Bagaimana rasanya ketika seorang penggemar MotoGP mendapat kesempatan untuk menonton balapan secara langsung? Nah, ini dia pengalaman Divyank di GP Malaysia.
Sebagai penggemar motorsport yang bersemangat, saya sangat berhati-hati dalam mengawasi kejuaraan favorit saya dari seluruh dunia. Bagi saya, cara yang paling efektif untuk melakukannya adalah menyaksikan balapan secara langsung di televisi. Dan di sinilah letak dilema saya. Meskipun saya sangat menikmati menonton balapan ini di layar, dari kejauhan, pikiran saya terus melayang memikirkan betapa spektakulernya pengalaman itu jika saya mendapat kesempatan untuk menyaksikan balapan secara langsung. Terakhir kali saya memiliki pemikiran ini adalah selama putaran MotoGP Thailand, terutama karena saya tahu seorang rekan saya ada di sana untuk mengalami keajaiban secara langsung. Sekarang, inilah bagian yang menarik. Beberapa hari kemudian, Yamaha Motor India menelepon kami menanyakan apakah autoX ingin bergabung dengan mereka dalam menghadiri GP Malaysia yang akan datang! Dan yang sangat mengejutkan saya, saya dipilih untuk ekspedisi ini. Ini seperti pikiran saya terwujud menjadi kenyataan. Mendesis dengan kegembiraan yang tak terkendali, saya berjalan ke Malaysia dan, segera, menemukan diri saya berkeliaran di sekitar batas-batas Sirkuit Internasional Sepang (SIC). Saya merasakan suasananya jauh lebih energik dari biasanya, mungkin karena GP Malaysia kembali masuk kalender MotoGP setelah dua tahun hiatus. Dan fakta bahwa lebih dari 1,6 lakh penonton muncul selama balapan akhir pekan merupakan bukti fanbase setia olahraga di sana.
Saat orang-orang Yamaha sibuk mengatur tiket masuk paddock kami pada hari Sabtu, saya dan jurnalis lain mulai menjelajahi tribun utama untuk menemukan tempat yang cocok untuk menonton Latihan Bebas (FP3 dan FP4). Untungnya, pas kami tiba tepat waktu untuk sesi kualifikasi. Itu berarti kami sekarang bisa menyaksikan aksi yang berlangsung dari tepat di atas garasi tim, dan berkeliaran di belakang garasi pit. Ini adalah apa yang saya tunggu-tunggu. Seperti yang diperkirakan, selama 15 menit berjalan cepat ke area tampilan paddock, inilah yang saya lihat – Pembalap Yamaha Cal Crutchlow (WithU Yamaha RNF) melesat melewati saya dengan skuter, Alex Rins (Suzuki Ecstar) menuju ke media center untuk briefing, legenda hidup dan juara dunia delapan kali Marc Márquez dikelilingi oleh badai salju penggemar menunggu tanda tangan dan gambar, dan kepala tim Ducati Lenovo Luigi Dall’igna dengan santai berjalan bersama pembalap timnya Jack Miller dan Francesco Bagnaia. Sekarang bayangkan sekitar satu setengah hari ini saja. Pada satu titik, saya dibuat terdiam. Keluarga dan teman-teman yang sama-sama bersemangat menelepon saya untuk mempelajari lebih lanjut tentang pengalaman saya harus menunggu sedikit untuk mengetahui bagaimana perasaan saya – saya tidak dapat menemukan cara untuk mengungkapkan semuanya dengan kata-kata…
Adapun balapan, itu tidak kekurangan naik roller coaster. Favorit juara Bagnaia dan pembalap Yamaha Fabio Quartararo memulai balapan masing-masing dari posisi 9 dan 12 di grid, dengan yang terakhir balapan dengan jari patah di tangan kirinya – akibat kecelakaan pada hari sebelumnya. Balapan mungkin mengambil giliran yang menentukan pada Lap 7 karena pemimpin balapan & polesitter Jorge Martin (Pramac Ducati) tersingkir di Tikungan Lima. Dari titik ini, tiga teratas – Bagnaia, Enea Bastianini & Quartararo, masing-masing – berada dalam perlombaan mereka sendiri. Pada akhirnya, Bagnaia mencetak kemenangan, tetapi berkat upaya berani Quartararo, kejuaraan pebalap, setidaknya di atas kertas, akan berakhir di final kejuaraan di Valencia.
Baca lebih banyak:
Francesco Bagnaia menjadi juara dunia MotoGP 2022
Wawancara dengan Eishin Chihana, Ketua, Yamaha Motor India
