George Russell mengatakan dia tahu ada lebih banyak waktu yang tersedia baginya untuk menemukan pada perjalanan terakhirnya di kualifikasi di Grand Prix Mexico City tetapi dia mendorong terlalu keras dan “digigit” oleh mobilnya.
Mercedes terlihat kompetitif sepanjang akhir pekan dan Russell tercepat di latihan terakhir, sementara Lewis Hamilton memimpin di Q1 dan Q2. Bagian terakhir dari kualifikasi melihat Max Verstappen di tiang sementara tetapi dengan Russell mengancam untuk mengalahkan waktunya, pembalap Inggris itu melebar memasuki Foro Sol di Tikungan 12 dan harus puas di tempat kedua.
“Itu adalah sesi yang sangat sulit bagi kami,” kata Russell. “Mobil terasa luar biasa setiap lap yang saya kendarai sepanjang akhir pekan ini, di FP2 dan FP3 jelas tercepat di kedua sesi. Kemudian lap pertama saya di Q1 sangat buruk ketika saya benar-benar berjuang! Saya mengemudi dengan sangat buruk dan saya tidak memiliki ritme apa pun, jadi putaran pertama di Q3 adalah — saya tidak akan mengatakan itu adalah bankir tetapi itu adalah putaran yang bagus, itu adalah putaran yang bersih, dan saya tahu ada lebih banyak lagi. di atas meja.
“Ketika saya mencoba mendorong lebih jauh, saya hanya digigit oleh mobil dan tidak bisa menyelesaikan putaran,” katanya. “Mulai di Tikungan 5, saya mengalami momen oversteer yang besar, dan kemudian saya mengunci diri dengan berusaha terlalu keras di sektor tiga untuk menebusnya. Jadi saya kecewa karena saya merasa tim pantas mendapatkan pole position hari ini, mobil tampil bagus, tetapi pada akhirnya poin akan dicetak besok dan kami akan mengejar kemenangan balapan itu.”
Kepala tim Toto Wolff mengatakan kecepatan Mercedes tidak terduga, dan dengan Hamilton yang berada di urutan ketiga, dia yakin tim memiliki peluang untuk berjuang meraih kemenangan.
“Selama bertahun-tahun, Meksiko bukanlah balapan yang baik bagi kami karena ketinggiannya,” kata Wolff. “Tetapi orang-orang unit daya benar-benar memberi kami mesin yang sangat kuat dan kami jauh lebih sedikit menderita dari mobil draggy kami di sini, sambil menjalankan downforce tinggi seperti yang lainnya. Umumnya yang telah menjadi tempat yang lebih baik bagi kita di masa lalu.
“Perjalanan panjang kami bagus, tetapi kemudian Red Bull memiliki kecepatan yang layak di lap terbang kedua dan ketiga dan ban kami rusak,” lanjutnya. “Jadi jawaban jujurnya adalah, saya tidak tahu. Saya sangat berharap kami bisa bersaing.
“Saya pikir sepanjang hidup saya hanya ada beberapa kesempatan yang membuat saya percaya diri, tetapi tidak pernah di Formula 1,” renung bos tim. “Saya kesal karena tidak berada di pole, karena itu akan menjadi masalah, tetapi memiliki Max dengan keunggulan kecepatan tertingginya di belakang kami akan menjadi masalah besok. Dan start kedua dan ketiga bisa menguntungkan dan saya harap kita bisa menempelkan hidung kita, atau kedua hidung kita, ke Belokan 1 dan kemudian menghilang di kejauhan. Pasti itu akan sulit.
“Hal yang baik adalah bahwa dalam simulasi kami, kami memilikinya dengan cara di radar – itu menjadi balapan terbaik – jadi bagus itu berkorelasi dengan dunia nyata. Tetapi yang paling penting adalah kami benar-benar memiliki kecepatan dan perlahan tapi pasti kami akan maju dan belajar pelajaran untuk tahun depan.”
Dipersembahkan oleh
