Kita semua tahu tentang pebalap terhebat Formula 1 yang telah menulis ulang buku sejarah, tapi bagaimana dengan rekor yang tak ingin dipegang siapa pun?
Banyaknya statistik F1 berarti seseorang pasti harus mengenakan label yang tidak diinginkan – dan beberapa di antaranya akan sangat sulit, jika bukan tidak mungkin, untuk dibuang seiring perkembangan olahraga.
Jadi siapa yang memiliki catatan yang paling tidak diinginkan? Kami telah memilih 10, banyak di antaranya tidak mungkin berpindah tangan di masa mendatang.
Sebagian besar balapan dimulai tanpa podium – Nico Hulkenberg (181)
Mari kita mulai dengan salah satu contoh paling terkenal. Hulkenberg telah menjalani sembilan musim penuh di F1, ditambah beberapa penampilan pengganti, tanpa finis tiga besar – hasil terbaiknya adalah P4 di dua Grand Prix Belgia dan sekali di Korea.
Tentu saja, ada potensi karirnya untuk mengambil jalur yang berbeda ketika ia memulai di posisi terdepan untuk GP Brasil 2010 setelah sesi kualifikasi yang diguyur hujan tetapi ia turun ke urutan kedelapan dalam perlombaan.
‘The Hulk’ adalah 53 besar dimulai di depan saingan terdekatnya dalam kategori ini, Adrian Sutil, dan tidak akan berada di bawah ancaman dari salah satu tanaman driver saat ini selama beberapa tahun.
Sebagian besar balapan dimulai tanpa mencetak poin – Luca Badoer (50)
Setidaknya Hulkenberg telah mencetak 521 poin, terakhir di Eifel Grand Prix 2020. Badoer gagal meleset dari sasaran dalam upaya setengah abad.
Pembalap Italia itu tidak pernah lebih dekat untuk melakukannya dari segi posisi daripada hanya pada awal keempat karirnya ketika ketujuh di Grand Prix San Marino 1993 untuk Lola – meskipun ia tertinggal satu putaran di P6.
Setelah 10 tahun keluar dari grid, pembalap penguji Ferrari itu diberi kesempatan luar biasa untuk membuka rekeningnya ketika dia menggantikan korban patah kaki Michael Schumacher di Valencia dan Spa pada tahun 1999. Namun, dia tampil buruk di kedua kesempatan dan dengan cepat digantikan sebagai Pengganti Schumi oleh Giancarlo Fisichella.
Kebanyakan runner-up Kejuaraan Dunia finis tanpa memenangkan gelar – Sir Stirling Moss (4)
Sayangnya, Moss adalah orang yang ‘hampir’ dalam hal kejuaraan meskipun ia memenangkan 16 dari 66 startnya di Formula 1 yang membawa poin – dengan setidaknya satu kemenangan setiap tahun antara 1955 dan 1961.
Dalam empat musim pertama ia finis sebagai runner-up untuk juara, yang menjadi Juan Manuel Fangio tiga kali pertama dan kemudian sesama warga Inggris, Mike Hawthorn.
Untuk tiga kampanye berikutnya, Moss finis ketiga dalam kejuaraan sebelum karirnya secara efektif berakhir dengan kecelakaan di Goodwood pada April 1962.
Entri terbanyak tanpa memulai balapan – Claudio Langes (14)
Kembali pada akhir 1980-an / awal 1990-an, pra-kualifikasi adalah hal yang penting di F1. Ada terlalu banyak tim untuk jumlah tempat di grid, jadi, seperti di turnamen golf, Anda harus melakukan cut pada hari Jumat.
Langes telah tiba dari dua tahun yang cukup istimewa di International Formula 3000, diberikan kursi di tim EuroBrun untuk musim F1 1990 bersama Roberto Moreno.
Moreno – yang finis kedua untuk Benetton di Suzuka – dua kali lolos prakualifikasi tetapi Langes gagal dalam 14 upaya sebelum EuroBrun tersingkir secara permanen dari olahraga dengan dua putaran tersisa, tidak pernah mencapai finis 10 besar dalam tiga musim mereka .
Pensiun terbanyak – Andrea de Cesaris (148)
Ada beberapa dugaan apakah itu 147 atau 148 DNF untuk De Cesaris, hanya karena dia kehabisan bahan bakar dan mendorong mobilnya melewati garis di Grand Prix Belgia 1987 untuk finis ketiga.
Tetapi apakah dia satu di depan atau sejajar dengan rekan senegaranya dari Italia Riccardo Patrese, pria yang dijuluki De Crasheris dengan kejam itu layak untuk dimasukkan di sini karena catatan penyelesaiannya yang sangat buruk pada tahun 1986 dan 1987.
