Aleix Espargaro. Gambar: MotoGP.com
Aleix Espargaro mengakui Aprilia Racing tidak cukup baik untuk serius memperjuangkan gelar juara MotoGP tahun ini.
Espargaro tetap berada di urutan ketiga dalam klasemen pembalap tetapi peluangnya untuk mengangkat trofi di Valencia bulan depan terpukul ketika ia berjuang untuk menempati urutan kesembilan di Phillip Island.
Dia sekarang 27 poin di belakang pemimpin kejuaraan baru Francesco Bagnaia dengan hanya dua balapan tersisa pada 2022 dan karenanya hanya 50 poin lagi yang ditawarkan.
Hasil di Australia terus berjalan buruk sejak podium di Aragon, dengan non-skor di Motegi ketika timnya secara tidak sengaja meninggalkan motornya dalam mode ramah lingkungan untuk memulai balapan, dan yang ke-11 di Buriram setelah penalti putaran awal yang panjang.
Bahkan saat itu, dia baru berada di urutan ke-10 ketika melakukan kontak dengan Brad Binder yang menghasilkan penalti, setelah kualifikasi ke-13.
Itu berarti Catalan hanya mencetak 12 poin dari kemungkinan 75 dalam tiga balapan terakhir, meskipun kembalinya Bagnaia pada periode yang sama hanya 32 poin dan mantan pemimpin kejuaraan Fabio Quartararo hanya mengumpulkan delapan selama flyaways Asia-Pasifik. sejauh ini.
“Saya pikir pada tiga balapan terakhir kami membuktikan bahwa kami tidak bersama sebagai sebuah tim,” kata Espargaro.
“Kami tidak pada level untuk memperjuangkan gelar ini.
“Kami sebenarnya kebobolan banyak, banyak poin, karena pada akhirnya dalam tiga balapan terakhir kami mendapatkan delapan atau 10 poin [actually five in Thailand, seven in Australia], yang konyol jika Anda ingin memperjuangkan gelar. Ini masalahnya.
“Maksud saya, kami membuat banyak kesalahan pada tiga balapan terakhir. Kalian tahu itu.
“Dan itu memalukan pada hari Minggu lagi. Saya tidak tahu apa yang terjadi di lap terakhir.
“Saya pikir Maverick [Viñales, team-mate] memiliki masalah yang persis sama denganku.”
Masalah kali ini, menurut ‘Kapten’ Aprilia adalah masalah kontrol traksi.
“Saya cepat – saya melakukan lap tercepat kedua di balapan – tetapi di delapan lap terakhir, motor tidak berakselerasi,” kenangnya.
“Saya memiliki banyak kontrol traksi; sepeda memotong banyak tenaga untuk beberapa alasan dan tidak maju.
“Saya mengubah peta, saya mencoba segalanya, tetapi itu sangat membuat frustrasi karena tidak ada yang bisa saya lakukan.”
Espargaro menambahkan, “Dengan [data] dari Michelin, saya pikir saya yang kedua[-best] pengendara untuk ban paling sedikit [consumption] di FP4.
“Saya mencoba dari awal balapan untuk menghemat ban, mengerem lebih agresif untuk menggunakan lebih banyak bagian depan, tetapi saya tidak tahu apa yang terjadi pada akhirnya.
“Saya sangat, sangat marah, frustrasi karena saya memiliki kecepatan untuk memperjuangkan kemenangan.
“Balapan di awal cukup lambat. Cukup mudah bagi saya untuk tetap berada di grup.
“Tapi kemudian di bagian terakhir, yang lain turun empat, lima persepuluh dan kami mungkin turun 1,2, 1,3 detik.
“Saya sangat marah di dalam helm karena tidak ada yang bisa saya lakukan.”
Babak 19 berlangsung di Sepang Malaysia, dengan latihan dimulai Jumat ini.
