Untuk bersaing di tingkat balap terbesar di dunia, seseorang tidak hanya harus terampil di belakang kemudi a Formula 1 mobil. Tapi juga dalam kondisi fisik yang prima.
Pengemudi berada di bawah tekanan dan stres yang luar biasa selama akhir pekan Grand Prix. Ini karena aspek roda terbuka dari olahraga, yang berfokus terutama pada waktu putaran dan performa sirkuit.
Kendaraan yang lebih modern yang diperkenalkan musim ini bisa sedikit lebih lambat dari formula tahun sebelumnya. Namun, mereka mungkin masih mengerahkan kekuatan 5G ke atas saat mengerem dan berbelok.
Sebuah mobil F1 memiliki sedikit atau tidak ada perlindungan panas untuk pengemudi. Dia dikelilingi oleh elektronik, mesin, dan sistem hybrid yang mengelilingi kokpitnya. Itu juga harus menahan kekuatan G yang lebih besar daripada orang normal.
Pengemudi mungkin merasakan panas yang hebat yang dihasilkan oleh semua sistem ini di dalam kendaraan. Seorang pembalap kehilangan berat 4-5 kg dalam satu balapan karena tuntutan fisik mengemudi melalui tikungan dalam cuaca panas.
Hal ini membuat penting untuk menimbang pengemudi sebelum dan sesudah balapan untuk memantau penurunan berat badan mereka dan memastikannya tetap dalam batas yang aman dan legal. Persyaratan teknologi yang harus dipenuhi mobil adalah faktor lain yang bergantung pada berat pengemudi.
Minimal 795 kg harus dibawa oleh mobil standar 2022, termasuk pengemudi. Untuk menyelesaikan tes teknis setelah Grand Prix, pembalap membutuhkan catatan berat badan pasca balapan.
Sebelum 2019, tim Formula 1 dapat meningkatkan performa dengan menggunakan pembalap yang lebih ringan
Sebelum FIA mengamanatkan bahwa pengemudi dan kursinya harus memiliki berat minimal 80 kg untuk kompetisi, tim F1 terlihat menggunakan pengemudi yang lebih ringan untuk keuntungan mereka.
Pengemudi yang beratnya 50 kg dapat bersaing lebih baik daripada, katakanlah, seorang pengemudi yang beratnya 80 kg karena berat pengemudi tidak diperhitungkan secara keseluruhan.
Praktik ini telah dilarang oleh badan pengawas sejak penerapan peraturan bobot minimum. Ini mendesak pengemudi untuk menjaga indeks massa tubuh yang sehat.
Setelah seminggu libur mengikuti doubleheader di Amerika Serikat dan Meksiko. Formula Satu kembali langsung dari Autodromo Jose Carlos Pace untuk Grand Prix Brasil pada akhir pekan berikutnya.
Max Verstappen telah memenangkan gelar, oleh karena itu tidak jelas siapa yang akan menempati slot kedua dalam daftar. Sergio Perez dan Charles Leclerc berlomba-lomba untuk itu.
BACA JUGA: Felipe Drugovich Telah Mengklaim Poin Superlicense yang Dia Butuhkan untuk Dapat Mengemudi di Formula 1
