Tampaknya agak aneh untuk disarankan, tetapi cara terbaik Gasly untuk menghindari larangan sama sekali musim depan adalah dengan dilarang untuk final musim 2022.
Dengan tambahan dua poin penalti akhir pekan ini, Gasly akan diskors untuk Grand Prix Abu Dhabi akhir musim di Sirkuit Yas Marina Minggu depan.
Melewatkan balapan terakhir musim 2022 bukanlah hal yang ideal, mengingat sudah berapa lama dia bersama AlphaTauri dan organisasi Red Bull; dia pasti tidak ingin keluar seperti itu. Dan bukan berarti Gasly sengaja mengacau dan melakukan sesuatu yang berbahaya untuk memaksa tangan FIA.
Tapi itu satu-satunya cara untuk memastikan dia tidak melihat ke belakang untuk tujuh balapan pertama musim pertamanya bersama Alpine, dan fakta bahwa dia secara teknis bisa melakukannya bukanlah hal positif bagi FIA.
Gasly telah menyerukan semacam perubahan pada aturan ini, tetapi tidak ada perbaikan yang mudah. Anda tidak bisa begitu saja mengatakan bahwa semua poin berakhir di akhir musim, karena itu pasti akan mengarah pada tindakan yang lebih ceroboh di akhir musim. Pengemudi akan menyadari bahwa poin apa pun yang mereka berikan tidak akan dihitung untuk tahun berikutnya.
Di permukaan, menjadi pengemudi yang lebih aman adalah cara termudah — dan satu-satunya cara yang benar-benar pasti untuk menghindari suspensi. Tapi beberapa dari enam pelanggaran musim ini yang menyebabkan 10 poin penalti Gasly tidak benar-benar kekurangan kontroversi. Akan selalu ada keputusan tertentu yang mengandung semacam elemen subjektif.
Mungkin rentetan balapan bersih bisa mengurangi total poin penalti pembalap, atau mungkin periode reset 12 bulan bisa diubah menjadi 12 balapan.
Atau mungkin tidak perlu ada perubahan, mengingat hanya ada satu pembalap yang terancam diskors.
