Kuda Jingkrak Siap Melompat ke Era GT baru

Dengan Tindakan Otomatis

Warisan Ferrari dalam balap mobil sport mendahului sejarah legendarisnya di Formula 1 dan merek ini membuka lembaran baru dalam waktu tiga bulan.

Pada 28-29 Januari 2023, Ferrari 296 GT3 akan membuat debut balap dunia yang sangat dinanti di Rolex 24 At Daytona.

296 baru akan menggantikan 488 yang sangat sukses dan Ferrari menantikan penantang barunya menjadi pemenang terbaru setelah proses desain yang “teliti”.

“296 GT3 mewakili masa depan Kuda Jingkrak di balap GT, sebuah sektor yang selalu melihat hubungan paling dekat dengan pelanggan dan transfer teknologi dan solusi inovatif terbesar untuk mobil produksi,” demikian pernyataan dari pabrikan saat mobil itu diluncurkan. diperkenalkan.

“Mobil ini telah dirancang dengan cermat dalam setiap detail dan dari setiap sudut, sesuai dengan peraturan GT3 yang baru.

“Ini mewarisi warisan kemenangan 488 GT3 sambil berniat menulis halaman baru dalam sejarah motorsport Kuda Jingkrak.”

Ferrari 296 GT3 baru akan ditenagai oleh mesin turbo V-6 dengan 600 tenaga kuda.Foto: Disediakan

Sementara Scuderia Ferrari telah membalap di Grand Prix Formula 1 sejak 1950, sejarah mobil sport “Kuda Jingkrak” dimulai pada tahun 1949 ketika 166MM didorong untuk meraih kemenangan di Le Mans 24 Jam oleh Luigi Chinetti dan Peter Mitchell-Thomson.

Chinetti mengembangkan hubungan dekat dengan Enzo Ferrari dan memainkan peran besar dalam kebangkitan Ferrari menjadi terkenal di pasar Amerika Utara, sebagai distributor/dealer dan operator NART – Tim Balap Amerika Utara.

Rekor marque Italia dalam balap mobil sport Amerika sangat mengesankan, termasuk dua kemenangan keseluruhan di Rolex 24 At Daytona dan tidak kurang dari selusin kemenangan di Mobil 1 Twelve Hours of Sebring.

Ferrari belum berkompetisi untuk memenangkan mobil sport secara keseluruhan hingga saat ini di abad ke-21, tetapi entri berbasis GT-nya telah mendapatkan kemenangan kelas di hampir setiap acara IMSA WeatherTech SportsCar Championship utama.

Mobil merah mendominasi di Sebring, mengklaim enam kemenangan sejak 2007 dan 10 di Motul Petit Le Mans di Michelin Raceway Road Atlanta sejak 2003.

296 GT3 baru Ferrari memiliki sepatu besar untuk menggantikan 488 GT3 EVO 2020, yang telah mengklaim lebih dari 500 kemenangan balapan secara internasional sejak 2016, menjadikannya salah satu Ferrari kompetisi paling sukses sepanjang masa.

Nick Cassidy mengamankan kemenangan terbaru untuk Ferrari 488 GT3 Evo di Red Bull Ring pada bulan September. Foto oleh Gambar Emas dan Angsa / LAT

Nick Cassidy mencetak kemenangan tonggak untuk mobil di Red Bull Ring bulan lalu dalam acara Deutsche Tourenwagen Masters (DTM), sedangkan kemenangan IMSA terbaru adalah di Sebring pada bulan Maret ketika Antonio Fuoco, Roberto Lacorte dan Giorgio Sernagiotto membantu Cetilar Racing menang di kelas GT Daytona.

Seperti pendahulunya GT, 296 GT3 dikembangkan dari mobil jalanan terlaris Ferrari – dalam hal ini, 296 GTB baru-baru ini terungkap, yang menampilkan mesin V-6 twin-turbo yang dikawinkan dengan sistem manajemen energi hybrid dan delapan kecepatan. transmisi kopling ganda.

Peraturan GT3 internasional tidak mengizinkan teknologi hybrid untuk masuk ke mobil balap, tetapi 296 GT3 berbagi konfigurasi V-6 turbo 120 derajat yang lebar dari mobil jalan raya, perubahan besar dari V-8 yang disedot secara alami yang digunakan dalam 488, ditambah Ferrari 458 dan 430 iterasi yang datang sebelumnya.

Ferrari 296 GT3 baru akan dioperasikan dengan kontrol roda kemudi menggunakan teknologi dari mobil Formula 1 merek tersebut. Gambar: Disediakan

Menghasilkan 600 tenaga kuda, V-6 baru lebih hemat bahan bakar daripada V-8 yang sudah ada dan juga telah direkayasa agar kompatibel dengan biofuel baru yang diamanatkan oleh IMSA dan organisasi sanksi lainnya.

Aerodinamika untuk mobil jalan raya 296 GTB dikembangkan bersama dengan program balap GT3 dan Ferrari mengklaim peningkatan 20 persen dalam downforce dibandingkan 488 GT3 EVO 2020 dalam parameter homologasi.

Mobil telah dirancang secara modular untuk meningkatkan kemudahan servis, terutama di bawah api selama balapan ketahanan, sementara sebagian besar fungsi mobil sekarang dioperasikan oleh kontrol roda kemudi menggunakan teknologi yang dipelopori dalam mobil Formula 1 Ferrari.

296 GT3 memulai pengujian on-track pada bulan April dan sejak itu telah menempuh ribuan kilometer pengembangan di sirkuit Fiorano milik Ferrari di Italia dan tempat-tempat internasional lainnya.

296 GT3 akan melakukan debut kompetisi globalnya di Rolex 24 At Daytona 2023, yang ditetapkan pada 28-29 Januari.

Untuk lebih banyak berita motorsport terbaru, ambil edisi terbaru Auto Action.

AUTO ACTION, suara independen motorsport Australia.

Related posts