Rast akan melanjutkan hubungannya dengan Audi selama beberapa tahun dan sudah memiliki kesepakatan untuk musim 2023, tetapi dibebaskan dari kontrak untuk mengejar peluang lain menyusul keputusan marque yang berbasis di Ingolstadt untuk membatalkan proyek LMDh yang dia miliki. terkemuka.
Pembalap berusia 35 tahun itu sekarang akan bersaing dengan BMW pada 2023, sementara juga kembali ke Formula E bersama McLaren setelah satu musim penuh bersama Audi pada 2020-21.
Rast mengatakan dia akan sangat mengingat waktunya bersama Audi dan kesuksesan yang mereka capai bersama, menambahkan dia akan berterima kasih atas peran yang dimainkannya dalam membangun kredensialnya.
“Saya menjadi pembalap yang sekarang karena Audi Sport,” jelas Rast setelah finis kedua di final Hockenheim DTM akhir pekan lalu yang mengukuhkan posisi ketiganya di klasemen.
“Mereka memberi saya mobil dan tim untuk memenangkan kejuaraan, terutama tiga kejuaraan DTM tetapi juga banyak balapan keren lainnya, Daytona. [in 2012]Spa [2012 and 2014] dan Nurburgring [also 2014] kita menang bersama.
“Saya selalu menikmati bekerja dengan semua orang, di pabrik, di tim, sangat berterima kasih untuk 10-12 tahun pada akhirnya. Jadi ya, itu adalah waktu yang baik.
“Jelas saya akan senang untuk menempatkan yang keempat di CV juga, yang keempat [DTM] judul.
“Sangat berterima kasih atas apa yang telah dilakukan Audi untuk saya, untuk karier saya. Jadi ya, semuanya berakhir pada satu titik.
“Saya siap untuk momen ini dan kami menyelesaikannya dengan cara terbaik yang bisa kami lakukan.”
Rast mengakui bahwa dia menjadi emosional selama penampilan terakhirnya dengan Audi di Hockenheim, tetapi secara mental telah mempersiapkan dirinya untuk apa yang telah menjadi kepergian damai dari pabrikan.
“Ini benar-benar akhir pekan yang emosional,” katanya.
“Ada banyak kesempatan di mana saya memikirkannya, terutama di pagi hari saat kualifikasi dan juga melompat ke mobil terakhir kali di balapan.
“Tapi saya bisa mempersiapkan diri untuk skenario itu, jadi itu tidak terlalu sulit. Tapi tetap saja saya harus bertarung berkali-kali.”
Pertama kali bergabung dengan Audi sebagai pembalap berwajah segar pada tahun 2011, Rast dengan cepat memantapkan namanya di balap GT3, memenangkan Nurburgring 24 Hours, Spa 24 Hours dan gelar ADAC GT Masters semuanya di musim ’14.
Menyusul kesuksesannya di mobil GT, Rast memenangkan gelar DTM pada percobaan pertamanya pada tahun 2017 dan menambahkan dua kejuaraan lagi ke penghitungannya di akhir era Kelas 1 pada tahun 2019 dan 2020.
Kembali ke seri tahun ini setelah musimnya di Formula E, ia mencetak kemenangan karir ke-25 di Imola dan menambahkan enam podium lagi untuk mencapai penghitungan akhir 46 hanya dalam lima musim balap, menjadikannya pembalap Audi paling sukses yang pernah ada. untuk bersaing di seri.
Diminta untuk memilih memori favoritnya dari tugasnya bersama pabrikan Jerman, Rast mengatakan dia akan selamanya mengingat saat-saat setelah kesuksesan gelar DTM pertamanya pada tahun 2017 ketika dia mengalahkan rekan setimnya Mattias Ekstrom dan Jamie Green ke mahkota.
“Melewati garis start/finish pada tahun 2017 saya akan mengatakan [is my Audi highlight],” kata Rast. “Pasti itu adalah momen rollercoaster.
“Di ’17 di final DTM Marco [Wittmann] won. Dia menyeberang di depan saya, saya finis kedua dan saya berharap semua orang berteriak dan berteriak seperti ‘yay, Anda memenangkan kejuaraan’.
“Tapi itu sangat sunyi dan tidak ada yang mengatakan apa-apa. Dan saya seperti, ‘Kami baru saja kehilangan kejuaraan’.
“Jadi saya seperti, ‘Apa yang terjadi?’ Karena saya agak yakin bahwa kami akan menjadi juara.
“Kemudian butuh waktu sekitar 10 atau 15 detik. Momen itu jelas ada dalam ingatan saya selamanya dan saya pikir ini adalah momen spesial yang saya miliki bersama Audi.”
