Bagnaia bisa saja memenangkan kejuaraan di GP Malaysia 20 putaran hari Minggu jika dia mengungguli pembalap Yamaha Fabio Quartararo dengan 11 poin.
Pembalap Ducati memang memenangkan perlombaan, tetapi Quartararo finis ketiga untuk menjaga harapan gelarnya tetap hidup menuju putaran final di Valencia, dengan selisih 23 poin di antara keduanya.
Dalam balapan baru-baru ini, menjadi jelas bahwa Ducati telah menginstruksikan pengendaranya untuk berhati-hati saat balapan dengan Bagnaia, tetapi tetap berada di luar kendali pertempuran untuk kemenangan dan podium.
Sementara manajemen Ducati tampak termenung di pitwall pada hari Minggu di Sepang, Bastianini tampaknya tidak diberi instruksi untuk tidak membalap Bagnaia, dengan pebalap Gresini berjuang keras dan memburu calon rekan setimnya ke bendera kotak-kotak.
Bastianini mengakui bahwa dia harus menilai setiap gerakan di Bagnaia dengan mempertimbangkan kejuaraan, tetapi mengatakan dia tidak pernah dengan sengaja berada di belakang pembalap pabrikan Ducati pada lap terakhir karena hampir bergerak di luar Tikungan 9.
Ditanya apakah dia merencanakan serangan lap terakhir di Bagnaia, Bastianini berkata: “Saya sangat dekat, terutama di lap terakhir, tetapi saya pikir sulit untuk mengejarnya di bagian terakhir trek dan penting bagi saya untuk melakukannya. tetap dekat dengan yang pertama.
“Di Tikungan 9 saya mencoba masuk ke dalam, tetapi sulit, jadi saya pergi ke luar.
“Ya, saya suka menyerang, tetapi selalu berhati-hati karena bagi Ducati gelar ini penting.
“Saya mencoba menyalip Pecco lagi di lap terakhir tetapi itu sedikit berbahaya.
“Terkadang kita juga harus melihat pertanyaan lain, dia berjuang untuk kejuaraan dan seperti ini.”
Enea Bastianini, Gresini Racing
Foto oleh: Gambar Emas dan Angsa / Motorsport
Kemenangan ketujuh Bagnaia musim ini berarti dia hanya perlu finis di urutan ke-14 di Valencia dan akan menjadi juara terlepas dari hasil Quartararo.
Pembalap Ducati itu melompat dari posisi kesembilan di grid ke posisi kedua di tikungan pertama setelah mengambil “risiko” saat mengerem untuk Tikungan 1, dan mewarisi keunggulan di lap tujuh saat pebalap Jorge Martin terjatuh di Tikungan 5.
Bagnaia mengakui kecepatan Martin di awal terlalu berat baginya, sementara mencatat pertempuran Bastianini adalah bagian “tersulit” dari balapan.
“Reaksi di lampu benar-benar hebat tetapi juga pengereman pertama saya mengambil risiko sedikit untuk berada di depan, dan ini banyak membantu saya untuk berjuang untuk menang,” kata Bagnaia.
“Jorge dengan kecepatan luar biasa di awal, banyak memaksa, dan setelah dua lap mencoba mengikutinya, saya hanya mengatakan saya bisa sedikit rileks karena bagi saya itu terlalu banyak.
“Ketika dia jatuh, saya hanya mencoba mengatur ban sedikit, Enea banyak memaksa.
“Itu adalah salah satu bagian tersulit dari balapan ketika dia menyalip saya, dan cukup sulit untuk mengikutinya di awal karena dia memiliki lebih banyak traksi di tikungan cepat, saya dengan lebih banyak traksi di tikungan lambat.
“Tapi saya mengerem sangat keras, jadi saya pikir pengereman adalah hal yang membantu saya memenangkan balapan hari ini.”
