Dibangun di atas kesuksesan dua musim pertamanya, Kejuaraan FIA RX2e – seri pendukung all-electric untuk Kejuaraan Rallycross Dunia FIA – akan memulai era baru pada tahun 2023, dengan diperkenalkannya sejumlah perubahan signifikan untuk mengamankan jangka panjangnya. -jangka masa depan.
Sejak memulai debutnya pada paket World RX yang terkenal tahun lalu, RX2e – perusahaan patungan antara spesialis elektro-mobilitas Spanyol QEV Technologies dan pembangkit tenaga listrik rallycross Swedia Olsbergs MSE – telah menarik tidak kurang dari 32 pembalap, menghasilkan beberapa aksi on-track yang memukau dan mengesankan. duel roda-ke-roda.
Daftar pesaing itu tidak hanya mencakup orang-orang seperti pahlawan ski peraih medali emas Olimpiade Aksel Lund Svindal, Juara Dunia Uji Coba Wanita 14 kali FIM Laia Sanz, beberapa peraih podium Formula 1 Nick Heidfeld dan pemenang balapan MotoGP dua kali Carlos Checa – dengan pasangan terakhir akan melakukan debut mereka di Catalunya akhir pekan ini – tetapi juga sejumlah bintang muda yang sedang naik daun. Klara Andersson sejak itu telah mencapai mimbar di level tertinggi di World RX, dengan pemimpin kejuaraan 2022 Viktor Vranckx tidak merahasiakan keinginannya untuk melangkah serupa tahun depan.
Sampai saat ini, sebagian besar mobil telah dijalankan oleh QEV, tetapi mulai musim ketiga, RX2e akan menjadi kejuaraan berbasis tim, dengan pakaian pribadi yang dapat membeli atau menyewa mobil dan menyesuaikan bodywork sementara QEV berlanjut sebagai pemasok tunggal.
Performa juga akan meningkat dari 250kW menjadi 270kW, dengan ‘boost’ hingga 350kW, sementara kebebasan teknis yang lebih besar sedang dibahas dan pesaing akan mendapat manfaat dari sepuluh persen lebih banyak waktu lintasan di akhir pekan balapan daripada yang terjadi saat ini.
Seri ini akan dianugerahi gelar Eropa mulai tahun depan, dengan kampanye 2023 akan menampilkan lima balapan. Setiap tim Kejuaraan Dunia dua mobil akan diberikan tiket masuk gratis ke RX2e, sedangkan juara RX2e akan menerima tiket masuk gratis ke World RX pada musim berikutnya, sehingga menjalin hubungan yang lebih dekat dengan seri utama dan jalur yang jelas menuju puncak kejuaraan. olahraga.
Wlodek Szaniawski, Presiden Komisi Off-Road FIA, mengatakan:
“Setelah berhasil membuktikan potensinya yang luar biasa selama dua musim terakhir melalui kombinasi balap yang fantastis, paket teknis yang kompetitif dan andal, serta salah satu rasio biaya-terhadap-kinerja terbaik dalam olahraga ini, sekarang saatnya untuk membuka RX2e ke swasta. tim, banyak dari mereka telah menyatakan minatnya untuk ambil bagian.
“Kami juga merasa penting untuk memperkuat hubungan antara RX2e dan World RX, dengan siapa seri ini berbagi paddock dan sorotan. Klara Andersson telah menunjukkan musim ini bahwa keterampilan yang dia pelajari di RX2e telah memungkinkannya untuk beradaptasi dengan cepat ke level atas dan bertarung dengan pembalap rallycross terbaik di dunia – dan kami berharap dapat melihat lebih banyak lagi yang mengikuti jejaknya di tahun-tahun yang akan datang.”
Joan Orús, CEO, QEV Technologies, menambahkan:
“RX2e dimulai sebagai konsep tiba-dan-kendara, dengan tujuan membuat teknologi listrik mutakhir dapat diakses oleh sebanyak mungkin pengemudi. Sekarang tujuan itu telah tercapai, kami dengan senang hati mempersembahkan perubahan kami untuk musim ketiga, yang kami yakini akan meningkatkan daya tarik seri dan memperkuat posisinya sebagai kategori terbaik untuk calon pembalap profesional di rallycross serta off-road lainnya. disiplin.”
