Robert Shwartzman adalah korban terbaru dari pasar pebalap yang “aneh”, pebalap junior Ferrari itu mengakui “Saya bisa menebak mungkin tidak” atas peluangnya untuk mengantre di grid.
Meski menjadi runner-up di belakang Oscar Piastri di kejuaraan Formula 2 tahun lalu, Shwartzman mendapati dirinya duduk di pinggir lapangan bersama pebalap Australia musim ini.
Tapi saat ia mengisi peran sebagai pembalap penguji Ferrari, Piastri setidaknya selangkah lebih dekat ke kursi balap F1 setelah menandatangani sebagai pembalap cadangan Alpine.
Musim depan dia akan berada di grid setelah menandatangani kontrak dengan McLaren untuk menggantikan Daniel Ricciardo. Bagi Shwartzman, mimpi itu sudah berakhir.
“Jujur itu adalah tahun yang sulit,” katanya kepada MotorsportWeek.com. “Sayangnya, saya tidak balapan, yang bagi pembalap mana pun adalah hal yang besar.
“Apa yang akan terjadi [in the future]Saya belum tahu, tapi sangat sulit dan menantang untuk masuk ke Formula 1.
“Saya selalu mendorong dan bekerja sangat keras, tidak peduli apa yang terjadi dengan mimpi atau target untuk sampai ke Formula 1.
“Apakah itu akan terjadi atau tidak? Pada tahap ini saya tidak tahu. Saya bisa menebak mungkin tidak.
“Itu jelas sangat menyedihkan bagi saya karena ini adalah pekerjaan besar dan saya terus mendorong dan percaya dan pada akhirnya itu tetap tidak terjadi karena berbagai alasan.”
Pembalap, yang bertukar dari lisensi balap Rusia ke lisensi Israel, bingung dengan pasar pembalap F1.
“Maksud saya, F1 agak aneh akhir-akhir ini, setidaknya bagi saya,” katanya. “Saya tidak benar-benar memahaminya, susunan pemain dan keputusan pembalap tim, saya tidak mendapatkannya dari pihak saya.
“Saya tidak ingin menyebutkan nama, tetapi bagi saya sayangnya itu tidak selalu sesuai dengan prestasi.
“Oscar harus menunggu setahun dan itu agak berantakan baginya. Saya menempatkan diri saya di dalamnya juga, saya mendorongnya dengan keras, melakukan kerja keras, dan saya tahu jika saya memiliki kesempatan, saya akan menunjukkan bahwa saya mampu.
“Itulah yang terjadi pada tahap ini, situasi di mana saya tidak dapat berbuat apa-apa meskipun saya ingin dan membuatnya lebih adil.”
Namun, ada secercah harapan bagi pemain berusia 23 tahun itu dengan Nyck de Vries akan menjadi rookie tertua dalam beberapa dekade ketika dia bergabung dengan AlphaTauri musim depan.
Petenis berusia 27 tahun itu mendapat istirahat besar dari Williams ketika Alex Albon jatuh sakit, tim menempatkan cadangan Mercedes di mobil di Grand Prix Italia.
De Vries, peraih gelar juara Formula 2 2019, memanfaatkan kesempatan itu dan mencetak poin dengan P9 pada hari itu.
“Jujur untuk Nyck itu terjadi setelah tiga tahun, dia balapan, dan sejujurnya saya menghormati Nyck dan berpikir dia berbakat dan bagus tetapi bintang-bintang selaras dengan sempurna untuknya dan dia melakukan pekerjaan dengan baik untuk mengambil kesempatan itu – dia mendapat satu tembakan dan dia mengambilnya. ,” kata Shwartzman.
“Apakah saya akan melakukannya? Siapa tahu. Untuk menunggu dan duduk di sini dan membuang waktu untuk tidak balapan hanya berharap keajaiban terjadi… Saya tidak akan benar-benar melihatnya cukup logis bagi saya, dan lagi pula setelah melakukan pekerjaan ini saya benar-benar ingin balapan tahun depan, karena saya rindu balapan.
“Jika Anda tidak balapan, Anda kehilangan semangat [being] seorang pembalap: untuk melawan, untuk menang, dan mendorong diri sendiri. Bayangkan jika saya tidak balapan; Saya akan menunggu, menunggu, menunggu dan jika saya memiliki kesempatan, saya tidak akan siap untuk itu karena saya belum balapan [since 2021].
“Jadi bagi saya prioritas utama tahun depan adalah balapan. Di mana? Saya tidak tahu, kami sedang mencari opsi dan apa yang kami miliki di atas meja untuk penawaran terbaik dan kami akan lihat nanti.”
Sifat kejam dari mencoba melangkah ke medan 20 mobil
Pada 2019, 27 pembalap berlomba di seri pengumpan Formula 1, F2. Setahun kemudian ada 26 peserta, lalu 29, dan tahun ini 27.
Sebut saja genap 80 selama empat tahun karena beberapa dari mereka berlomba selama dua musim, bahkan tiga. Itu berarti 20 pembalap per tahun ingin masuk ke Formula 1.
Dari mereka Nicholas Latifi bergabung dengan grid pada tahun 2020, Mick Schumacher, Nikita Mazepin dan Yuki Tsunoda melangkah pada tahun 2021, Guanyu Zhou musim ini, dan Oscar Piastri, Nyck de Vries dan Logan Sargeant akan mengikuti tahun depan.
Itu delapan dari 80.
Poin sederhananya adalah Formula 1 tidak memiliki cukup kursi untuk mempromosikan seluruh seri pengumpan, bahkan tidak memiliki cukup banyak musim untuk mempromosikan seluruh podium.
Tahun ini F1 kalah tiga, tahun lalu dua, tahun sebelumnya tiga, dan tahun sebelumnya yang itu.
Sangat mudah untuk mengatakan lebih banyak kursi akan membantu dan ya itu akan membantu sampai tingkat tertentu, tetapi olahraga ini masih belum memiliki omset yang tinggi.
Anda bisa berargumen bahwa penjaga tua harus pergi tetapi siapa yang merindukan Kimi Raikkonen? Dalam hal ini siapa yang ingin melihat Fernando Alonso atau Lewis Hamilton pergi?
Untuk memasuki Formula 1 hari ini seorang pembalap harus menunjukkan dirinya sebagai bakat yang produktif, Oscar Piastri jika Anda mau. Atau tempat di akademi junior, Logan Sargeant. Atau dapatkan kartu Hail Mary yang mendarat seperti yang dilakukan Nyck de Vries.
Tidak lagi cukup bagus untuk menjadi baik, Anda harus menjadi hebat, dan sedikit keberuntungan dengan waktu juga tidak ada salahnya, terutama dengan lebih banyak tim yang menjauh dari model pengemudi berbayar.
Itu tidak berarti olahraga ini tidak kehilangan bakat yang fantastis, tapi sayangnya itu adalah sifat dari lapangan 20 mobil.