Dalam kampanye pertama, dia tidak melihat bendera kotak-kotak sampai babak kedua terakhir dari 16 besar di Meksiko, sementara tahun berikutnya ada urutan 12 DNF lagi setelah podium Spa untuk Brabham.
Posisi pole terbanyak tanpa memimpin grand prix – Teo Fabi (3)
Dan menurut Anda Charles Leclerc memiliki tingkat konversi yang buruk dari sembilan pole position-nya pada 2022? Setidaknya pebalap Ferrari itu memiliki tiga kemenangan.
Fabi tercepat di kualifikasi tiga kali untuk Benetton pada tahun 1985 dan 1986 tetapi tidak memimpin balapan tersebut, pada kesempatan pertama menderita kopling tergelincir di Grand Prix Jerman yang akhirnya menyebabkan dia pensiun.
Tahun berikutnya, di balapan berturut-turut di Austria dan Italia, Fabi dilewati oleh rekan setimnya Gerhard Berger di awal sebelum mesinnya meledak, dan di rumahnya balapan Monza bahkan tidak pernah mencapai pole position – dia harus start di belakang grid karena dia tidak bisa keluar dari garis untuk putaran formasi!
Sebagian besar balapan tanpa memimpin satu putaran – Martin Brundle (158)
Salah satu wajah dan suara olahraga yang paling dikenal di layar TV kami, bagi banyak dari kami Brundle adalah font dari semua pengetahuan F1 – tetapi dia tidak hanya tidak pernah memenangkan balapan, dia juga tidak memimpin satu putaran.
Itu adalah statistik yang mengejutkan mengingat pembalap Inggris itu meraih sembilan podium, termasuk dua sebagai runner-up di Italia (1992) dan Monaco (1994).
Tapi yang lolos adalah Grand Prix Kanada 1992. Membalap untuk Benetton di musim ketika – dengan gaya ‘tetangga’ King’s Lynn, George Russell – ia memiliki 11 finis lima besar dalam 12 balapan, Brundle mendekati pemenang akhirnya Berger di Montreal ketika ia dipaksa keluar karena masalah transmisi. .
Kevin Magnussen berada di urutan kedua dalam kategori ini, 21 balapan di belakang Brundle.
Pengemudi paling sering disalip dalam satu musim – Charles Pic (70)
Tidak, itu bukan Nicholas Latifi. Pikiran Anda, sulit untuk disalip terlalu sering ketika Anda sering memulai dari belakang (maaf, Nicholas).
Pada tahun 2012, kampanye debutnya untuk Marussia, Pic diklasifikasikan dalam 15 dari 20 balapan tetapi hanya di babak final, di Brasil, dia finis lebih tinggi dari 15.
Itu adalah cerita yang sama pada tahun 2013 di Caterham ketika karir F1 orang Prancis itu berakhir tanpa dia mencetak poin. Ia kini menjadi pemilik tim DAMS yang berlaga di Formula E dan Formula 2.
Penalti mengemudi terbanyak dalam satu musim – Pastor Maldonado (10)
Itu masih menjadi salah satu momen paling ‘WTF’ di masa F1 modern saat Maldonado memenangkan Grand Prix Spanyol 2012 untuk Williams.
Itu juga satu-satunya podiumnya, tapi tentu saja tidak ada kekurangan hukuman dan teguran yang diberikan kepada pebalap Venezuela yang malang itu selama lima tahun di grid.
Lembar kejahatannya adalah yang terpanjang pada tahun 2014 dan kami tidak akan membuat katalog pelanggarannya di sini, tetapi cukup untuk mengatakan bahwa jika pelayan saat ini berpikir mereka telah menyelesaikan pekerjaan mereka dengan Yuki Tsunoda maka hidup sangat mudah dibandingkan dengan hari-hari ketika Maldonado melampiaskannya. malapetaka.
Pembalap dengan waktu tersingkat dalam kariernya sebelum menerima penalti – Sebastian Vettel (enam detik)
Kemenangan terbanyak dalam satu musim, posisi pole terbanyak dalam satu musim, podium terbanyak dalam satu musim, kemenangan beruntun terbanyak, pole-sitter termuda, Juara Dunia termuda. Vettel mengklaim semuanya, dan variasi lain pada tema-tema itu.
Tapi ketika dia membuat penampilan pertamanya di akhir pekan balapan F1 di usia 19, menuju latihan bebas pembuka di BMW Sauber di Grand Prix Turki 2006, Vettel segera mencatat kecepatan di pit lane – ditampar dengan denda $1.000.
Bahkan mereka yang memiliki banyak prestasi yang patut dibanggakan juga dapat menemukan diri mereka memegang rekor yang lebih ingin mereka lepaskan.
Baca Juga: Empat Pembalap Berjuang untuk Dua Tempat Terakhir di Grid F1 2023
Artikel Pemegang rekor paling tidak diinginkan di Formula 1 muncul pertama kali di Planetf1.com.
