Porsche tetap berdiskusi dengan tim Formula 1 tentang potensi entri 2026, tetapi pilihannya akan terbatas kecuali jika mengalah pada keinginan untuk kepemilikan saham yang signifikan.
Pabrikan Jerman itu telah mempublikasikan negosiasi dengan Red Bull tentang usaha patungan untuk set regulasi mesin F1 yang baru.
Niat Porsche adalah untuk mendukung perusahaan Red Bull Powertrains baru yang merancang mesin F1 untuk pertama kalinya, karena Porsche sendiri tidak memiliki infrastruktur yang diperlukan untuk proyek mandiri.
Namun, ia juga ingin membeli 50% saham di perusahaan Teknologi Red Bull yang merancang dan membangun mobil F1-nya, untuk memastikan itu lebih dari sekadar sponsor yang dimuliakan.
Red Bull tidak ingin kehilangan kendali atas operasi F1 terkemukanya, dan penolakan Porsche untuk menerima kesepakatan yang lebih rendah berarti pembicaraan itu gagal.
Ketika itu terjadi, Porsche menegaskan minatnya pada F1 tidak mati. Dan minggu ini, presiden FIA Mohammed Ben Sulayem mengatakan kepada Dewan Olahraga Motor Dunia FIA bahwa Porsche “masih dalam diskusi dengan tim Formula 1”.
Pilihan Porsche tampak terbatas ketika peluang kesepakatan Red Bull menghilang, dan itu masih terjadi.
Merek saudara Volkswagen Group Audi sedang membangun mesinnya sendiri untuk masuk pada tahun 2026, yang secara luas diharapkan melalui pembelian tim Sauber.
Itu menghilangkan salah satu opsi yang paling memenuhi syarat tetapi masih ada calon mitra dari grid yang ada, dengan Williams, McLaren, Haas dan AlphaTauri menawarkan kemungkinan yang berbeda.
Ketika Audi sedang menjajaki rute menuju kejuaraan, McLaren dan Williams dipahami telah menjelaskan bahwa menjual saham mayoritas tidak mungkin dilakukan.
Itu mungkin akan tetap terjadi dengan Porsche, terutama karena itu berarti menyerahkan kendali tanpa banyak imbalan, sedangkan setidaknya Audi menawarkan proyek mesin kerja penuh.
Namun, tidak ada saham langsung dalam tim – atau mungkin hanya saham minoritas – yang kemungkinan akan mendapat tanggapan yang lebih positif.
Haas dan AlphaTauri, sementara itu, dianggap sebagai pesaing potensial untuk mayoritas saham Porsche atau pengambilalihan langsung.
Apakah keduanya bisa dijual tidak jelas tetapi keduanya telah disebutkan sebagai opsi potensial.
AlphaTauri adalah tim kedua Red Bull. Itu ada untuk menjadi duta merek fesyen perusahaan dan diganti namanya pada tahun 2020 untuk mencerminkan hal itu, tetapi beberapa orang mulai mempertanyakan masa depannya di tengah desas-desus bahwa pemilik Red Bull Dietrich Mateschitz tidak sehat.
Tim eponymous Gene Haas akan tampak tembakan lebih lama, karena setelah beberapa tahun goyah komitmennya untuk F1 tampaknya telah diperkuat dengan kedatangan batas anggaran dan langkah-langkah lain untuk menyamakan tatanan kompetitif.
Haas juga baru saja menandatangani kesepakatan sponsorship jangka panjang baru dengan MoneyGram, sementara infrastrukturnya berbasis di sekitar basis Inggris-Italia yang terbagi, yang kemungkinan perlu diubah jika Porsche mengambil alih – terutama mengingat ikatan Haas dengan Ferrari.
Namun, alternatifnya adalah mengabaikan semua tim yang ada sepenuhnya dan bergabung dengan organisasi Andretti untuk membuat entri baru.
Michael Andretti sejauh ini tidak berhasil meyakinkan F1 dan FIA untuk memberinya entri ke-11 karena mereka lebih suka pergi ke pabrikan baru.
Itu berarti Porsche dan Andretti dapat menyelaraskan dalam perkawinan kenyamanan, dan kedua perusahaan sudah bekerja sama di Formula E.
Jika Porsche ingin menemukan tim mitra, kemungkinan besar hasilnya akan dipasok dengan mesin yang sedang dibangun Audi.
Grup VW diperkirakan masih ingin kedua merek berada di F1 dan kolaborasi semacam itu bisa menjadi satu-satunya cara untuk mewujudkannya.
