Skuter listrik Yamaha untuk India akan didasarkan pada skuter listrik Neo, yang diluncurkan awal tahun ini di Eropa.
Yamaha telah menetapkan target penjualan tahunan 10.000 unit untuk skuter listrik Neo di Eropa.
Oleh Varun Singh: Yamaha Motor India, yang menjual berbagai sepeda motor R15, MT-15 dan FZ, sedang menguji skuter listrik untuk India, yang akan didasarkan pada platform yang sama yang digunakan oleh skuter listrik Neo yang diluncurkan awal tahun ini di Eropa, menurut kepada pejabat senior perusahaan.
Portofolio sepeda motor perusahaan mencakup model seperti R15M, R15M WGP 60th Edition, R15 V4, R15 MotoGP Edition, R15S, MT-15 Versi 2.0, FZS 25, FZ 25, FZ-X, FZ-S FI dan FZ-FI. Ini menjual skuter seperti Aerox 155, RayZR Street Rally 125 FI, RayZR 125 FI dan Fascino 125 FI.
“Permintaan sekarang tumbuh di pasar EV dan ada momentum yang kuat. Tapi seperti yang Anda tahu, Yamaha sudah memiliki model EV. Pada awal tahun, kami meluncurkan skuter listrik Neo di Eropa. Teknisi kami sedang bekerja, baik di kantor pusat dan di India, untuk pengembangan model EV yang sesuai dengan kebutuhan pasar India,” Ravinder Singh, wakil presiden senior, penjualan dan pemasaran, Yamaha Motor India, mengatakan kepada India Today dalam sebuah interaksi eksklusif.
“Mengapa saya mengatakan persyaratan pasar India karena kondisi India sangat berbeda dari semua benua lain, terutama suhu. Karena itu, keselamatan sangat penting. Oleh karena itu, banyak studi dan pengujian sedang berlangsung,” tambahnya.
Singh mengatakan bahwa perusahaan sudah memikirkan produknya, sementara pengujian adalah area lain. “Ketiga, infrastruktur adalah bidang lain yang banyak hal yang perlu dilakukan untuk kenyamanan pelanggan. Kami di sini tidak hanya untuk penjualan. Kami harus menjaga pelanggan setelah penjualan. Kami melihat semua ini sudut untuk memberikan paket lengkap kepada pelanggan pada waktu yang tepat dengan produk yang tepat,” tambahnya. Singh, bagaimanapun, menolak untuk mengomentari waktu peluncuran skuter listrik Yamaha di India.
Sementara skuter listrik perusahaan untuk India akan didasarkan pada skuter listrik Neo, itu akan datang dengan banyak perubahan agar sesuai dengan kondisi India.
“Model dasarnya adalah itu (skuter listrik Neo) dan pada platform itu kami bekerja. Tetapi ada banyak hal yang perlu diatur ulang terkait dengan motor, baterai, dan spesifikasi, sesuai dengan kondisi India dan terutama dari keselamatan. aspek,” kata Singh.
Di antara saingan Yamaha di India, Hero MotoCorp, Bajaj Auto dan TVS Motor Company sudah memiliki setidaknya satu skuter listrik dalam portofolio mereka. Hero MotoCorp baru-baru ini memperkenalkan skuter listrik Vida V1. Sementara Bajaj Auto menjual skuter listrik Chetak, TVS Motor Company menawarkan skuter listrik iQube.
Industri kendaraan roda dua listrik menyaksikan lonjakan 464% dalam penjualan ritel menjadi 231.338 unit di FY22 dari 41.046 unit di FY21, menurut data dari badan industri Federation of Automobile Dealers Associations (FADA).
Volume kumulatif Yamaha mencapai 747.095 unit di FY22 dengan perusahaan menjual 475.588 unit di pasar domestik dan mengekspor 271.507 unit. Penjualan domestik perusahaan telah meningkat 39,37% menjadi 311.238 unit pada H1 FY23 dari 223.310 unit pada periode tahun lalu, sedangkan ekspor telah melonjak 19,48% menjadi 160.573 unit pada periode April-September dibandingkan dengan 134.389 unit pada periode yang sama tahun lalu. fiskal sebelumnya.
Menurut Singh, kuartal Maret FY22 dipengaruhi oleh varian Omicron dan kekurangan semikonduktor tetapi perusahaan mengambil momentum setelah itu. “Kami telah melakukannya dengan cukup baik dibandingkan tahun lalu dan melihat momentum yang baik untuk sisa tahun ini,” katanya.
Dengan sejumlah produk premium dalam portofolionya, operasi Yamaha masih dipengaruhi oleh kekurangan semikonduktor. Singh mengatakan bahwa meskipun belum ada pemulihan penuh dari kekurangan tersebut, situasi saat ini jauh lebih baik daripada di awal tahun. “Tapi kita harapkan mungkin awal tahun depan atau setelah itu situasi sudah normal,” katanya.
