Beberapa tahun terakhir telah bergolak untuk penerbangan komersial, untuk sedikitnya. Seiring dengan pergolakan industri yang dipicu oleh pandemi, maskapai berbiaya rendah AirAsia juga harus berurusan dengan tuduhan korupsi bersama produsen pesawat besar Airbus. Seorang pria, Tony Fernandes, telah menjadi pusat pemulihan dan kontroversi AirAsia.
Pada awal 2000-an, Fernandes mengubah AirAsia menjadi kekuatan regional Asia Tenggara dalam perjalanan udara komersial berbiaya rendah. Namun, di dunia otomotif, ia mungkin paling dikenal karena masa jabatannya sebagai pemilik tim Formula 1. Tony Fernandes kini mengundurkan diri dari perannya sebagai CEO AirAsia X, maskapai penerbangan jarak jauh milik maskapai tersebut.
Baca lebih banyak
AirAsia X mengumumkan kepergian Tony Fernandes dalam siaran pers singkat di situs hubungan investornya. Fernandes mengambil posisi pada bulan Juli dengan tujuan yang dinyatakan untuk mempersiapkan operator untuk tahap pertumbuhan berikutnya. Dia akan tetap dalam posisinya sebagai CEO Capital A Berhad, grup perusahaan AirAsia yang menyeluruh. Dalam beberapa tahun terakhir, AsiaAir telah melakukan diversifikasi ke pemesanan hotel, pemesanan kendaraan, dan pengiriman makanan.
Saat mengundurkan diri, Tony Fernandes berkata:
“Saya masuk dengan mandat yang jelas untuk memulai kembali AirAsia X dan menghidupkannya kembali dari hibernasi. Saya senang bahwa ini telah dicapai dengan rencana yang sangat membangun untuk 20 pesawat untuk Grup AAX— 13 pesawat untuk AAX dan tujuh untuk AAX Thailand. Setelah pekerjaan luar biasa yang dipimpin oleh Lim Kian Onn dalam restrukturisasi, tugas saya adalah membawa maskapai kembali ke profitabilitas dan pertumbuhan. Kami telah meningkatkan struktur biaya, dan menciptakan bisnis kargo, yang telah berkontribusi sekitar 20% terhadap pendapatan maskapai selama pandemi dan akan terus memainkan peran penting dalam pemulihan AAX.”
Pada awal 2020, Departemen Kehakiman AS, serta regulator di Inggris dan Prancis, menuduh Airbus menyuap eksekutif AirAsia untuk memesan 180 pesawat dari pabrikan Eropa. Diduga, suap tersebut difasilitasi dan dicuci oleh Airbus yang mensponsori tim Caterham F1 milik Tony Fernandes. Para pejabat percaya bahwa eksekutif AirAsia, termasuk Tony Fernandes, mengantongi dana yang dimaksudkan untuk tim balap. Selama lima musim, Caterham F1 Team gagal mencetak satu poin pun meskipun di atas kertas cukup didanai.
Padahal, kasus korupsi itu tidak pernah sampai ke pengadilan. Airbus menyelesaikan di luar pengadilan dan menyetujui denda $ 4 miliar. AirAsia dengan tegas membantah tuduhan suap tersebut. Tony Fernandes untuk sementara mengundurkan diri sebagai CEO AirAsia selama skandal tersebut dan kembali setelah dinyatakan bersalah.
Lainnya dari Jalopnik
Mendaftar untuk Newsletter Jalopnik. Untuk berita terbaru, Facebook, Twitter dan Instagram.
Klik di sini untuk membaca artikel selengkapnya.
