Kisah belakang Formula Satu yang kemungkinan akan berlanjut hingga akhir musim adalah bagaimana batas anggaran Red Bull akan diperlakukan oleh FIA. Toto Wolff sangat marah di Singapura atas berita bocoran Red Bull yang telah mengeluarkan uang terlalu banyak dan menuduh tim tersebut melakukan pelanggaran “besar-besaran” terhadap aturan batas anggaran.
Meskipun tidak ada konfirmasi resmi dari jumlah yang Red Bull telah melebihi batas biaya, spekulasi sekarang menetap di sekitar angka antara $1,5 dan $2m.
Bahkan tanpa mengetahui rincian pengeluaran yang berlebihan, bos McLaren Zak Brown telah menulis surat kepada FIA dalam upaya untuk mempengaruhi mereka atas sanksi yang mereka berikan kepada Red Bull Racing.
Red Bull Racing menyelesaikan pengajuan untuk pembelanjaan 2021 mereka ke FIA pada waktunya sebelum batas waktu Maret 2022. Seperti yang telah dinyatakan berulang kali oleh Christian Horner, rincian pengajuan berada di bawah tunjangan pengeluaran $ 145 juta untuk tahun ini.
Namun, FIA sekarang telah berusaha untuk memperkenalkan pengeluaran ekstra kembali ke pengajuan asli yang melihat Red Bull di atas batas anggaran yang diizinkan secara hukum.
Red Bull jelas akan membantah hal-hal asing ini dan proses yang sedang berlangsung saat ini adalah ‘duduk’ antara Red Bull dan FIA untuk memperdebatkan pendapat badan pengatur F1 tentang masalah tersebut.
Kesepakatan rahasia FIA dengan Red Bull terkait pelanggaran batas anggaran
Baik FIA dan Red Bull akan berkompromi atas masalah tersebut dan menyetujui hasil penyelesaian, atau masalah tersebut akan dirujuk ke pengadilan arbitrase FIA.
Tidak ada ketentuan dalam peraturan keuangan yang memaksa FIA atau Red Bull Racing untuk mengungkapkan hasil penyelesaian.
Jadi kita mungkin tidak pernah tahu berapa banyak – jika sama sekali – Red Bull telah menghabiskan lebih banyak uang dan apa hukuman akhirnya.
Toto Wolff yang telah menjadi kritikus besar saga overspend Red Bull kini secara mengejutkan menunjukkan simpati terhadap bagaimana Max Verstappen dapat diperlakukan sebagai akibat dari dugaan overspend Red Bull Racing.
Penalti pelanggaran batas anggaran FIA tidak masuk akal
Bahkan untuk ‘pemborosan kecil’, FIA berhak untuk mengurangi poin musim sebelumnya yang dapat membuat Verstappen terdegradasi dari gelar juara dunia pembalap F1 2021.
“Saya katakan, saya tidak ingin berada di posisi hakim untuk menilai itu,” Wolff mengakui.
“Para pengemudi mengerahkan nyali mereka untuk menjadi yang teratas. Ada keputusan yang diambil tim yang tidak melibatkan mereka.
Meskipun pada era dominasi Mercedes di mana Brackley dan Brixton membangun mesin dan sasis yang semuanya dominan dan Hamilton diuntungkan dengan 6 gelar dunianya, Wolff mengakui bahwa pengemudi sebenarnya bergantung pada mesin yang diberikan kepadanya.
Wolff mengakui menghukum pengemudi itu keras
“Tapi tetap saja, pada akhirnya, Anda duduk di dalam mobil yang terbuat dari steroid. Ini adalah panggilan yang sulit dan saya tidak ingin membuat panggilan penilaian.
“Sejujurnya, pemikiran saya tidak sejauh ini, ini lebih tentang prinsip bagaimana ini akan berjalan di masa depan. Seberapa kuat peraturan ini? Bagaimana mereka ditegakkan dan diawasi? Bagaimana proses pemerintahan akan berjalan?”
Bos Mercedes mengangkat poin yang adil bahwa sering ketika F1 telah memperkenalkan peraturan baru ada area abu-abu. Diffuser ganda untuk Brawn pada tahun 2009 hanyalah salah satu contoh dan peraturan keuangan adalah contoh lain dari pekerjaan yang sedang berjalan.
Peraturan keuangan FIA sebagai ‘kurva pembelajaran’
Toto menerima ini adalah kurva pembelajaran dan keputusan yang dibuat oleh FIA akan menjadi preseden untuk bagaimana peraturan yang saat ini ditulis secara longgar akan ditafsirkan di tahun-tahun mendatang.
“Karena kita tidak tahu, ketika masuk ke panel ajudikasi, bagaimana hakim akan memutuskan dan kemudian itu menjadi pembelajaran bagi kita semua.”
Racun yang diungkapkan oleh beberapa anggota paddock atas pengeluaran berlebihan Red Bull sayangnya telah meningkatkan isu tersebut ke titik di mana FIA sebenarnya bisa bereaksi berlebihan untuk menenangkan opini publik.
Namun kenyataannya adalah bahwa seperti semua perubahan peraturan di F1 ini adalah proses evolusi dan seperti yang dikatakan Martin Brundle minggu ini, “semua tim mempermainkan sistem”.
Kesepakatan rahasia gaya Ferrari bukan pilihan
Jika Red Bull secara rahasia mampu melakukan kesepakatan dengan FIA, itu tidak akan menguntungkan siapa pun. Tim perlu memahami hukuman yang tepat untuk resep pengeluaran yang lebih rinci. Kisaran 1 sen hingga $7,25 juta jelas terlalu lebar.
Untuk alasan ini saja, FIA perlu menggunakan proses “perjanjian penyelesaian” dengan Red Bull Racing untuk menentukan secara rinci hukuman yang berlaku di masa depan untuk berbagai tingkat pelanggaran peraturan keuangan.
Prosesnya harus transparan tidak seperti kesepakatan Ferrari pada 2019 di mana dugaan penggunaan bahan bakar ilegal ditangani oleh FIA secara tertutup, dan dugaan denda $15 juta tidak pernah dikonfirmasi.
FIA perlu memperketat aturan untuk menghentikan free for all
Mercedes sendiri telah mengancam jika sanksi yang diterima Red Bull hanyalah penalti finansial, maka mereka akan mempertimbangkan untuk membelanjakan varians hingga 5% di atas batas anggaran di tahun-tahun mendatang.
Tidak terbayangkan FIA akan mengurangi poin dari Verstappen untuk perburuan gelar pembalap 2021, karena ini membuka pintu untuk penulisan ulang sejarah Formula satu secara konstan.
Penalti olahraga selalu melihat ke depan dan jadi jika ini adalah bagaimana FIA memutuskan untuk menangani pengeluaran berlebihan Red Bull, itu harus menjadi prinsip; yang diabadikan dalam peraturan keuangan F1.
BACA LEBIH BANYAK: F1 mundur dari tuntutan tim
Beberapa balapan ketat di Circuit of The Americas. Enak! 🥪😋 pic.twitter.com/91KuIEjt3i
— McLaren (@McLarenF1) 17 Oktober 2022
