Rins memenangkan epik Phillip Island saat Quartararo terjatuh

Alex Rins meraih kemenangan di Grand Prix Sepeda Motor Australia Animoca Brands yang akan menjadi salah satu balapan MotoGP™ terbaik sepanjang masa. Pembalap Spanyol itu mungkin memberi Tim Suzuki Ecstar satu kemenangan terakhir sebelum marque Hamamatsu dengan sedih meninggalkan kita di akhir musim, kecelakaan untuk Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP™) memberi pemimpin Kejuaraan Dunia kepada Francesco Bagnaia (Tim Ducati Lenovo) dengan tinggal dua balapan tersisa di 2022. Namun, itu bisa lebih buruk bagi pembalap Prancis itu mengingat Bagnaia memimpin pertemuan yang kacau balau di awal lap terakhir hanya untuk dilewati oleh Rins dan Marc Marquez (Tim Repsol Honda), sang pembalap. terakhir di antaranya mencetak podium ke-100 MotoGP™ dengan finis kedua di Phillip Island.

Setelah hujan deras di Pemanasan, langit cerah dan sirkuit mengering sebelum mati lampu untuk balapan 27 putaran. Jorge Martin (Prima Pramac Racing) mendapat holeshot dari pole position dan Marquez menempati posisi kedua dari posisi yang sama di tengah barisan depan. Bagnaia, yang juga lolos di baris depan, tidak melakukan start yang baik tetapi kembali naik ke urutan ketiga setelah ia mengikuti Aleix Espargaro (Aprilia Racing) melewati Quartararo dan kemudian dirinya sendiri melewati Espargaro.

Jack Miller (Ducati Lenovo Team) adalah salah satu yang harus diperhatikan pada tahap awal, muncul kedelapan di akhir putaran berdiri sebelum melewati Alex Marquez (LCR Honda Castrol) di Miller Corner (Belok 4) dan Luca Marini (Mooney VR46 Racing Team) di ‘MG’ (Belok 10), saat dua teratas Martin dan Marc Marquez menikmati keunggulan hampir satu detik penuh. Miller menyalip Quartararo di posisi kelima dan Espargaro di posisi keempat pada Lap 3, kemudian mengalahkan yang terakhir ketika ia mencoba merebut kembali posisi itu di Southern Loop (Turn 2) pada Lap 4.

Quartararo telah diturunkan ke urutan ketujuh oleh Marini ketika keadaan menjadi jauh lebih buruk bagi ‘El Diablo’, yang melakukan kesalahan saat mengerem dan lari di Miller Corner pada Lap 4, turun ke urutan ke-22. Serangan Miller berlanjut ketika dia berhasil melewati Bagnaia, pada upaya keduanya, untuk posisi ketiga di MG pada Lap 5, tetapi Pecco mendapatkan tempat itu kembali pada awal tur berikutnya.

Sementara itu, Rins, yang lolos ke-10, juga sedang naik daun dan naik ke lima besar ketika ia berada di bawah Espargaro di Southern Loop pada Lap 6. Bahkan, ia akan mendapatkan posisi di Tikungan 2 pada tiga lap berturut-turut, disusul Miller. untuk keempat dan kemudian Bagnaia untuk ketiga, pada saat itu dua teratas masih sekitar delapan persepuluh detik di depan.

Bagi Miller, bagaimanapun, keadaan mulai berbalik ketika ‘Thriller’ kalah keempat dari Espargaro dan kelima dari Marco Bezzecchi (Mooney VR46 Racing Team) pada awal Lap 9. Dia keluar dari balapan sepenuhnya hanya dua putaran kemudian di tikungan yang sekarang menyandang namanya ketika Alex Marquez membuat semuanya disilangkan di bawah rem dan menabrak pabrik Ducati dari dua sepeda di belakang – tabrakan yang tampak buruk tetapi untungnya yang keduanya bisa dihindari.

Di pabrikan Ducati lainnya, Bagnaia melakukan upaya yang gagal untuk menyalip Rins di Doohan Corner pada Lap 10, di mana mereka telah mengejar Martin dan Marc Marquez. Rins, bagaimanapun, mampu menempatkan langkah pada MM93 untuk tempat kedua di Doohan Corner satu putaran kemudian, saat Bezzecchi terus memburu dengan lulus pada Espargaro untuk kelima.

Quartararo tidak lama mendapatkan dirinya kembali ke posisi membayar poin ketika bencana melanda, Prancis menyelipkan bagian depan YZR-M1-nya di Southern Loop dan tersingkir dari kontes pada Lap 11. Di depan, keunggulan berubah untuk pertama kalinya ketika Rins melewati Martin di Stoner Corner (Turn 3) pada Lap 14, sebelum Bagnaia melompat dari posisi keempat ke posisi kedua dengan umpan ganda di ujung jalan di Miller Corner, dengan Martin kembali ke posisi kelima setelah Bezzecchi melakukan pukulan inside-nya di MG – setelah memulai putaran itu di P1!