Pembalap Australia itu menyerang dari posisi ke-18 hingga ke-12 selama beberapa putaran pembukaan yang ‘samar’ dan percaya bahwa dia ditahan oleh pembalap di depan.
Tapi Gardner kemudian bergabung dengan sejumlah pebalap untuk mengalami tekanan ban depan yang tinggi pada hari Minggu, tidak terbantu oleh kurangnya total lintasan basah sebelumnya, membuatnya kehilangan tempat tepat sebelum tahap pertengahan dari 25 lap.
Yang lebih buruk adalah mengikuti ketika penguncian depan membuat Gardner keluar dan dia menjadi satu-satunya DNF balapan di lap 12.
Gardner: ‘Saya hampir menabrak bagian belakang Morbidelli… Menakutkan, tapi menyenangkan’
“Saya memiliki waktu yang baik di beberapa lap pertama. Itu cukup samar, turun lurus, tidak melihat apa-apa, ”kata rookie KTM Tech3.
“Ada beberapa orang yang baru saja mematikan di tengah-tengah lurus dan Anda datar [behind them]. Aku hampir menabrak bagian belakang Morbidelli. Saya pikir Alex juga. Aku punya beberapa panggilan dekat, jadi itu cukup degil. Menakutkan, tapi menyenangkan!
“Motornya terasa sangat bagus untuk beberapa lap pertama, tapi sayangnya orang-orang salah menghitung tekanan ban depan dan hal itu melonjak ke bulan.
“Jadi setelah waktu putaran yang cukup cepat di awal, tekanan ban depan naik ke bulan dan benda itu terkunci di garis lurus. Kemudian ketika orang-orang mulai pergi [away] Saya mendorong lebih keras dan lebih keras untuk mengikuti dan hal itu adil [crashed].
“Kami tidak memiliki terlalu banyak pengalaman dalam kondisi basah dan secara pribadi itu bukan sesuatu yang saya benar-benar di atas tekanan ban … Tapi itu memalukan. Jika kami memiliki perasaan di awal balapan, saya pikir kami bisa mendapatkan sepuluh besar dengan mudah.
“Saya merasa sangat kuat. Saya tidak tahu di mana Aleix selesai [11th, after a long lap penalty] tapi di beberapa lap pertama saya seperti ‘baiklah, singkirkan orang ini dari jalan saya!’ Dan kemudian putaran demi putaran [the tyre pressure issue got worse]. Saya mendorong lebih keras, menyelipkan bagian depan, hanya mencoba mengejar dan hal itu [went down]. Memalukan!”
Gardner sekarang menuju acara kandangnya di Phillip Island dan tiga balapan terakhir dalam karir rookie MotoGP-nya, sebelum bergabung dengan WorldSBK pada 2023.
“Mudah-mudahan kami tidak mendapatkan kecelakaan di sana, saya bisa membalap dengan baik dan kami bisa mendapatkan hasil yang baik,” kata Gardner.
Rekan setimnya Raul Fernandez, yang berjuang melawan penyakit selama akhir pekan di Buriram, meraih poin terakhir di posisi ke-15.
“Saya berharap hujan datang karena fisik saya tidak maksimal, jadi saya cukup senang ketika hujan datang,” kata Fernandez. “Saya merasa baik di awal balapan tetapi kemudian kecepatan kami mulai menurun dan saya mulai kehilangan kepercayaan diri dari putaran ke putaran.
“Untuk ini saya frustrasi karena saya pikir saya bisa finis di 10 Besar.
“Trek semakin buruk jadi saya harus menganalisis dan memutuskan bagaimana berperilaku untuk mencoba setidaknya finis di poin. Bagaimanapun, itu bagus untuk bertarung dengan Brad Binder, pebalap Aprilia dan kami meraih satu poin, yang sangat positif.”
Fernandez, yang pindah ke RNF Aprilia pada 2023, kini imbang dengan Gardner dengan 9 poin.
