Anda akan sulit sekali menemukan pebalap di paddock Grand Prix yang tidak memiliki desain untuk bersaing mencapai kelas utama dengan tempat yang didambakan di grid MotoGP.
Tentu saja, dengan hanya 22 kursi yang tersedia dan medan yang lebih besar di level Moto2 dan Moto3 – belum lagi seri eksternal seperti WorldSBK – kemungkinan pendatang muda mendapatkan kesepakatan MotoGP sederhana.
Tapi, secara umum, masing-masing pembalap akan percaya bahwa mereka memiliki apa yang diperlukan untuk mencapai MotoGP, bahkan mereka yang jauh di lubuk hati tahu bahwa mereka tidak akan pernah bisa mencapai puncak.
Jadi apa yang terjadi ketika seorang pebalap masuk ke MotoGP, tetapi begitu sampai di sana, mulai mempertanyakan apakah mereka memiliki pola pikir dan kemampuan untuk memanfaatkannya?
Ini adalah rintangan mental yang tampaknya akan dihadapi oleh rookie Fabio di Giannantonio menyusul penilaian jujur - namun menyegarkan – tentang kemampuannya sendiri setelah putaran kedua terakhir musim ini di Malaysia.
Dalam unggahan panjang di akun Instagram-nya, pebalap Gresini Ducati di Giannantonio – yang menderita DNF di Sepang – mengakui bahwa dia ‘kurang bersenang-senang’, sebelum muncul untuk mempertanyakan apakah dia memiliki ‘obsesi’ yang diperlukan untuk bersinar di momen seperti itu. ‘level tinggi’.
“Balapan ke-19 musim ini, tren akhir pekan masih sama. Sayangnya kami tidak menjadi lebih baik, kami tidak menyelesaikan masalah, jadi kami tidak bisa lebih cepat. Faktanya adalah bahwa musim ini saya semakin tidak senang mengendarai sepeda motor saya. Tapi saya tidak berbicara tentang sepeda motor itu sendiri eh, tentu saja! Ducati MotoGP adalah perjalanan paling luar biasa dan luar biasa yang pernah saya kendarai dan saya bersyukur memiliki kesempatan untuk mengendarainya.
“Saya kurang bersenang-senang dan hasilnya tidak datang. Melalui itu semua, apa yang telah saya pelajari? Hei… Saya belajar bahwa level di MotoGP sangat tinggi dan Anda tidak boleh menyia-nyiakan kesempatan, dan kemudian saya pikir permainannya hanya ini… bekerja, keras, bekerja sangat keras, merencanakan, belajar, menganalisis , percaya, percaya, memikirkan segalanya, tidak mengabaikan detail apa pun, TEROBSESI.
“Ya karena pada akhirnya pertanyaannya adalah… tapi kamu, apakah kamu TEROBSESI? Karena hanya dengan mengatakan ya, Anda dapat menempatkan diri Anda melawan yang terhebat dari olahraga ini. Saya dalam pikiran saya di bandara, Valencia dalam dua minggu, balapan yang akan saya hadapi dengan pola pikir untuk melakukannya dengan baik, sangat baik, seperti yang selalu saya lakukan. Kemudian bab lain terbuka, siapa tahu …
“Maaf lama-lama hanya ingin mengobrol
Apakah Fabio di Giannantonio terlalu keras pada dirinya sendiri?
Bisa dibilang kurang dikenal dari lima pembalap yang melakukan debut MotoGP mereka musim ini, di Giannantonio melangkah dari Moto2 dengan tim Gresini Ducati musim ini.
Sebagai pemenang beberapa balapan dan podium di kelas Moto3 dan Moto2, rute di Giannantonio ke MotoGP secara efektif ditentukan pada tahun 2020 setelah ia dibawa ke bawah asuhan mendiang pemilik tim Fausto Gresini.
Meskipun Gresini sendiri secara tragis akan meninggal dunia karena komplikasi terkait dirinya tertular COVID-19, kesepakatan itu dihormati oleh jandanya dan pemilik tim baru Nadia Padovani.
Bagaimanapun, di Giannantonio telah menikmati tahun pertama yang solid di MotoGP. Dengan satu putaran tersisa, di Giannantonio duduk di urutan ke-20 dalam klasemen keseluruhan tetapi merupakan rookie dengan posisi terbaik kedua.
Sementara perolehan poin hanya terbatas pada lima perjalanan ke lima belas teratas, kampanyenya telah memasukkan hasil terbaik kedelapan di Sachsenring, sementara ia menjadi berita utama di Mugello dengan posisi pole yang mengejutkan dalam kondisi rapuh.
Namun, meskipun dia mengendarai Ducati yang berusia satu tahun, di Giannantonio telah dikalahkan oleh rekan setimnya Enea Bastianini, sementara dia adalah pembalap Desmosedici yang berada di posisi terendah di grid.
Terlepas dari keraguan, di Giannantonio akan berada di grid lagi tahun depan dengan Gresini Ducati, di mana ia akan bergabung dengan Alex Marquez, yang bertukar dari LCR Honda.
