|
Staf MotoGP |
MotoGP
Gambar: Gambar GeeBee
Cal Crutchlow telah kembali ke jalurnya minggu ini saat ia kembali ke tugas pebalap penguji Yamaha di Circuito de Jerez-Angel Nieto.
Sementara pembalap Inggris itu memiliki satu penampilan lagi sebagai pembalap MotoGP untuk WithU RNF Yamaha di final musim Valencia pada 6 November, Crutchlow tidak akan hadir di set tes pasca-balapan untuk Selasa berikutnya. Sebaliknya, dia sibuk dengan persiapan akhir untuk apa yang akan diterima oleh pembalap pabrikan Fabio Quartararo dan Franky Morbidelli selama satu hari mereka di YZR-M1 2023.
Quartararo telah mengomentari cahaya di ujung terowongan, sehubungan dengan lebih banyak kinerja untuk mesin musim depan, namun, Crutchlow menegaskan masih banyak yang harus diputuskan.
“Kami telah melewati empat tahap mesin,” kata pebalap 36 tahun itu setelah hasil terbaiknya musim ini di GP Malaysia. “Kami membutuhkan lebih banyak tenaga dan kami membutuhkan lebih banyak kecepatan, oke, tetapi kami perlu mengubah beberapa hal lain dan ini tidak dapat dilakukan dalam seminggu sehingga kami memiliki apa yang kami miliki untuk saat ini.
“Masalahnya adalah kita hanya bisa berkendara sendiri,” lanjutnya – sebuah fakta yang terlihat dari pertarungan dan perjuangan kelompoknya sendiri, hanya di luar sepuluh besar akhir pekan lalu. “Ini adalah masalah terbesar kami. Ketika Franky berada di depan kelompok kami, dia baru saja menyeberang ke kelompok berikutnya, tetapi itu hanya apakah Anda terjebak di belakang orang. Anda hanya bisa naik sendirian. Fabio mengendarai seluruh balapan sendirian dari penampilannya dan dia baik-baik saja. Kecepatan yang bagus.
“Fabio, setiap kali dia menang tahun ini dia sendirian. Kami harus bisa membalap dengan orang lain, tetapi pada lap kedua balapan, tekanan ban depan saya sangat tinggi dan saya berpikir, ‘ini akan menjadi balapan yang panjang’ dan kemudian saya harus mengaturnya hingga balapan. akhir.”
Sementara kemajuan sedang dibuat oleh pabrik Iwata, itu belum ada.
“Kami menguji dengan apa yang kami miliki untuk saat ini dan kemudian mari kita lihat untuk tahun depan,” tambah Crutchlow. “Kami harus bisa membangun motor yang bisa kami kendarai dengan pebalap lain dan bertarung dengan pebalap lain karena sekali lagi, [at the moment] kita hanya bisa berkendara sendiri. Baik itu mesin, sasis, cengkeraman motor, dan kemudian lambat di lintasan lurus. Sulit untuk diatur ketika Anda bersama pebalap lain, sangat sulit.”
Crutchlow hanya memiliki satu pertandingan lagi di M1 spesifikasi balapan 2022 untuk memperbaiki posisi ke-12 sebelum musim berakhir dan dia kembali ke masa pensiunnya yang tiga kali. Sedangkan bagi rekannya, Quartararo, itu adalah balapan dalam hidupnya. 23 poin berdiri di antara juara bertahan dan saingan gelar Pecco Bagnaia, dengan kemenangan untuk Prancis, dan 15 atau lebih rendah untuk Italia, satu-satunya pilihan yang tersisa di atas meja.
“Semua tekanan ada di Bagnaia,” Crutchlow menyimpulkan. “Tidak pada Fabio, dia hanya harus pergi dan mencoba dan menang di Valencia. Hanya itu yang bisa dia lakukan.”
