Dan Ticktum akan berlomba ke era Gen3 Formula E setelah menyetujui musim kedua dengan tim NIO 333 baru-baru ini. Dia bergabung dengan Sergio Sette Camara yang sudah diumumkan di skuat milik China yang berbasis di Inggris.
Meskipun Ticktum hanya mencetak satu poin musim lalu, banyak dari penampilannya yang digembar-gemborkan di tim, terutama drive-nya di balapan kedua di New York dan Seoul.
Itu adalah yang pertama dari acara-acara itulah mantan pembalap tes Williams dan Red Bull Formula 1 merasa dia memberikan balapan terbaiknya. Dia finis di urutan ke-12, 20 detik di depan rekan setimnya Oliver Turvey dan di depan Nissan Sebastien Buemi dan Mahindra Oliver Rowland.
Statistik Ticktum bertumpuk dengan baik melawan Turvey yang berpengalaman – yang tujuh musim masa jabatannya dengan tim sekarang akan berakhir – saat ia memenangkan duel kualifikasi 9-7 dan sejauh ini mengklaim start grid terbaik untuk tim dengan urutan keenam yang brilian di grid di final Seoul yang disebutkan sebelumnya.
Pembalap berusia 23 tahun itu memasuki musim perdananya dengan hanya dua hari menjalankan FE sebelum akhir pekan balapan pertamanya di Diriyah, dan menjadi bukti bahwa ia dapat dengan cepat beradaptasi dari kursi tunggal junior tradisional ke yang kurang kuat tetapi secara keseluruhan lebih bernuansa. dan kokpit mobil Formula E Gen2 yang lebih ramai.
Konfirmasi musim keduanya dengan NIO 333 bersama Sette Camara berarti bahwa tim milik Cina akan memiliki dua pembalap paling agresif di grid di tengah-tengahnya untuk tahun 2023.
Pasangan ini berperan penting dalam salah satu Grand Prix Macau terbesar yang pernah ada pada tahun 2017 ketika Ticktum mengambil keuntungan dari pemain Brasil yang terjatuh di tikungan terakhir sementara yang terakhir bertarung dengan Ferdinand Habsburg.
Ticktum dan perusahaan manajemennya diketahui telah menjajaki program potensial dari Formula E di musim panas. Namun, Ticktum diyakini awalnya telah menandatangani kontrak dua tahun dengan NIO 333 – meskipun opsi yang biasa ada bagi kedua belah pihak untuk membuat panggilan untuk bekerja sama untuk kampanye tahun kedua.
“Dari pengujian yang saya lakukan di NIO 333 ER9, mobil terasa di liga yang berbeda dengan Gen2,” kata Ticktum kepada The Race.
“Ini jauh lebih baik untuk dikendarai dan Anda pasti merasakan perbedaan berat dan, tentu saja, tenaga.
“Secara keseluruhan, mobil terasa jauh lebih gesit, dan lebih seperti mobil balap ‘tradisional’. Saya pikir ini adalah langkah maju yang sangat besar untuk seri ini dan saya menikmati mengembangkan mobil bersama tim.”
Pengujian awal mobil pengembangan Gen3 NIO 333 telah dijelaskan oleh chief operating officer tim Russell O’Hagan sebagai “sangat positif dan melebihi harapan”.
“Kami merasa telah memiliki mobil yang bagus sejak tes Gen3 pertama, tetapi memiliki performa komparatif membantu memperkuat itu,” lanjut O’Hagan.
“Ini adalah dorongan bagi tim dalam pengembangan mobil penuh pertama kami sebagai 333 Racing, dan bukti apa yang telah dicapai tim kami hingga saat ini.”
NIO 333 baru-baru ini melakukan pengujian di tempat Mallory Park Inggris bulan lalu.
Insinyur Ticktum, Matt Beers, yang diperkirakan akan tetap di posisinya untuk tahun 2023, mengatakan kepada The Race bulan lalu bahwa tugasnya adalah “pengemudi yang sangat cerdas” dan “pria yang cerdas.”
Bir juga menyentuh volatilitas Ticktum yang diketahui, mengakui bahwa proses kerja “bisa menjadi sangat emosional, ada pasang surut tetapi bagi saya itu bagus”.
“Dia pembalap yang cepat dan dia sangat cepat beradaptasi jadi saya pikir dia terbiasa dengan sirkuit, jelas kami melakukan sesi sim, dia mempelajari trek di sana, tetapi masih ada sedikit pembelajaran yang harus dia lakukan.”
Konfirmasi line-up penuh NIO 333 berarti kursi terakhir yang tersisa di grid Formula E 2023, tergantung pada masa depan tim Techeetah setelah berpisah dengan DS, adalah drive Maserati yang sebelumnya diperuntukkan bagi penandatanganan AlphaTauri F1 Nyck de Vries dan kursi kedua di Proyek FE baru McLaren.
Kemungkinan 2023 FORMULA E DRIVER LINE-UP
Maserati: Edoardo Mortara/tba
DS Penske: Stoffel Vandoorne/Jean-Eric Vergne
Jaguar: Mitch Evans/Sam Bird
Membayangkan: Nick Cassidy/Sebastien Buemi
Porsche: Antonio Felix da Costa/Pascal Wehrlein
Longsor Andretti: Jake Dennis/Andre Lotterer
nissan: Sacha Fenestraz/Norman Nato
Mahindra: Lucas di Grassi/Oliver Rowland
NIO333: Dan Ticktum/Sergio Sette Camara
McLaren: Rene Rast/tba
Sekitar: Robin Frijns/Nico Mueller
Techeetah: Masa depan tidak jelas
