Kampanye 2022 dari dua rookie MotoGP yang tersingkir berakhir dengan cara yang kontras di Valencia – baik jika dibandingkan satu sama lain dan dalam kaitannya dengan sisa musim mereka.
Darryn Binder dan Remy Gardner sudah lama mengetahui bahwa mereka tidak akan mendapat tempat di grid 2023, tetapi sementara Binder secara terbuka mengambilnya di dagu, rekannya merasa sangat sulit untuk menerimanya.
Tapi Binder yang tersingkir dari RNF Yamaha dan MotoGP dengan empat kecelakaan akhir pekan di Valencia, memastikan dia akan mengakhiri musim sebagai ‘pemimpin’ kecelakaan di ketiga kelas – dengan 27 kali jatuh.
Dan pebalap Afrika Selatan berusia 24 tahun, yang masuk ke MotoGP langsung dari Moto3, mengakui bahwa jalan keluar di tikungan Doohan hanya pada lap kelima balapan, ketika berlari secara efektif terakhir, adalah catatan buruk untuk diakhiri. .
“Benar-benar kesal dan kecewa untuk menyelesaikan akhir pekan GP terakhir saya seperti yang terakhir ini,” katanya.
“Ini benar-benar akhir pekan yang sangat berat bagi saya. Saya telah berjuang sepanjang akhir pekan dengan perasaan di atas motor, dan sayangnya saya mengalami banyak kecelakaan akhir pekan ini.
“Dalam balapan saya berada di belakang, hanya mencoba mencari tahu sendiri dan membangunnya putaran demi putaran karena saya tidak benar-benar mampu mendorong, saya tidak memiliki perasaan yang hebat.
“Saya bahkan belum merasakan perasaan apa pun dan saya mengalami kecelakaan lagi saat memasuki Tikungan 2.
“Sayangnya itu mungkin akhir pekan terburuk tahun saya sejauh ini. Menyebalkan untuk berakhir seperti itu, tetapi begitulah adanya. ”
Binder masih menggambarkan tahun 2022-nya sebagai “tahun yang keren” di mana dia menikmati “setiap momen mengendarai motor MotoGP”, dan sangat berterima kasih kepada tim RNF.
Bagi Gardner, yang lulus ke MotoGP sebagai juara Moto2, musim pertamanya dan mungkin satu-satunya di kelas utama telah menuju ke kesimpulan yang menyedihkan.
Petenis Australia itu merasa dibutakan oleh keputusan KTM untuk tidak mempertahankannya hingga tahun 2023, dan terdengar semakin sedih dan bahkan pahit selama putaran-putaran yang tersisa saat penampilannya menurun.
Namun Gardner memiliki ledakan dalam pengiriman Valencia-nya, finis ke-13 mengangkatnya melewati tidak lain dari Binder di klasemen – meskipun ia tetap berada di urutan ke-23 karena dirombak oleh rekan setimnya Raul Fernandez.
“Saya benar-benar memiliki ras yang sakit!” serunya. “Itu cukup baik-baik saja.”
Dia tidak bisa membuat kemajuan pada lap pertama dari urutan ke-20 di grid, tetapi kemudian “dalam misi, sobat” dalam perjalanannya ke urutan ke-15 untuk berlari tepat di belakang Alex Marquez dari LCR Honda – yang kemudian hampir mengejarnya dengan menabrak.
“Ketika dia jatuh, saya seperti, ‘Oh sial’, mengambilnya, dan saya sedikit melebar dan kawan, menyelipkan bagian depan dengan sangat buruk di Tikungan 1. Saya berada di tanah. , menggunakan setiap kekuatan untuk mengambilnya kembali.”
Momen itu menurunkannya di belakang Marco Bezzecchi (VR46 Ducati) dan Cal Crutchlow (RNF Yamaha), meskipun Crutchlow kemudian langsung tersingkir.
Ban belakang Gardner mulai memudar segera setelah itu, sesuatu yang dia katakan adalah tema yang berulang dalam run-in dan bahkan “pengaturan kontrol traksi tertinggi” tidak mencegah – jadi dia berusaha membuat hidup sesulit mungkin bagi pengendara yang mengantri. untuk melewatinya.
“Raul kembali ke saya, dan saya bisa melihatnya datang, dia melewati saya dan saya melewatinya kembali, seperti, tiga kali begitu dia melewati saya. Itu satu-satunya cara saya memiliki kesempatan untuk mempertahankan posisi, hanya untuk mengganggu semua orang,” katanya.
“Sejujurnya cukup menyenangkan. Dan kemudian Taka [Nakagami] melewati saya, seperti tiga lap lagi, saya seperti, ‘Oh f***’ dan saya hanya mendorong seperti ibu ****** dan berhasil sangat dekat di tikungan terakhir, mengejar operan blok, hanya menahan dan mendorongnya keluar.”
Gardner kemudian mengalami burnout pada lap terakhir, hingga ban belakangnya pecah. “Dia berlari di atas pelek, luar biasa, luar biasa,” tawa pemenang balapan Suzuki, Alex Rins.
Tapi pembalap Tech3 KTM akhirnya tidak bisa menahan tembakan perpisahan pada paket satelit KTM RC16 yang sudah lama dia rasakan tidak setara dengan apa yang dimiliki tim kerja, dengan mengatakan dia “cukup lega” untuk mengakhiri musim dan “hanya senang saya tidak perlu membahas hal itu lagi, cukup jujur”.
Binder akan menuju tim Intact GP yang bermitra dengan Husqvarna di Moto2 tahun depan, sementara GRT Yamaha menunggu Gardner di World Superbikes.
