KTM memasuki kelas premier MotoGP pada tahun 2017. Tanpa sportbike andalan di jajaran supersportnya, Team Orange tidak memiliki model produksi untuk memenangkan inovasi Grand Prix-nya. Itu sampai 2022 RC 8C menghantam panggung dengan teknologi dan estetika yang diturunkan dari MotoGP. Model limited-run, track-only menjanjikan kekuatan dan kelincahan gaya Moto2, tetapi KTM tidak bersandar pada pencapaian masa lalunya dengan RC 8C 2023 yang direvisi.
Sportbike full-faired berbagi mesin yang sama dengan platform Duke 890, tetapi Austria mengambil tindakan khusus dengan varian siap balapan. Pada RC 8C 2022, mesin LC8c menghasilkan 128 tenaga kuda (dibandingkan dengan 890 Duke 119 tenaga kuda). Edisi 2023 menaikkan taruhan dengan 135 tenaga kuda (pada 11.000 rpm) dan torsi 72,3 lb-ft (pada 8.250 rpm).
KTM mencapai angka tersebut dengan memasang katup dan conrod titanium yang lebih ringan, throttle body yang lebih besar, dan pompa bahan bakar yang ditingkatkan. Dua ring piston mengoptimalkan massa yang berputar sementara rasio kompresi yang lebih tinggi memeras setiap ons kinerja dari mesin paralel-kembar. Mengimbangi peningkatan kinerja tersebut dengan daya tahan ekstra, merek tersebut juga menghilangkan keseimbangan atas, menyempurnakan poros penyeimbang bak mesin, meningkatkan preload kopling, dan mengadopsi pendingin oli Pankl.
RC 8C masih memiliki rangka baja CrMo4, tetapi fork dan shock WP Apex Pro sekarang menawarkan konfigurasi yang lebih lentur untuk rasa dan umpan balik tambahan. Sebuah sistem pembuangan titanium Akrapovic baru juga merampingkan bentuk senjata trek. Secara keseluruhan, 2023 RC 8C sebenarnya mendapatkan hampir lima pon dari pendahulunya, datang dengan berat kering 142 kilogram (313 pon).
Namun, KTM menyiapkan pisau bedah supersport untuk pertempuran di trek dengan kepala kemudi yang dapat disesuaikan, klem tiga mesin CNC (dengan offset), kaliper Brembo Stylema yang layak untuk sepeda super, dan master silinder RCS19 Corsa Corta. GP-shift Quickshifter+ melayani pembalap dan melacak preferensi pengendara sementara dasbor yang dilengkapi GPS dan sakelar stang yang terinspirasi KTM RC16 menempatkan kontrol traksi, peta daya, dan pengereman engine RC 8C di ujung jari pengendara.
Tersedia dalam warna hitam satin dengan aksen oranye, KTM akan memproduksi 200 unit RC 8C pada tahun 2023. Setiap contoh akan menggunakan slick Pirelli Diablo dan dilengkapi dengan nomor seri yang tertera pada triple clamp atas.
30 pelanggan pertama yang mengamankan RC 8C 2023 akan mendapatkan kesempatan untuk menerima model di Circuito Ricardo Tormo Spanyol pada 26 April 2023. Mantan pembalap Grand Prix akan menawarkan pelatihan sepanjang hari sementara kru teknis Suspensi WP menyesuaikan sasis dengan dimensi pengendara dan gaya berkendara. KTM akan menangani akomodasi, makanan, dan transportasi sepeda dari Austria ke Spanyol. Team Orange belum mengumumkan MSRP RC 8C 2023, tetapi kami mengantisipasinya untuk melampaui harga daftar model 2022 senilai $38.999.
