Pembalap berusia 22 tahun itu terlibat dalam insiden multi-penunggang selama balapan Supersport 300 akhir pekan lalu di Portimao sebagai bagian dari paket dukungan World Superbike.
Steeman menderita cedera kepala parah yang dia alami secara tragis pada hari Selasa.
Dia adalah pebalap kedua dalam waktu satu tahun yang terbunuh saat mengendarai kelas Supersport 300, setelah Dean Berta Vinales – sepupu Maverick – kehilangan nyawanya dalam insiden serupa di Jerez pada tahun 2021.
Kematian Dean Berta Vinales mengantarkan batas usia baru dan aturan batas nomor grid untuk kategori sepeda berkapasitas lebih kecil seperti Moto3 dan Supersport 300.
Tapi Maverick Vinales percaya masalah terbesar saat ini adalah motor Supersport 300 itu sendiri, yang menurutnya terlalu berat dan tidak cukup bertenaga, yang berarti balapan paket terlalu umum.
“Saya selalu memiliki pendapat yang sama tentang Supersport 300, dan saya katakan di depan Dean [had his accident] dan jenis kategori dengan sepeda 160 kilo yang dapat dikendarai dengan kecepatan maksimum 140 mph di lintasan lurus tidak berguna bagi pengendara, ” Vinales memulai ketika ditanya apa yang perlu dilakukan setelah insiden fatal lainnya di Supersport 300.
“Kamu tidak belajar apa-apa. Orang-orang berbakat terlibat dalam situasi di mana jika Anda memiliki motor yang dua km/jam lebih cepat, Anda memenangkan perlombaan. Tidak ada bakat dalam hal itu.
“Saya ingat ketika saya masih kecil ketika saya harus mengendarai 125GP, di sana Anda berbakat dan tidak mungkin untuk menang atau mengikuti orang-orang baik.
Vinales kehilangan sepupunya Dean Berta Vinales karena kecelakaan Supersport 300 pada tahun 2021
Foto oleh: Gambar Emas dan Angsa / Motorsport
“Saya ingat saya tiba di sini di kejuaraan dunia, pertama kali saya mengikuti orang-orang baik yang saya hormati. Jadi, saya mendapat pelajaran.
“Kamu perlu bekerja. Tapi pada saat ini, juga Moto3 – ya, Anda lihat beberapa [good] pengendara. Tapi mereka pergi bersama [in races]dulu tidak seperti ini.
“Bakatnya lebih dari jika motornya sedikit lebih cepat atau lebih lambat. Dan bagi saya masalah dengan Supersport 300 adalah motornya berbobot 160 kilo, mereka tidak memiliki kecepatan, mereka melaju bersama-sama dan tentu saja jika seseorang menabrak di depan Anda, mustahil untuk melarikan diri atau semacamnya.
“Bagi saya ini bukan tentang usia, ini bukan tentang pebalap, ini tentang motornya. Mereka tidak punya tenaga, berat seperti motor MotoGP, rem brengsek, swingarm dari jalanan.
“Masalahnya adalah kategorinya, bukan pembalapnya. Ini bukan usia, karena ketika saya berusia 13 tahun saya mengendarai 125GP dan tidak ada yang terjadi karena kami tidak 20 dalam satu paket. Hanya ada empat, tiga, tidak lebih karena itu sulit.”
Vinales menambahkan bahwa dia sebelumnya telah mencoba mengendarai sepeda Supersport 300 dan mengungkapkan bahwa dia memberi tahu keluarganya bahwa itu bukan kelas yang seharusnya diikuti sepupunya Dean.
“Saya mencoba 300, ini motor yang sangat mudah, Anda bisa pergi bersama-sama [in a pack]tidak ada kekuatan,” katanya.
“Kamu bisa menjadi pengendara yang dua detik lebih lambat [than the best]jika Anda bisa mengikuti maka Anda bisa pergi dengan yang pertama [guys]. Jadi pada dasarnya ini tentang itu.
“Tentu saja, ketika saatnya saya berkata kepada keluarga saya ‘Saya pikir kategori ini tidak baik untuk Dean, tidak baik dia mengendarai di sini’.
“Tapi pada akhirnya, semuanya berjalan seperti itu. Tapi tentu saja, jika ini terus berlanjut, lebih banyak hal yang akan terjadi karena kategori ini – seperti yang saya katakan – terlalu banyak beban pada motor, tidak ada tenaga sehingga mereka semua berjalan bersama-sama, motornya bahkan bukan motor balap. Itu masalah terbesar menurut saya.”
