Baik Quartararo maupun Bagnaia tidak tampil dalam perebutan pole, karena kedua pebalap membuat kesalahan penting di akhir sesi adu penalti Q2 terakhir musim ini.
Martin menetapkan kecepatan patokan pada awal Q2 15 menit dengan 1m29.621s, yang pada akhirnya akan membawanya ke pole karena tidak ada yang menggulingkan pembalap Spanyol itu.
Pada akhir putaran pertama, Quartararo dari Yamaha duduk di urutan keempat dengan pebalap pabrikan Ducati Bagnaia hanya berada di urutan ke-11 saat dia masuk pit segera setelah putaran terbang pertamanya.
Pada putaran kedua mereka, Bagnaia melompat ke urutan ketujuh, tetapi akan keluar jalur pada putaran terakhirnya hanya beberapa detik setelah Johann Zarco dari Pramac jatuh di Tikungan 6.
Pada saat yang sama, Quartararo berada di pangkuan yang terancam dikibarkan bendera kuning atas kecelakaan rekan senegaranya itu.
Tapi 1m29.900s Quartararo dianggap sah dan mendorongnya naik ke urutan keempat, dengan pria Prancis itu memiliki cukup waktu untuk melakukan satu upaya terakhir.
Namun, setelah berlari melebar keluar dari Tikungan 1 saat ia mendorong – yang akan membatalkan waktu putaran terlepas dari apa pun – Quartararo mengerem dirinya sendiri dan menabrak kerikil di Tikungan 2.
Bagnaia, bagaimanapun, tidak bisa berbuat lebih banyak untuk meningkatkan pada 1m30.049s untuk maju di tempat kedelapan.
Quartararo harus memenangkan GP Valencia hari Minggu dan berharap Bagnaia tidak lebih dari 15 jika pembalap Yamaha ingin mempertahankan mahkotanya.
Francesco Bagnaia, Tim Ducati
Foto oleh: Miquel Liso
Martin nyaris meningkatkan pada 1m29.621s-nya, tetapi tampil sedikit malu dengan 1m29.7s – meskipun pembalap Honda Marc Marquez menggunakan poleman sebagai referensi untuk mengangkat dirinya ke posisi kedua dengan 1m29.826s.
Meskipun mengalami kecelakaan di akhir, penentu kecepatan FP3 Jack Miller menyelesaikan bagian depan di pabriknya Ducati di depan Quartararo, dengan Alex Rins lolos kelima untuk start grand prix terakhir Suzuki.
Maverick Vinales datang melalui Q1 dengan Rins untuk menempatkan Aprilia keenamnya di grid di depan Brad Binder dan Bagnaia dari KTM.
Zarco tertinggal di urutan kesembilan setelah jatuh, sementara Aleix Espargaro dari Aprilia melengkapi 10 besar di depan pebalap VR46 Ducati Luca Marini dan saudara perempuan Suzuki dari Joan Mir.
Sebuah kecelakaan di akhir Q1 berarti pembalap Gresini Ducati Enea Bastianini tidak bisa maju di Q2 dan akan memulai balapan dari posisi 13 di depan Miguel Oliveira dari KTM dan Alex Marquez dari LCR Honda – yang sesinya terhambat oleh masalah teknis pada motornya.
Franco Morbidelli berada di urutan ke-16 pada pembalap kedua dari pabrikan Yamaha dari Cal Crutchlow dari RNF Racing dan Marco Bezzecchi dari VR46.
Fabio Di Giannantonio berada di urutan ke-19 di Gresini Ducati di depan Remy Gardner dari Tech3, Takaaki Nakagami dari LCR Honda, Pol Espargaro dari Honda – yang jatuh di Q1 – Raul Fernandez (Tech3) dan Darryn Binder dari RNF.
