Bos Alpine melihat masa depan F1 bersama Doohan

Jack Doohan memiliki masa depan dengan tim Formula 1 Alpine, menurut Otmar Szafnauer.

Doohan adalah yang terdepan dalam sistem akademi marque Prancis, dengan tiga kemenangan balapan Formula 2 atas namanya musim ini.

Posisi pemain berusia 19 tahun dalam Akademi Alpine yang lebih luas, dan bahkan tim Formula 1, telah menjadi berita utama dalam beberapa pekan terakhir mengingat kepergian Oscar Piastri yang akan datang.

Seperti apa persisnya, Kepala Tim Szafnauer mengaku masih belum jelas, meski dia yakin Doohan akan tampil ke depan.

“Kami belum memutuskan itu,” akunya ketika ditanya di mana Doohan cocok setelah penandatanganan Pierre Gasly.

“Tapi Jack adalah bagian dari program kami dan dia dekat dengan tim.

“Akan ada masa depan untuk Jack bersama tim dan itu akan segera diselesaikan.”

Dia menjadi pusat perhatian sebagai produk sampingan dari kisah Piastri yang melihat tanda Melburnian dengan McLaren untuk tahun 2023 dan 2024.

Untuk sementara waktu, Doohan dianggap sebagai peluang luar untuk mendapatkan kursi balap bersama Esteban Ocon untuk tahun depan.

Namun, sudah menjadi rahasia umum bahwa Alpine mengejar Gasly untuk mengemudi, mengkonfirmasi penandatanganannya selama Grand Prix Jepang akhir pekan lalu.

Speedcafe.com memahami kesepakatan itu ditandatangani seminggu sebelumnya di Singapura.

Kedatangan Gasly menyelesaikan dan menciptakan masalah bagi tim.

Membutuhkan pembalap setelah kepergian Fernando Alonso dan Piastri, Gasly membawa serta perpaduan yang praktis antara pemuda dan pengalaman.

Pada kontrak multi-tahun, Alpine juga memiliki tingkat stabilitas di antara jajaran penggeraknya, dengan Ocon juga dikunci hingga akhir 2024.

Itu menciptakan penghalang bagi Doohan, yang sebagian besar setuju akan mendapat manfaat dari musim lain di Formula 2.

Jika dia terus berkembang seperti yang dia lakukan dalam beberapa peristiwa terakhir, dia akan siap untuk membuat langkah terakhir untuk 2024.

Oleh karena itu, membuat Alpine berada dalam situasi yang tidak berbeda dengan yang dihadapi Piastri, dengan pembalap yang siap untuk lulus ke Formula 1 tetapi tidak ada kursi yang tersedia dengan tim pabrikan.

Renault (perusahaan induk Alpine dan juga pemasok unit dayanya) tidak memiliki tim pelanggan di jaringan yang dapat dimanfaatkannya.

Itu belum tentu merupakan pemecah kesepakatan, sebagaimana dibuktikan oleh kesepakatan yang dicapai dengan Williams untuk Piastri pada bulan Mei.

Dalam hal itu, Australia akan bersaing untuk Williams pada 2023, dan berpotensi 2024, sebelum kursi dijamin dengan Alpine untuk 2025 sebagai bagian dari kontrak empat tahun.

Piastri tidak tertarik dengan solusi itu dan mengambil tindakan sendiri.

Menerapkan model itu ke Doohan dapat membuatnya ditempatkan di skuad Grove untuk musim perdananya pada tahun 2024 hingga sebuah balapan di Alpine dibuka pada tahun berikutnya.

“Sekarang setelah mengamankan kedua pembalap untuk tahun depan dan tahun berikutnya, kami akan mulai berpikir lebih serius tentang program pembalap muda kami dan apa yang harus dilakukan di sana,” kata Szafnauer ketika ditanya apakah solusi itu merupakan pilihan.

“Tetapi fokus langsung Jack perlu memenangkan kejuaraan F2 tahun depan dan kami akan mendukungnya melalui proses itu dan membantu mereka di sepanjang jalan dan memberinya waktu di dalam mobil juga untuk mempersiapkannya untuk Formula 1.

“Tapi kita akan mulai melihat itu sekarang setelah kita melewati langkah ini.”

Williams memiliki Alex Albon dalam kontrak multi-tahun mulai dari 2023 dan belum mengkonfirmasi siapa yang akan menggantikan Nicholas Latifi di sampingnya.

Mick Schumacher dan Logan Sargeant adalah yang terdepan, dengan kemungkinan kontrak satu tahun untuk keduanya.

Itu bisa membuat kursi kosong di Williams untuk 2024, meskipun itu bukan satu-satunya kemungkinan.

Lewis Hamilton akan habis kontraknya pada akhir musim depan dan meskipun dia telah membuat saran dia akan melanjutkan, tidak ada jaminan sampai kontrak ditandatangani.

Jika dia memilih untuk tidak melanjutkan, Mercedes akan dapat mengendalikan pasar pengemudi, dengan Albon kemungkinan menjadi kandidat.

Itu akan membebaskan kursi di Williams terlepas dari apa yang terjadi di masa depan jangka menengah yang saat ini diduduki oleh Latifi.

Mengingat keputusan Piastri untuk meninggalkan tim pada akhir musim, kemungkinan Doohan akan ditempatkan sebagai Pembalap Cadangan dan kemungkinan menjadi kandidat untuk latihan Latihan Bebas 1 akhir tahun ini.

Semua tim harus menampilkan pembalap rookie selama dua sesi Free Practice 1 selama musim ini. Alpine belum melakukannya, dengan akhir musim sekarang hanya tinggal empat balapan lagi.

Untuk semua niat terbaik Alpine, dan janji yang telah ditunjukkan Doohan, nasibnya pada akhirnya ada di tangan Dewa Formula 1.

Berhasil ke Formula 1 lebih dari sekadar bakat, hasil, dan koneksi, ini juga soal waktu, dan berada di tempat yang tepat pada waktu yang tepat.

Risiko bagi Doohan adalah dia berada di tempat yang tepat pada waktu yang salah.