Ducati Panigale V4 R 2023 yang baru terlihat seperti sepeda motor yang dikembangkan untuk balap, dan memiliki teknologi untuk mendukungnya. Disajikan sebagai superbike legal jalanan, ia mengemas lebih banyak tenaga daripada Subaru BRZ 2022, sebagian berkat solusi rekayasa yang diturunkan dari MotoGP.
Tenaga berasal dari mesin V4 998-kubik-sentimeter yang menghasilkan 207 tenaga kuda pada 13.500 rpm dalam keadaan standar dan mampu berputar hingga 16.500 rpm pada gigi keenam. Menambahkan apa yang disebut perusahaan sebagai knalpot balap meningkatkan tenaga kuda menjadi 237, dan kenaikan tidak berakhir di situ. Ducati bergabung dengan Shell untuk mengembangkan oli mesin khusus untuk Panigale V4 R. Ini mengurangi gesekan mekanis sebesar 10% dan meningkatkan tenaga kuda sebesar 3,5. Pasang knalpot balap dan isi dengan oli khusus Shell, dan Anda mendapatkan lebih dari 240 tenaga kuda.
Insinyur memanfaatkan keahlian balap selama beberapa dekade untuk membuka kunci output itu. Mesin ini terutama memiliki batang penghubung titanium “yang dibor dengan pistol”, yang dibor secara longitudinal untuk membuat saluran oli, dan piston dengan perawatan permukaan Diamond-Like Carbon (DLC). Solusi ini mengurangi gesekan antara piston dan silinder, dan lebih sering ditemukan di mesin MotoGP dan Formula Satu.
Pengendara memiliki empat nada mesin untuk dipilih yang disebut Full, High, Mid, dan Low, masing-masing. Membatasi rendah output V4 pada 160 tenaga kuda dan mengurangi respons throttle untuk pengendaraan yang lebih pasti di permukaan dengan cengkeraman rendah. Ducati juga menambahkan sistem manajemen rem engine Engine Brake Control EVO 2 dengan tiga level yang dapat dipilih dan fungsi Quick-Shift untuk transmisi enam kecepatan.
Sistem suspensi yang dapat diatur secara mekanis mencakup garpu bertekanan hlins, peredam kejut hlins, dan lengan ayun belakang satu sisi yang terbuat dari aluminium. Ducati mencatat bahwa pengaturan ini memberi sistem kemampuan untuk “menyalin” aspal dan menonjolkan transfer beban.
Sebagian besar perubahan visual mengikuti pendekatan “fungsi di atas bentuk” untuk desain. Profil tangki bahan bakar 4,5 galon memberikan dukungan untuk lengan dan kaki pengendara saat pengereman dan menikung, sayap dua elemen lebih tipis dan lebih kompak, dan desain baru fairing meningkatkan pendinginan mesin sekaligus membuat Panigale V4 R lebih stabil di trek . Fairing sesuai dengan peraturan Kejuaraan WorldSBK; di dunia mobil, itu seperti Ford membangun Puma dengan body kit yang sesuai dengan regulasi Kejuaraan Reli Dunia FIA.
Harga untuk Ducati Panigale V4 R 2023 mulai dari $44.995, dan pengiriman dijadwalkan akan dimulai pada musim semi 2023. Pembeli memiliki beberapa opsi untuk dipilih, termasuk suku cadang serat karbon yang hemat bobot dan paket Pit Stop yang menambahkan penghangat ban dan a garasi berdiri.
