Tes MotoGP Valencia
Fokus ke KTM
Red Bull KTM Factory Racing berada di trek kurang dari 48 jam setelah kru merayakan finis ke-2 dan ke-5 di Spanyol dan tempat ke-2 di kejuaraan Tim dan melihat rekrutan baru Jack Miller membuat lap pertamanya di KTM RC16 2023, sebagai Brad Binder harus bekerja pada spesifikasi terbaru RC16.
Setelah tujuh kali naik podium dan satu kemenangan pada tahun 2022, Jack Miller kembali ke warna Red Bull KTM untuk pertama kalinya sejak ia berjuang untuk kejuaraan dunia Moto3 2014 dengan tim Aki Ajo.
Pembalap Australia itu sekarang menjadi veteran delapan musim di kelas utama dan mulai menguasai KTM RC16, finis sebagai salah satu yang terakhir di trek dan hanya tujuh persepuluh detik dari lap tercepat hari itu.
Jack Miller – P17
“Menyenangkan. Cuacanya fantastis untuk pengujian hari ini, angin sedikit meningkat, tapi tetap saja kami bisa berada di trek yang relatif lebih awal dan melaju hingga akhir sesi. dan melakukan banyak putaran. Mengguncang motor baru, memahami tim baru, itu adalah hari yang baik.
“Saya beradaptasi lebih mudah dari yang saya harapkan, setelah berada di motor lain untuk waktu yang cukup lama, tetapi saya merasa cukup nyaman sejak awal, dan kemudian hanya bermain-main dengannya selama sisa hari itu. Merasa relatif nyaman, pada akhir hari, cukup senang dengan bagaimana kami menyelesaikannya.
“Sayangnya tidak ada serangan waktu nyata, melakukan waktu terbaik di Medium. Saya akan senang melemparkan beberapa putaran kemarahan pada soft, tapi masih cukup senang dengan hasilnya.
“Sangat bersemangat untuk apa yang akan datang untuk masa depan dan tahun depan. Harus terus berusaha, tetapi yang terpenting kami tetap melakukannya hari ini dan bisa mendapatkan banyak pengalaman, banyak pemahaman dalam tes satu hari ini sebelum istirahat dua bulan, itu sangat penting.“
Brad Binder bekerja dengan tiga konfigurasi KTM RC16 dan melalui ide dan komponen yang dapat menjadi bagian dari paket 2023 pada saat tes MotoGP berikutnya di Malaysia pada bulan Februari. Pembalap Afrika Selatan itu mencatat waktu 1 menit 30,4 pada upaya putaran terbang yang hanya berjarak beberapa persepuluh dari waktunya selama sesi Q2 pada hari Sabtu sebelumnya. Ia pun memberikan ‘acungan jempol’ besar pada sasis RC16 generasi terbaru.
Brad Binder – P7
“Hari ini keren. Tentu saja kami harus banyak mencoba dengan motor baru dan beberapa aero baru. Kami mendapat beberapa informasi yang sangat bagus di luar musim. Saya memiliki sasis baru lainnya dan itu 100 kali lebih baik dalam beberapa hal daripada yang saya gunakan di akhir pekan, tetapi ada juga beberapa poin yang harus diperbaiki! Itu sedang menguji! Saya dapat mengatakan bahwa kami berada di tempat yang jauh lebih baik.
“Saya sangat berterima kasih kepada tim saya karena mereka telah bekerja sangat keras sepanjang tahun dan sekali lagi kami memiliki banyak hal untuk dipikirkan dan bereksperimen hari ini. Sekarang orang-orang di pabrik dapat menyatukan semuanya dan melihat apakah kami dapat membuat lebih banyak langkah di Sepang.”
Francesco Guidotti – Manajer Tim Balap Pabrik KTM Red Bull
“Waktu yang sibuk dan banyak yang harus dilakukan dalam satu hari antara pengendara. Ada tiga aspek yang berbeda untuk dipahami. Brad adalah satu-satunya yang mengetahui motornya, jadi mulailah dengan motor balap Valencia sebelum pindah ke versi hybrid 2022/2023 dan Jack mulai dengan spesifikasi baru.
“Ada cukup banyak suku cadang baru di mana-mana; sasis, mesin dan untuk elektronik dan kami juga menguji paket aero baru. Ini masih proyek muda jadi kami bekerja keras di mana kami bisa. Kami sekarang memiliki beberapa hari di terowongan angin ditambah beberapa tes pada bulan Desember di mana kami akan membuat keputusan akhir menjelang Sepang dan musim baru.”
Sebastian Risse – Manajer Teknis Red Bull KTM MotoGP
“Kami menyelesaikan hari yang sibuk dan intens; salah satu acara langka di kalender di mana kita bisa melalui item baru dengan pengendara GP kami. Kami mengambil keuntungan penuh dan terutama fokus pada paket sepeda baru dengan beberapa referensi dari model lama. Kami cukup senang bahwa kami menyentuh beberapa area di mana kami telah mencari beberapa solusi untuk waktu yang cukup lama.
“Brad jelas tahu motornya dengan sangat baik sehingga kami bisa mengeksplorasi beberapa opsi set-up serta mengerjakan ide aero yang belum final tapi bagus untuk mengumpulkan beberapa data. Hasilnya sangat positif. Kami juga memiliki pengendara baru! Kami melakukan lap pertama dengan Jack dan dia cukup senang dengan motornya dan dengan adaptasi dan perubahan pertama yang kami lakukan. Secara keseluruhan, kami akan memasuki liburan musim dingin dengan perasaan yang baik dan kepercayaan diri untuk musim baru.”
Waktu Tes MotoGP Valencia
- MARINI Luca ITA Mooney VR46 Racing Team Ducati 1’30.032
- VINALES Maverick SPA Aprilia Racing Aprilia 0.225
- BEZZECCHI Marco ITA Mooney VR46 Racing Team Ducati 0.230
- OLIVEIRA Miguel POR RNF MotoGP Team Aprilia 0.335
- ESPARGARO Aleix SPA Aprilia Racing Aprilia 0.366
- DI GIANNANTONIO Fabio ITA Team Gresini Racing MotoGP Ducati 0.451
- BINDER Brad RSA Red Bull KTM Factory Racing KTM 0.464
- MARTIN Jorge SPA Pramac Racing Ducati 0.544
- QUARTARARO Fabio FRA Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha 0.546
- BASTIANINI Enea ITA Ducati Lenovo Team Ducati 0.560
- ZARCO Johann FRA Pramac Racing Ducati 0.594
- BAGNAIA Francesco ITA Ducati Lenovo Team Ducati 0.623
- MARQUEZ Marc SPA Repsol Honda Tim Honda 0.644
- MORBIDELLI Franco ITA Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha 0.659
- MARQUEZ Alex SPA Tim Gresini Racing MotoGP Ducati 0.680
- ESPARGARO Pol SPA Tech3 GASGAS Factory Racing KTM 0.725
- MILLER Jack AUS Red Bull KTM Factory Racing KTM 0.755
- MIR Joan SPA Repsol Honda Tim Honda 0.882
- NAKAGAMI Takaaki JPN LCR Honda Honda 1.049
- RINS Alex SPA LCR Honda Honda 1.196
- FERNANDEZ Raul SPA RNF Tim MotoGP Aprilia 1.308
- FERNANDEZ Augusto SPA Tech3 GASGAS Factory Racing KTM 1.698
